Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.07.2016, 18:56   #601
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, а при каком пробеге масло меняют в МКПП?)
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 19:50   #602
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Ну, вот Кастрол писал, что на 80. Уж не дальше сотни. Коробка вам спасибо скажет.
Если считать, что не интересно поменять масло и через неделю машину продать - имеет смысл прикинуть, когда собираешься продать машину. Если, скажем, на сотне ткм, то можно поменять и уже на 70. Если собираешься проехать 150 - на 80-90. Но дальше я бы тянуть не стал. Даже если сама коробка идеальна и никаких опилок и отходов в масло не скинула - есть же окисление, старение в результате нагрева и т.п.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 00:01   #603
 
Das Auto - Solaris
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Масло надо в любом случае поменять. Оно-то на весь срок жизни, да вот только на сайте Кастрола встречал, что "вся жизнь" - это 80ткм. То есть - давно пора.

Сцепление - да, может. А, может, можно обойтись регулировкой, может, там автоподвод барахлит, перещёлкнулся лишний раз на храповике.
А какие регулировки ещё есть? Мне делали регулировку механизма переключения передач... Не помогло((
Lihoy.85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 05:31   #604
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lihoy.85 Посмотреть сообщение
Мне делали регулировку механизма переключения передач...
Как это? Разве такое регулируется в современных КПП?
Можно попробовать отрегулировать сцепление, если не поможет, то скорее всего синхронизаторы "кончаются".
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 05:50   #605
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Koc9l4oK, а каким образом регулируется сцепление? Что дает эта регулировка?
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 06:06   #606
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
а каким образом регулируется сцепление? Что дает эта регулировка?
На прошлом авто у меня задняя плохо начала к 240к включаться, но там просто момент срабатывания сцепления сместили на пораньше, механической регулировкой, и все стало хорошо.
Есть ли что то подобное в Г7, я затрудняюсь ответить.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 08:58   #607
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
Koc9l4oK, а каким образом регулируется сцепление? Что дает эта регулировка?
Не могу рассказать конкретно про Г7, но всё же выскажусь: есть сцепления без автоподвода, там точка схватывания (при каком положении педали диски должны разомкнуться или сомкнуться) регулируется какой-нибудь гайкой. И есть с автоподводом (на г7 автоподвод), где диски сцепления должны смыкаться в один и тот же по положению педали момент. ПО мере износа сцепления диски становятся тоньше, чтобы они смыкались, их надо подводить ближе. Ставится, соответственно, храповик или что-то аналогичное, который перещёлкивается, когда диски смыкаются. Теоретически при каких-то условиях механизм автоподвода может сделать один лишний шаг, и тогда диски расположены слишком близко, размыкание будет неполным.

Механизм автоподвода упрощает эксплуатацию, не нужны регулировки. Но, если уж регулировка нужна ему самому, то процесс это заметно более хлопотный.

Но в обсуждаемом случае я бы сначала поменял масло, и только после этого обсуждал что-то ещё. Без замены масла обсуждение не имеет смысла.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 11:44   #608
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, я вот задался вопрсом по поводу схватывания сцепления. Мне кажется у меня стало позже схватывать. Поехал к ОД менять масло и заодно про сцепу узнать. Сказали мол ни чего там не регулируется. Хз.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 12:41   #609
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

да, со сцеплениями с автоподводам вечно такая картина. "Оно само регулируется"
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 19:30   #610
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
Bedal, я вот задался вопрсом по поводу схватывания сцепления. Мне кажется у меня стало позже схватывать. Поехал к ОД менять масло и заодно про сцепу узнать. Сказали мол ни чего там не регулируется. Хз.
Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
да, со сцеплениями с автоподводам вечно такая картина. "Оно само регулируется"
Все правильно, оно же гидравлическое. Что в нем регулировать? Регулируется гидравликой, стерлись диски, все досвидос, замена.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 22:23   #611
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

проблема в том, что, если уж что-то не удовлетворяет, то и поделать ничего нельзя.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 22:41   #612
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Начались проблемы с прикусыванием передач. Особенно заметно на первой передаче. Приходится с заметным усилием выдергивать для переключения на вторую.
У кого-нибудь было подобное и есть идеи по устранению проблемы?
Adept вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 14:35   #613
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня у нас потеплело, а при выжиме сцепления появился какой-то странный привкус недовольства с моей стороны, педаль нажимается отчетливыми "жажками", будто похрустывая или на чем-то спотыкаясь, звук слышно при открытом окне автомобиля. Нажимаешь - щелк-щелк-щелк, стрекочущий, буд-то что-то взводишь/заводишь. Ход педали прежний, букса сцепления нет, чего может быть не так? Выжимной? Поиском не нашел, браков по базе ErWin вроде не было с такой проблемой. При этом у меня нет проблем с включением передач, ни с задней, ни с передачами "вперед".
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 15:24   #614
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70328
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (19.05.2017)
Старый 19.05.2017, 08:36   #615
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Почему-то посчитал эту тему не подходящей, т.к. при беглом взгляде была информация о скрипе педали, а не хрусте из подкапотного пространства.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 11:31   #616
 
Аватар для Fidelito
 
Das Auto - VW Golf 7 1.4 122hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brb Посмотреть сообщение
Ну и чтоп не совсем флудить. Не припомню тут на форуме информации, что у кого-то были проблемы с механикой, повлекшие за собой серьёзные ремонты. Есть нарекания на включение/выключение 1 и задней скорости.
Проблема вот у меня есть, я уже где-то писал об этом. Год уже проблеме со сцеплением, когда был у официалов, сказали, что скорее всего корпус КПП дал течь, и на ведомый диск накапало, оттого и сцепление проскальзывает. Приговорили к замене манжетных уплотнителей и крышки КПП, + дефектовка самой коробки. Ценник выкатили под 35К (вместе с ведомым диском), с деньгами на тот момент был напряг, и я не стал ничего делать. Год уже езжу "как есть", хуже не стало, но и лучше не стало. В ускорениях ограничен и тяга похуже становится когда агрегаты прогреты. Всё хочу корпус коробки протереть насухо и посмотреть, будет ли чего еще. А к официалам не хочу ехать, прям сильно не хочу, хотя придется. Есть еще вариант сделать всё в гараже или в стороннем сервисе со своими запчастями. Но как ни посмотри, у любого варианты свои минусы. Претензий к самой КПП у меня никаких нет.
_________________________________________
PzKpfW VW Golf VII 1,4TSI, 6МКП, Comfortline, Technic+Comfort+Composition Media+Media-In+Plus, Pure White Заказан 03.05.13, произведен 13.06.13, отгружен 12.07.13, получен 07.08.13
Fidelito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2017, 22:59   #617
 
Аватар для Saddam18
 
Das Auto - VW Golf 7 1,2 105 л.с. трендлайн + комфорт + техник "Pure White"
Доп. информация
По умолчанию

Проблема следующая появилась в воскресенье: при чуть более резком разгоне,на 3,4,5,6 передаче начинаются какие то рывки,скачки оборотов,на панели приборов показывает что скорость переключается вниз(к примеру едешь на 5,начинаешь ускоряться,появляются рывки,обороты прыгают с 2000 до 3000,и на панели написано что еду не на пятой а на третьей),в сервис ехать пока совсем времени нет. Если разгоняться спокойно то всё нормально,интересно что это может быть,пробег 95000,стиль езды-спокойный
_________________________________________
Saddam18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2017, 23:26   #618
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam18 Посмотреть сообщение
Проблема следующая появилась в воскресенье: при чуть более резком разгоне,на 3,4,5,6 передаче начинаются какие то рывки,скачки оборотов,на панели приборов показывает что скорость переключается вниз(к примеру едешь на 5,начинаешь ускоряться,появляются рывки,обороты прыгают с 2000 до 3000,и на панели написано что еду не на пятой а на третьей),в сервис ехать пока совсем времени нет. Если разгоняться спокойно то всё нормально,интересно что это может быть,пробег 95000,стиль езды-спокойный
Похоже на диск сцепления.Первая замена(если мало проехали-быстро обнаружили) обходится только диском
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2017, 23:43   #619
 
Аватар для Saddam18
 
Das Auto - VW Golf 7 1,2 105 л.с. трендлайн + комфорт + техник "Pure White"
Доп. информация
По умолчанию

Если не трудно хоть приблизительная стоимость ремонта?

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ----------

Сделал видео как лихорадит тахометр при разгоне,но че то никак не пойму как сюда закинуть(((
_________________________________________
Saddam18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2017, 13:12   #620
 
Аватар для KoMno3uTop
 
Das Auto - Golf VII, 122л.с, 6МКПП, 2013г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam18 Посмотреть сообщение
Проблема следующая появилась в воскресенье: при чуть более резком разгоне,на 3,4,5,6 передаче начинаются какие то рывки,скачки оборотов,на панели приборов показывает что скорость переключается вниз(к примеру едешь на 5,начинаешь ускоряться,появляются рывки,обороты прыгают с 2000 до 3000,и на панели написано что еду не на пятой а на третьей),в сервис ехать пока совсем времени нет. Если разгоняться спокойно то всё нормально,интересно что это может быть,пробег 95000,стиль езды-спокойный
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70532

Не знаю каким образом, но у меня это прошло через пол года примерно. В сервис не обращался. Половину лета и всю осень ездил "как овощ". Зимой при попытке резкого разгона срабатывала ASR и "душила" двигатель, поэтому проскальзывание сцепления не наблюдалось. После зимы езжу в полную силу, как будто и не было ничего

P.S. Прошу не воспринять мое сообщение, как предложение вам пустить дело на самотек

Последний раз редактировалось KoMno3uTop; 14.07.2017 в 22:53.
KoMno3uTop вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru