|
|
Опции темы |
21.10.2016, 00:33 | #3841 | |||
Das Auto - Tiguan 2 1.4, 150 л. с. Golf VII 1.4, 122 л.с. (продан)
|
Вроде сейчас не сезон отпусков, а ответов кот наплакал. Хочу чтоб было по фэншую, а тут полдюйма, там пара мм. как-то неаккуратненько) Пишите, что думаете, м.б. про slik чего-нибудь узнаю. выбрал эту фирмУ, поскольку на оригинал жаба душит, неоригинал типа реплик стремно ( в плане безопасности). про маки, алютеки не верится, что они из европ, сдается тот же китай.
|
|||
21.10.2016, 01:21 | #3842 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Пол дюйма это ~12мм, тогда по феншую ставьте 205 ширину :)
---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- А так, на 6J 185 ширина встает без каких либо проблем ---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- А вот по остальным параметрам может кто ставил такие диски, подскажут. |
|||
21.10.2016, 02:15 | #3843 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Не могу определиться какие брать, подсказывайте)
Диаметр 17, резина 225/45 Mac - 40 тонн, вылет 42 и 48 есть , j8 BBS - 60 тонн вылет 49, j7.5 Mac весит 15 килограмм, BBS 12 килограмм. Машина белая) Последний раз редактировалось DistrotioN; 21.10.2016 в 02:48. |
|||
21.10.2016, 02:29 | #3844 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
21.10.2016, 02:46 | #3845 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Koc9l4oK, поправил, не дописал.
Вылет пройдёт думаю легко. Родные параметры: R17 Вылет ЕТ51 Ширина j7.5 Резина 225/45 Последний раз редактировалось DistrotioN; 21.10.2016 в 02:51. |
|||
22.10.2016, 02:10 | #3846 | |||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | karcevgo (22.10.2016) |
22.10.2016, 02:53 | #3847 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Holdan,
Mak koln Из всех Вы первый кому они больше понравились) |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Holdan (22.10.2016) |
22.10.2016, 08:02 | #3848 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
|
|
|||
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
|
||||
22.10.2016, 08:47 | #3849 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
bbs прикольнее
|
|||
22.10.2016, 16:08 | #3850 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Я вот ещё не могу решиться 17 или 18 ))
Диски стоят одинаково, что 17 что 18, а резине все равно максимум один сезон активный остался. Главное чтобы BBS не дёрнули у подъезда, есть варианты обезопасить? |
|||
22.10.2016, 21:15 | #3851 | |||
Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
|
|
|||
23.10.2016, 00:34 | #3852 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Holdan,
На сколько я понял отклонения по ТТХ дисков не критичны для эксплуатации В данной теме выкладывали и более амбициозные характеристики) |
|||
07.11.2016, 20:50 | #3853 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Я считаю (и наука физика) что в плане динамики и расхода вес играет ключевую роль. Если сравнить ковку 7.5 кг с ВВС и Мак 12-15 кг то это колоссальная разница! Это сразу минус 20-30 лошадей и пару литров расхода! Такую огромную массу (21 кг на 4 колесах) раскрутить,а потом остановить - огромные расходы энергии. В рваном городском режиме совсем печаль. Может я неправ? |
||||
08.11.2016, 11:58 | #3854 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Krosavello,
Тут дело в ширине диска скорее всего было. Широкие диски и широкую резину в колее всегда будет кидать. Попробуйте прокатиться за рулём той же а4/6 с 235/245 резиной на МКАД в левом ряду, тоже плеваться будете. |
|||
08.11.2016, 14:44 | #3855 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
Krosavello, в колее бросает из-за ширины резины (чем шире тем сильнее кидает), а не из-за вылета.
|
|||
08.11.2016, 19:29 | #3856 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Я поменял только диски, резина осталась таже самая 205/55R16. Со старых пассатовских снял, на новые напялил. Поведение изменилось и очень заметно. Не сказать что прямо кидало сильно, когра заезжаешь в колею и при выходе из нее, машина как бы рыскает, приходилось напряжно подруливать. А сейчас перестроение через колею - идет как влитая, как на летней резине и штатных дисках, спокойно, одна рука на руле
Последний раз редактировалось Krosavello; 08.11.2016 в 19:31. |
|||
09.11.2016, 12:25 | #3857 | ||||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
Цитата:
|
||||
09.11.2016, 12:37 | #3858 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
Зачем что то считать и изобретать велосипед? Всем миром давно посчитано и практически подтверждено то, что чем больше и тяжелее диски, тем медленнее машина разгоняется и хуже тормозит. Это аксиома не требующая доказательств.
|
|||
09.11.2016, 12:53 | #3859 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Аксиома доказательств не требует (точнее не имеет) по определению.
А в данном случае это и вовсе не аксиома, а вполне нормальные и теоретические и экспериментальные расклады. Так что аксиомой тут не пахнет. Ну и масса диска тоже не все. Точнее это упрощенно. Тут скорее момент его инерции пляшет. Т.е. из двух дисков одинаковой массы хуже будет тот, у кого эта масса распределена дальше от оси. А для простого народа вроде меня интересно не качественная оценка (хуже/лучше), а количественная (насколько хуже/лучше). Во всяком случае 15" от 16" я своей несертифицированной 5-й точкой не отличаю. Но народ говорит (и я полагаю иногда и не врет), что 17", а тем более 18" уже можно отличить. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
09.11.2016, 19:24 | #3860 | |||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
Я помню был тест Авторевью, в котором на Октавию ставили диски 16-18 и замеряли динамику разгона и торможения. Одна десятая секунды это много или мало? На треке это много, поэтому там и уделяют этому значение. А в повседневной езде это не второй и даже не третьей важности величина.
|
|||
|
|