Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Другие модели VW > Passat
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2012, 09:56   #1
 
Аватар для Kengur
 
Das Auto - горячий, совсем белый
Доп. информация
По умолчанию Уходит G12?

Вобщем вчера с утра оказалось жидкости в системе охлаждения на уровне нижней трубки в бачке (датчик сработал). В воскресенье не ездил ни куда. А как раз был резкий мороз. Вечером после работы посмотрел - жидкость была на том же уровне. Под машиной сухо. Вечером долил до середины (между макс и мин) чистый G12. Сегодня с утра, такое ощущение, что ее опять стало чуть меньше. Под машиной сухо. Под капотом смотрел вроде тоже не сопливится ни где. Что может быть? Или это нормальное расширение в диапазоне температур -10 -20? Днем почему то не уходит
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
Kengur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 10:31   #2
 
Аватар для michael_i
 
Das Auto - VW Jetta, 1.6 MPI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Kengur, я столкнулся с этим аккурат после январских праздников. Выезжал вечером 10 числа с работы, и сработал датчик уровня антифриза. Жидкость упала почти на самое днище расширительного бачка. Был в шоке, благо около литра разбавленного концетрата 50\50 вожу всегда с собой. Отъездил чуть больше 2 недель, и опять чуть ушла. Пока не понял: толи испаряется, толи хана помпе. Если так дальше и будет, придётся гнать на диагностику\а(о)присовку системы.
michael_i вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kengur (31.01.2012)
Старый 31.01.2012, 11:52   #3
 
Das Auto - гольф+
Доп. информация
По умолчанию

Вроде на форуме сошлись во мнении. что антифриз убегает из-за задубевших патрубков.
Цитата:
Сообщение от Kengur Посмотреть сообщение
...В воскресенье не ездил ни куда. А как раз был резкий мороз...
- ваше тому подтверждение
крот вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kengur (31.01.2012)
Старый 31.01.2012, 13:25   #4
 
Аватар для Kengur
 
Das Auto - горячий, совсем белый
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от крот Посмотреть сообщение
Вроде на форуме сошлись во мнении. что антифриз убегает из-за задубевших патрубков.
- ваше тому подтверждение
А как лечить не сошлись во мнении? Ездить каждый день для профилактики что ли? Или самому хомуты все протянуть?
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
Kengur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 14:34   #5
В бане
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Kengur, У товарища на Октавии такая же ерунда. -20 и ниже в правом нижнем углу, по ходу, течет радиатор. Уже четвертая зима так, а летом всё нормально. Забил и в голову не берёт.
Олег46 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kengur (31.01.2012)
Старый 31.01.2012, 14:44   #6
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Kengur, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=12183
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kengur (31.01.2012), mexanicka (01.02.2012), Мыкола (03.02.2012)
Старый 31.01.2012, 15:13   #7
 
Аватар для michael_i
 
Das Auto - VW Jetta, 1.6 MPI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
Инструкция актуальна для Golf V, и VI c двигателями 1.4 TSI, 1.2 TSI, 2.0 TSI
У человека Passat 1.8 TSI DSG.
michael_i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:16   #8
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

michael_i, и что? вполне возможно датчики одинаковые стоят на двигателях
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:19   #9
 
Аватар для michael_i
 
Das Auto - VW Jetta, 1.6 MPI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
вполне возможно
Ключевое слово.
michael_i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:22   #10
 
Аватар для B@nder@s
 
Das Auto - GOLF VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
michael_i, и что? вполне возможно датчики одинаковые стоят на двигателях
+100500 Подтверждаю!

На GTI 6 таже беда. Мотор как у пассата, и радиатор там же, и датчик в нём в таком же месте.
B@nder@s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:23   #11
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

michael_i, следуя твоей логике у меня вопрос: а зачем ты вообще ответил в этой теме если у тебя гольф с 1.6?????
Я предложил свой вариант и не тебе а автору темы. не нравится проходим мимо

а узнать такой же или нет датчик могу по вину пассата
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:29   #12
 
Аватар для B@nder@s
 
Das Auto - GOLF VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

Вова, можешь не проверять. ))))) Проблема с антифризом зимой именно в этом. И на пассатах с мотором 1.8 TSI в частности. Проверено на практике. На GTI VI всё тоже самое.
B@nder@s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:29   #13
 
Аватар для michael_i
 
Das Auto - VW Jetta, 1.6 MPI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Cartman, может ты
Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
"Самый я ваще суперглавный админ мира (круче Обамы) !"
Но не хами. Я спокойно тебе ответил. Я лишь подчеркнул, что в твоей ссылке инструкция актуальна для других двигателей и может не подойти, как вариант.
michael_i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:36   #14
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michael_i Посмотреть сообщение
Я лишь подчеркнул, что в твоей ссылке инструкция актуальна для других двигателей
И что??????? я что должен был привести все двигатели для которых подойдёт инструкция? я привёл для всех движков которые ставятся на гольф! 1.8 TSI на гольфе нет поэтому про него ни чего и не сказано в инструкции!
Только что проверил ЕТКА, так на пассате стоит точно такой же датчик с таким же уплотнительным кольцом! а значит моя гипотиза вполне имеет место для основания!
В следующий раз прежде чем осуждать чьи то советы сначало учите мат.часть а потом пытайтесь умничать!
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:41   #15
 
Das Auto - GOLF 1,6 5 МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

Какие Вы все разные- человек вроде хотел помочь. а ему так сразу ..об асфальт.. Хорошо бы в будущем не нарваться на такого. Пока везет...
ируля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:42   #16
 
Аватар для B@nder@s
 
Das Auto - GOLF VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
1.8 TSI на гольфе нет
Как это нет? У меня такой.
B@nder@s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:48   #17
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от B@nder@s Посмотреть сообщение
Как это нет? У меня такой.
эээээ
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:52   #18
 
Аватар для B@nder@s
 
Das Auto - GOLF VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
эээээ
EA888. 2,0TSI = 1,8TSI (только поршневая изменена)
B@nder@s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 15:53   #19
 
Аватар для michael_i
 
Das Auto - VW Jetta, 1.6 MPI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
я что должен был привести все двигатели для которых подойдёт инструкция?
Ты мог бы ничего не приводить.
Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
я привёл для всех движков которые ставятся на гольф!
Молодец.
Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
Только что проверил ЕТКА, так на пассате стоит точно такой же датчик с таким же уплотнительным кольцом!
Не поленился, имеешь свою собственную ЕТКУ - зачёт тебе.
Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
а значит моя гипотиза вполне имеет место для основания!
И я предположил в чём может быть дело, но без хорошего технического осмотра на подъёмнике или на яме 100% нельзя сказать причину.
Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
В следующий раз прежде чем осуждать чьи то советы
В чём заключается "осуждение"??? :D Ни один админ на этом сайте палку не перегибает обычно, ты просто так "полез в бутылку".
ДРУЖОК, я не умничал ни в одном написанном предложении, и не пытался задеть, а лишь хотел оказать посильную помощь одноклубнику. Если ты сегодня в угаре, ударе или просто тебя коматозит и ненакого пар "излить", ненадо этого делать на меня.
michael_i вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
tiikerity (31.01.2012)
Старый 31.01.2012, 16:00   #20
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michael_i Посмотреть сообщение
но без хорошего технического осмотра на подъёмнике или на яме 100% нельзя сказать причину.
Да ну?? утечку антифриза можно увидеть подняв капот, и опустив голову посмотреть в нижний правый край радиатора. если под ним на защите мокро - значит мой отчет в помощь!

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ----------

Цитата:
Сообщение от michael_i Посмотреть сообщение
ненадо этого делать на меня
не надо оспаривать мой совет если сам в данном вопросе не компетентен
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Клёныч (31.01.2012)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru