Поездка в Крым по единому билету :)

[ФМА]

Вдруг кому пригодится:

С начала этой недели РЖД предлагает новую услугу для тех, кто едет в Крым - сквозной билет на поезд, автобус и паром через Керченский пролив. Он должен компенсировать временное отсутствие прямого железнодорожного сообщения через территорию Украины.
За билетом надо постоять
Купить так называемый сквозной билет оказалось непросто. Продажа, согласно сообщениям Минтранса и РЖД, была открыта 28 апреля, сервис начал действовать с 1 мая.
Купить проездной документ привычным и наиболее удобным способом - через интернет - нельзя, приобрести его возможно только лично явившись к окошку кассы. Отстояв очередь к первому попавшемуся кассиру Курского вокзала, выяснилось, что "супербилет" продается только в одном окошке из полусотни - международной кассе. Почему переезд в Крым исключительно через российскую территорию считается международным, кассир объяснить не смогла. Никаких объявлений, указаний или разъяснений в кассовом зале тоже нет.
Вторая очередь заняла также около получаса. "Ой! - обрадовалась кассир. - Вы первый у нас покупатель сквозного билета!". Таким образом, в первый день продаж около трех часов дня, корреспондент РБК был первым, кто поинтересовался наличием разрекламированного сервиса. На оформление билетов ушло около 20 минут - кассир напряжено хмурила брови, глядя в многостраничную инструкцию, звонила кому-то по телефону и, наконец, призвала на помощь начальницу. В четыре руки они выписали кучу бумажек розового и голубого цветов - билет на поезд из Москвы до Краснодара, посадочный талон на автобус Краснодар - Севастополь и еще пару каких-то квитанций, наличие которых необходимо то ли для отчетности, то ли для соблюдения каких-то формальностей. С учетом поздней покупки и купе в фирменном поезде, все обошлось в сумму около 8000 рублей на человека. То есть путь, занимающий более 30 часов, обходится немного дороже, чем перелет в менее чем два часа.



Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Москва - Краснодар - порт "Кавказ"
Кажется, мы были единственными обладателями "сквозных" билетов на весь поезд. Почти все ехали до конца - до Новороссийска. И лишь несколько человек, как рассказала проводница, - до Краснодара. Поезд от Москвы до Краснодара в среднем идет около 25 часов. Нам повезло - экспресс довез нас за 21 час, но приходит в Краснодар он в без четверти шесть утра.
Куда идти искать нужный автобус в незнакомом городе, мы не знали. Проводница успокоила нас: автовокзал находится прямо через дорогу от вокзала железнодорожного, и автобус, скорее всего, базируется там. Но все оказалось еще проще. Прямо на платформе около вагона стояла женщина в железнодорожной форме и громко выкрикивала наши фамилии. На груди табличка "Помощник начальника станции". "Сегодня первый день, когда действует маршрут, поэтому нас подрядили помогать пассажирам собраться в автобус", - объяснила она на бегу.
Пассажиров собралось немного - в двадцатиместный микроавтобус Mercedes сели семь человек, включая девочку-подростка и маленького ребенка. Еще один пассажир не попал на автобус. Как он объяснил сопровождающему представителю компании-перевозчика, проводник при посадке в поезд в Воронеже 30 апреля отнял у него купон на автобус и вернул деньги, заявив, что он действует только с 1 мая и, поэтому недействителен. На наших глазах он удалился к автовокзалу заново покупать билет на автобус до порта "Кавказ" и бронировать место на пароме.
"Я прикинул, что путь короче, удобнее и дешевле, чем через Украину или самолетом", - рассказывает воронежец Владимир Загородний.



Владимир Загородний. Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Дмитрий Прокопенков из Брянска объясняет свой интерес к маршруту тем, что не любит летать на самолете. К тому же дорога до Симферополя с поездкой в плацкартном вагоне ему обошлась в 2700 рублей, почти втрое дешевле, чем самолетом. "К девушке еду на праздники", - смущенно говорит он, затягиваясь сигаретой.



Дмитрий Прокопенков. Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

А вот Борис Паутов из Пскова утверждает, что не умеет пользоваться интернетом, поэтому купил то, что посоветовали в кассе. "Обратно полечу самолетом! Дешевле и быстрее!" - решил он.



Борис Паутов. Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Автобусы отправляются по мере прибытия пассажиров, предыдущий ушел двумя часами раньше, когда в него сели два первых пассажира "сквозной" линии, рассказал сопровождающий. Мы уехали на полчаса раньше времени, означенного в билете.
После четырех часов езды по хорошим дорогам Краснодарского края мимо аккуратных поселков, полей и виноградников мы уткнулись в хвост очереди из машин на паром, растянувшейся примерно километров на шесть. Водитель стал обходить очередь по встречной, но наткнулся на группу инициативных граждан, перегородивших дорогу и препятствовавших движению желающих влезть вне очереди. Демонстрация маршрутного листа - ведь наш автобус выполнял рейс только до порта, где должен был нас высадить - успокоила добровольных дружинников, и они нехотя расступились. На пути до порта мимо очереди нам пришлось еще не менее трех раз останавливаться и доказывать группам граждан, что мы не собираемся вместе с автобусом пролезть на паром. А сотрудникам ГИБДД на въезде в порт пришлось отдать техпаспорт машины в залог ее быстрого возвращения.



Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Паромы не справляются.
Взойдя на паром, где, к слову, дежурный впервые услышал о "сквозном" билете и некоторое время советовался по рации, можно ли нас пропустить, стало ясно, почему очередь была такой строгой. К 10 утра 1 мая на переправу заехали машины, которые встали в очередь накануне в два часа дня. То есть, чтобы попасть из порта "Кавказ" в Крым, нужно было подождать около 20 часов.
Линию "Кавказ - Керчь" обслуживает компания "Анрос". У нее, согласно собственным данным, четыре парома, один из них - грузовой. Несмотря на то, что рейсы короткие, переезд в одно направление занимает не более получаса со швартовкой и отшвартовкой - паромы катастрофически не справляются: на каждый из них помещается примерно два десятка автомобилей. На паромах тесно - чтобы попасть внутрь, приходится обтереть собой пару пыльных машин. В очереди их стоят сотни. "А 9 мая все встанет в обратном направлении, будем ночевать в Керчи", - грустно констатировали водители, ожидавшие конца рейса в пассажирском салоне парома перед телевизором, транслировавшим Первый российский канал. Там как раз показывали новости, в которых ликующие москвичи отмечали Первомай.
В Крыму не ждут
Прием на крымской стороне резко контрастировал с тем, что мы увидели на вокзале Краснодара. Нас вообще никто не ждал, никакого автобуса не было и, похоже, не предвиделось. Представительница автоперевозчика - АНО "Транспортная дирекция" - сначала попыталась сделать вид, что ей не до нас. "Они тут стоят и хотят автобус, а я никаких указаний не получала, - сетовала она в мобильный телефон неизвестному собеседнику, одновременно комкая в карман бейдж с именем и должностью. - Они, правда, существуют, эти билеты, у них они есть, а что делать - непонятно".
Девушка, представившаяся Татьяной, позже объяснила, что про "сквозные" билеты она слышала какую-то разрозненную информацию и полагала, что их только планируют ввести. После получаса переговоров по телефону Татьяна сообщила, что водитель едет, но будет примерно минут через сорок, а то и через час.
"Был тут уже один с таким билетом перед вами, - из двери с табличкой "Дежурный" вышел немолодой мужчина в камуфляжной форме, но без знаков различия. - Так я ему сразу сказал: никаких автобусов тут нет и не будет, бери маршрутку, поезжай в Керчь до автовокзала и там покупай билет на обычный автобус". "И что он? " - спрашиваю я. "Что-что? Уехал на маршрутке куда-то", - мужчина в камуфляже ухмыльнулся.
В полдень, примерно часа через полтора часа ожидания, появился автобус. Правда, это был микроавтобус Volkswagen на шесть пассажиров, а нас было семеро, включая маленького ребенка. Ему пришлось почти всю дорогу ехать на коленях у мамы и уже через пару часов поездки его недовольство стало выражаться в том, что ребенок стал бить меня ногами.



Фото: Екатерина Кузьмина/РБК

Мы вдвоем ехали в Севастополь, еще двоим нужно было в Симферополь, а мама с двумя детьми стремилась попасть в Ялту, в санаторий. Только в первый день "Транспортная дирекция" послала один автобус на всех, в ближайшие дни их будет несколько по разным направлениям, рассказал нам водитель Тимур. "Отпустили меня на все праздники, а вчера в 11 ночи позвонило начальство и говорит: давай, развози пассажиров из порта", - жалуется Тимур.
Сначала мы заезжаем на автовокзал в Симферополе, где выгружаем первых двух пассажиров, потом - к воротам ялтинского санатория, и, наконец - в Севастополь. Из-за этого поездка затягивается - в общей сложности, с учетом ожидания транспорта в Керчи, мы провели в дороге от Краснодара около 12 часов.
Анатолий Темкин (Москва -Крым)
Дорога в Крым, минуя Украину: путевые заметки корреспондентов РБК
Назад

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/02/05/2014/921672.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[favorites_body]-[item_4]

[Sergey566]

ФМА,:D:D вместо тебя про крым

Видео отчет поездки в Крым на машине.

[romik]

Сообщение от ФМА

Вдруг кому пригодится:

наверно никому-хрен купишь этот билет,показуху устроили,да еще и фиг купишь-усе разобрали

[Sergey566]

Прямой железнодорожный маршрут Москва–Симферополь через Керченскую паромную переправу планируется запустить в августе.

Оператором проекта станет «Крымская железная дорога», а необходимую инфраструктуру предоставит РЖД. Стоимость билетов составит от 2,8 тыс. до 5,2 тыс. рублей. Доехав из столицы до Керченской паромной переправы, пассажиров и поезда погрузят на паромы, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник, близкий к РЖД.

Согласно данным источника, время в пути составит более 40 часов.

Поезд будет состоять всего из 9 вагонов (большего количества вагонов паромы вместить не смогут). В нем будет 3–4 плацкартных вагона, 4 вагона-купе и, возможно, спальный вагон. Цена на плацкарт составит 2798 рублей, купе — 5218 рублей.

Предполагается, что из Москвы поезд будет отправляться вечером (в 19:50). Хотя это время могут пересмотреть — оно неудобно, потому что придется будить пассажиров, чтобы сделать пересадку на паром. В Симферополь поезд прибудет через день около 16:30.

По данным «Известий», поезд будет отходить с Казанского вокзала.

Одним из наиболее возможных маршрутов является маршрут через Ростов-на-Дону, где состав из 9 вагонов, который сформирует «Крымская железная дорога», будет переприцеплен к одному из поездов ОАО «ФПК», следующих по направлению к порту «Кавказ».

Остановки планируются на крупных узловых станциях: в том числе в Рязани, Липецке и Воронеже.

[tomm]

спасибо, я лучше как всегда на машине)

[Sergey566]

tomm,:D:D

Переправа Порт Кавказ-Курч

Очередь на переправе порт Кавказ растет и не уменьшается, работают 4 парома круглые сутки но этого не хватает чтобы справится с таким количеством желающих попасть в Крым. Некоторые не выдерживают и разворачиваются в сторону Геленджика, Витезево и т.д. Присутствуют подсадные "кукушки" это беременные женщины подсаживающиеся в разные машины за деньги чтобы добратся без очереди на паром суммы доходят от 20000-30000 тыс. Руб. Сотрудники администрации и полиции не принимают никаких мер по пресечению этих действий из-за них очередь тормозиться и страдают другие участники очереди и маленькие дети. По словам сотрудников полиции на пикете в начале очереди среднее время проезда 40 часов. На 15.07.2014 16:00 очередь составляет 14 км. Неужели ничего нельзя сделать??? Хотя бы пресеч обочечников и встречников это я к сотрудникам ГБДД(((.

[Dream4eg]

Сообщение от Sergey566

На 15.07.2014 16:00 очередь составляет 14 км.

Печально, очень печально.

Скорей всего поездку в Крым придется отменить. И в срочном порядке искать альтернативные пути.

[ZOO]

Dream4eg, пока альтернатива только без машины, проблем нет.. ну или самолет для любителей, к коим я не отношусь)

[Dream4eg]

ZOO, самолет меня не пугает. Меня пугают цены на него. У компании "добролет" билетов уже нету. А остальное идет от 38к на двоих туда-сюда. Сорри конечно, но вышки нефтяной под окнами нету. У меня всего в бюджете 70к.

[ZOO]

Sergey566, обочечники пресекаются, в мае были случаи переворачивания машин. Машины ГИБДД не пускали даже такси, из за чего пришлось вернуться обратно на пост, где мы дождались бесплатную газель через 40 мин.

[Nemetzzz]

Dream4eg, едешь по встречке,студентам в период каникул без очереди!

[ZOO]

Dream4eg, цены несколько другие, если брать хотя бы за 2-3 недели. Я брал жене по 3.5 тысячи. Причем это и Аэрофлот и S7. Не стесняйся звонить в авиокомпанию, если дешевый билет, представленный на сайте не бронируется, помогает.

[Nemetzzz]

Dream4eg, Паш,мой шеф в воскресенье вернулся из Геленджика, грит там все местные ноют народу нету...мож туда лучше??

[Dream4eg]

ZOO, так в том то и дело что я был на авиакассах. Ценник от 8к на человека в один конец.

Сообщение от Nemetzzz

Dream4eg, Паш,мой шеф в воскресенье вернулся из Геленджика, грит там все местные ноют народу нету...мож туда лучше??

Да вот я уже подумываю над этим

---------- Сообщение добавлено в 19:22 ----------

Nemetzzz, вот только я не знаю где останавливаться в Геленджике :(

[Nemetzzz]

Dream4eg, лови в ЛС!

[ZOO]

Dream4eg, если хочешь улететь в ближайшие 2 недели, то конечно. Но вот скажем, с 19 августа цены уже 4700 на S7, а с 24-го 4100.

[kerkatillo]

Сообщение от Nemetzzz

Dream4eg, Паш,мой шеф в воскресенье вернулся из Геленджика, грит там все местные ноют народу нету...мож туда лучше??

Не верь. В Геленджике разрыв всего, начиная от жилья, заканчивая форматом. Народу 1005000+, жилье не найдешь, на пляжах давка.
Я уже как попугай. Фраза - "номеров нет" в день 20-30+ раз произноситься.

[Nemetzzz]

Dream4eg, из 7-й курилки пассажир седня утром встал в очередь на переправу...следи и узнаешь скок стоять...

[stydebekker72]

свежая инфа по паромной переправе: таксист из Феодосии, сегодня привез с Керчи в Алушту отдыхающих, очередь на пароме сократилась ощутимо (2-3 часа ожидания). Это результат "визита" Д.Медведева (скорее всего после многочисленных жалоб)

[ZOO]

stydebekker72, вроде бы там 2-й Греческий паром приехал.. Посмотрим что будет дальше.