Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2013, 16:28   #141
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shall Посмотреть сообщение
Сейчас компрессор новый, а звук тот же!
вот и я про тоже. Многим меняли, а звук остался, значит дело не в компрессоре.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:50   #142
 
Аватар для fand
 
Das Auto - VW Tiguan Sport&Stile 2013
Доп. информация
По умолчанию

Не мучайте свои компрессора: гудит ТРВ (расширительный клапан). Причем начинает гудет когда климат работает на 50% мощности, т.е. салон уже охладился.
Можно конечно менять ТРВ, но не всем помогает. Тут дело и в чистоте внутреннего (салонного) радиатора, и в чистоте внешнего радиатора, и в кол-ве фреона.
Нет смысла менять компрессор, если он крутит и холодит.
А если шум слышно только в салоне и он меняется в зависимости от оборотов - то это ТРВ.
_________________________________________
Системы управления "умный дом" Crestron, AMX, EIB/KNX
fand вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Atmax (24.07.2013), azza23 (31.05.2015), MiraNet (20.07.2013), Pakon (02.05.2015), Vertehvost (15.07.2013), ТоХто (06.08.2013)
Старый 15.07.2013, 18:01   #143
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

fand, а чем подтверждается этот диагоз ?
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 18:57   #144
 
Аватар для fand
 
Das Auto - VW Tiguan Sport&Stile 2013
Доп. информация
По умолчанию

опытом моего знакомого - автохолодильщика).
_________________________________________
Системы управления "умный дом" Crestron, AMX, EIB/KNX
fand вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 19:01   #145
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

fand, и сколько это стоит ?
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 19:19   #146
Тех. админ
 
Аватар для menelai
 
Das Auto - Golf VI HL
Доп. информация
По умолчанию

fand, у меня как раз по диагнозу.
_________________________________________
Go vegan!
menelai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 20:59   #147
 
Аватар для ser37
 
Das Auto - Ситроен С4>GOLF TSI Мк6
Доп. информация
По умолчанию

fand, трв это конечно замечательно, но есть несколько неувязок. Первая- гудит не у всех, а трв у всех. Вторая- замена комрессора помогает. Третья- при изменении производительности компрессора меняется массовый расход хладагента в системе и как следствие уменьшается скорость его скрость, снижение скорости как правило ведет к уменьшению шума.
П.С. на днях читал TPI о шуме под передней панелью, в пояснении было сказано что шум исходит от компрессора, но при замене нужно обратить внимание на то, что производитель выпустил модифицированный компрессор под тем же номером как и дефектный единственное отличие в материале из которого изготовлен клапан. И в пояснении к заказу детали неоходимо указать какой клапан.
Если нужно выложу TPI, правда он старый.
ser37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 22:52   #148
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
Доп. информация
По умолчанию

[

Последний раз редактировалось Алексей Николаевич; 17.01.2014 в 14:36.
Алексей Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 23:12   #149
 
Аватар для fand
 
Das Auto - VW Tiguan Sport&Stile 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ser37 Посмотреть сообщение
fand, трв это конечно замечательно, но есть несколько неувязок. Первая- гудит не у всех, а трв у всех. Вторая- замена комрессора помогает. Третья- при изменении производительности компрессора меняется массовый расход хладагента в системе и как следствие уменьшается скорость его скрость, снижение скорости как правило ведет к уменьшению шума.
П.С. на днях читал TPI о шуме под передней панелью, в пояснении было сказано что шум исходит от компрессора, но при замене нужно обратить внимание на то, что производитель выпустил модифицированный компрессор под тем же номером как и дефектный единственное отличие в материале из которого изготовлен клапан. И в пояснении к заказу детали неоходимо указать какой клапан.
Если нужно выложу TPI, правда он старый.
именно так и проявляет себя ТРВ (третья). Для того, чтобы понять почему, посмотрите на устройство и принцип работы ТРВ.
И потом: ТРВ стоит не в компрессоре, а в салоне.
_________________________________________
Системы управления "умный дом" Crestron, AMX, EIB/KNX
fand вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 23:13   #150
 
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
Доп. информация
По умолчанию

ser37, плюсую, выложи.
Vertehvost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 23:29   #151
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ser37 Посмотреть сообщение
fand, Третья- при изменении производительности компрессора меняется массовый расход хладагента в системе и как следствие уменьшается скорость его скрость, снижение скорости как правило ведет к уменьшению шума.
У меня шум возрастает со временем, независимо от температуры в салоне. Например, ехал полтора часа с включенным кондиционером, температура 23 град. давно стабилизировалась, а гул как был, так и остался...

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ----------

Цитата:
Сообщение от fand Посмотреть сообщение
Для того, чтобы понять почему, посмотрите на устройство и принцип работы ТРВ.
И потом: ТРВ стоит не в компрессоре, а в салоне.
Где бы посмотреть устройство и описание приципа работы!
Алексей Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 00:07   #152
 
Аватар для ser37
 
Das Auto - Ситроен С4>GOLF TSI Мк6
Доп. информация
По умолчанию

fand, трв стоит не в салоне а под капотом У компрессора есть свой клапан.

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ----------

Цитата:
Где бы посмотреть устройство и описание приципа работы!
В гугле вбейте : программа самообучения 208.
ser37 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Projector (30.05.2014), Алексей Николаевич (16.07.2013)
Старый 16.07.2013, 18:24   #153
 
Аватар для mogykan
 
Das Auto - гольф плюс 1,4tsi+DSG 2011
Доп. информация
По умолчанию

Я вот тоже в раздумьях, после замены компрессора звук остался такой же как и был. Причем дилер сказал что поставили какой-то модернезированный копрессор. Есть идея хорошенько промыть радиатор охлаждения кондиционера. Возможно он забит всяким г...н и из-за плохого охлаждения вышеназванный клапан работает с повышенной нагрузкой. Потому и тарахтит.
mogykan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:15   #154
СупеRRR-модератоrrrr
 
Аватар для RRRrrrr!!!
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

haxum, доступ к видео верни
RRRrrrr!!! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 11:17   #155
 
Das Auto - Golf6 1.4 TSI D&G 2012м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Гул кондея начался на 4тык летом 2012, но обратился к ОД только сейчас на 30тык. Перезаправили по гарантии, но не помогло. В итоге заменили компрессор с осушителем и промыли систему. Вроде как проблему гула это решило.
Veline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 13:12   #156
 
Аватар для Craven
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RRRrrrr!!! Посмотреть сообщение
haxum, доступ к видео верни
а ты как решил свою проблему со звуком кондея?
Craven вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 18:31   #157
СупеRRR-модератоrrrr
 
Аватар для RRRrrrr!!!
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Craven, не знаю совпадение это или нет.. не слышал с тех пор, как пропылесосил радиатор кондея за 4 года подзасрался пухом и т.п.

Последний раз редактировалось RRRrrrr!!!; 19.07.2013 в 18:34.
RRRrrrr!!! вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Craven (19.07.2013)
Старый 19.07.2013, 18:44   #158
 
Аватар для Craven
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

я думаю у меня не в этом дело... машина прошла 16000 за год...
Craven вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 20:40   #159
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Veline Посмотреть сообщение
заменили компрессор с осушителем и промыли систему. Вроде как проблему гула это решило.
А можно чуть подробнее: какие детали заменили - только осушитель или еще что (слышал, должно 3 каких-то детали+компрессор), чем мыли систему - R134A или спец.средством каким? Заранее спасибо!
Алексей Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 17:25   #160
 
Аватар для MiraNet
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ser37 Посмотреть сообщение
fand,
Если нужно выложу TPI, правда он старый.
Если возможно, буду признателен.
Сегодня был у дилера. Еле объяснил, что гул климата никак не связан с "тарахтуном" сцепления (которое они предложили починить за мои деньги)
MiraNet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kester (10.08.2014)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru