Вопросы и обсуждение работы коробки DSG

[Mercury]

Сообщение от doc_1

Сейчас почитал на местном сайте вага, 2года без ограничения пробега, но с 19.02.14 местный дилер дает доп. год, но тогда пробег до 100т. Также этот доп. год можно обменять на деньги, около 450$. Как это все в реале происходит, не знаю, еще не сталкивался.

Доп год-это утопия , и по сути не работает у нас !


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[doc_1]

Сообщение от Mercury

и по сути не работает у нас !

Так я и не у вас. Но у меня в договоре о покупке четко прописано:3 года, в случае чего, есть куда ткнуть пальцем. Но особого желания проверять гарантию не хочется.

[Mercury]

Сообщение от doc_1

Так я и не у вас. Но у меня в договоре о покупке четко прописано:3 года, в случае чего, есть куда ткнуть пальцем. Но особого желания проверять гарантию не хочется.

Маркетинг по сути,и рассчитано все на авто с малым пробегом! И обслуживанием только у них)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[kiri_l]

Сообщение от Mercury

Маркетинг по сути,и рассчитано все на авто с малым пробегом! И обслуживанием только у них)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

Ты новое слово что ли выучил? У тебя везде маркетинг.

[Mercury]

Сообщение от kiri_l

Ты новое слово что ли выучил? У тебя везде маркетинг.

А тебе от этого легче будет ?)
Это просто наблюдение ;и пока что это не ошибочное мнение)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Skodovodoff]

Сообщение от chigi

ДСГ интересная коробка - кто-то ездит газ в пол и за пробег 160000 только сцепление 1 раз менял, а кто-то и до 100000 3 раза полностью кпп

Во-первых, кто сказал ,что три раза ПОЛНОСТЬЮ кпп? )))
У него по порядку : сцепление - мехатрон - маховик/сцепление.

Сама кпп осталась там же под капотом. Умирали только ЧАСТИ кп.

Во-вторых, есть брак такое понятие и есть последствия эксплуатации.

Что конкретно у человека - думаю он и сам уже понимает.

Народ в основной массе катает эти коробки и до этого поста тема лежала мётвым грузом.


Естественно, робот DSG7 намного лучше себя чувствует без езды в натяг (низкие обороты в районе 1000-1500), без рваной езды
( ускорения торможения).

При езде по трассе (на средних оборотах ) естественно узлы робота прослужат дольше,чем в толканиях городских пробок
( миллиарды сжатий/расжатий сцеплений и переключений вверх/вниз).

Человеку только посочувствовать можно (((
Не везуха однако...

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ----------

Сообщение от lch

А вот любопытно, если машина 14 года, на которую гарантия 2 годп, мне бы тоже бесплатно меняли мехатроник с Барского плеча или за свой счет? Или на машинах с 14 года он не ломается?

После гарантии в 2года есть ещё куланц.
Но это мера обсуждается с ОД - главное все ТО только у них + эксплуатация без следов вмешательства в авто ( прошивки,тюнинги и т.п.) и повреждений узлов

[Gplayer]

Один из ключевых моментов-перегрев.
См. подпись.

[chigi]

Сообщение от Skodovodoff

Во-первых, кто сказал ,что три раза ПОЛНОСТЬЮ кпп? )))

А мы про кого-то конкретно говорим разве?) Это я так - абстрактно. Чтоб контраст показать

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ----------

У меня было так - за 108т.км сцепа ~30т.км, потом на 60т.км. по акции поменяли масло с синтетики на минералку и после этого (совпадение? возможно..) ломается мехатроник - его меняют. Потом на 90т.км. за свои честнозаработанные меняю сцепление...

[Skodovodoff]

Сообщение от chigi

А мы про кого-то конкретно говорим разве?) Это я так - абстрактно. Чтоб контраст показать

Мы конкретно говорим/начали говорить ( тема молчала месяц до этого) об этом пользователе ибо именно после его недавнего этого поста

Сообщение от karlso13

сегодня легла коробка в 3 !!! раз , цука, гомно, теперь как не полноценный без колес, и с каждой поломкой ценник растет.
ох, грусть печаль

появились и все остальные мысли.

Сообщение от chigi

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ----------

У меня было так - за 108т.км сцепа ~30т.км, потом на 60т.км. по акции поменяли масло с синтетики на минералку и после этого (совпадение? возможно..) ломается мехатроник - его меняют. Потом на 90т.км. за свои честнозаработанные меняю сцепление...

Никаких совпадений ))
Москва - пробки. Это уже практически норма.

Робот DSG7 не любит пробки ( особенно адские) - это факт. Уж лучше АКП с ГДТ для пробок ползать.

А роботу нужны обороты ( от 1500) для приемлемой работы ( сцепления должны быть сжаты, а переключений передач должно быть как можно меньше) - поэтому у тех кто эксплуатирует dsg7 вне адовых пробок ( со скоростями пешехода) и по трассам всё хорошо и после 100ккм. ( Брак не в счёт)

[karlson13]

у меня 70-80 процентов трасса, и спокойный стиль можно сказать, а итог ничего хорошего. Думаю просто коробка говно, а когда она сломается тут только дело везения так сказать. Не одно так другое, не другое так третье, но любая запчасть будет бить по карману.

Другое дело если б я проехал к примеру те же 130 т.км и у меня в первый раз сломалось сцепление, этим я б не очень сильно огорчился, заказал и поменял бы его, и катал бы дальше с удовольствием. Но за 130, третья поломка коробки, с ценником овер 50тр (это к примеру если б не гарантия), это слишком!

[Mercury]

karlson13, но согласись,все равно авто и сама коробка,в повседневной жизни по трассе,приносят только радость!?
и все же механика -это прошлый век!

[chigi]

Сообщение от Skodovodoff

Уж лучше АКП с ГДТ для пробок ползать

Лучше, согласен... как его в гольф-то поставить?)

[Antosh]

Сообщение от Mercury

karlson13, но согласись,все равно авто и сама коробка,в повседневной жизни по трассе,приносят только радость!?
и все же механика -это прошлый век!

Вот уж по трассе то вообще без разницы какая там коробка. Один раз в час переключил, не велика работа. Нет этого чувства с механикой когда ты в любой момент можешь оказаться обездвижен. Если бы дсг ломалась как то предсказуемо, другой разговор.

[Mercury]

Сообщение от Antosh

Вот уж по трассе то вообще без разницы какая там коробка. Один раз в час переключил, не велика работа. Нет этого чувства с механикой когда ты в любой момент можешь оказаться обездвижен. Если бы дсг ломалась как то предсказуемо, другой разговор.

кроме трассы,ты же еще и в городе ездишь,так что тут не все так очевидно,про 1 раз в час

[kiri_l]

Сообщение от chigi

Лучше, согласен... как его в гольф-то поставить?)

Так есть же г7 с акпп, уже все поставлено до вас.

[Mercury]

Сообщение от kiri_l

Так есть же г7 с акпп, уже все поставлено до вас.

Но бес тси)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Koc9l4oK]

Сообщение от Mercury

Но бес тси)

А ТСИ это уже плюс все таки? :)

[Mercury]

Сообщение от Koc9l4oK

А ТСИ это уже плюс все таки? :)

Для меня ;однозначно!
Но без Дсг тси так не поедет,и не будет такой экономичной) и старт стоп работать не будет)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Koc9l4oK]

Сообщение от Mercury

Для меня ;однозначно!

я про ДСГ хейтеров :)

[karlson13]

Сообщение от Mercury

karlson13, но согласись,все равно авто и сама коробка,в повседневной жизни по трассе,приносят только радость!?
и все же механика -это прошлый век!

так оно и было да 100 т.км, сейчас не очень, ибо появляются проблемы! и не только с коробкой. Не мог я такого ожидать от мейде ин джермани
сейчас все больше и больше задумываюсь об каком-нибудь атмо 2.0 на палке, с большим багажником и салоном, воткнуть туда газ и в путь)))