МКПП 6 не чёткая работа, затруднённые переключения.

[Koc9l4oK]

Сообщение от Kotoff81

А вообще интересно, есть у кого-нибудь данные по соотношению продаж 7 гольфов с МКПП и DSG ?

Интересная была бы статистика... в России на палке много больше продается в процентном соотношении, чем в той же Европе...

[Kampfwagen]

Сообщение от Bedal

Цитату из инструкции давай. Реальной инструкции. Дающую обязательную последовательность переключения.

Стр. 194 инструкции. Самый нижний абзац слева.

[Bedal]

Сообщение от Kampfwagen

Стр. 194 инструкции. Самый нижний абзац слева.

А ничего, что раздел называется "Переключение на пониженные передачи"? А разговор здесь всё время о переключении вверх, конкретно - с 2 или 3 на 5.

Разница - весьма значительна.

[Namenloss]

Мне искренне жаль людей в Вашем окружении, занудство не лечится. Не удивляйтесь, если от Вас машина сама уйдет, хлопнув дверью.

P.S. А болт себе оставьте...

[Kotoff81]

Сообщение от Koc9l4oK

в России на палке много больше продается в процентном соотношении, чем в той же Европе...

В Европе и в Германии в частности, вроде бы было довольно много машин на механике. Но возможно ситуация изменилась, сведущие люди меня поправят,если что.

[MikaZX]

Сообщение от Bedal

А ничего, что раздел называется "Переключение на пониженные передачи"? А разговор здесь всё время о переключении вверх, конкретно - с 2 или 3 на 5.
Разница - весьма значительна.

Более того, в инструкции где-то в экологических советах рекомендует переключать через передачу (на повышение).

[Bedal]

Сообщение от Namenloss

Мне искренне жаль людей в Вашем окружении, занудство не лечится. Не удивляйтесь, если от Вас машина сама уйдет, хлопнув дверью.

P.S. А болт себе оставьте...

Ну, то есть слив засчитан. Как Вам не повезло...всё, что было соврано, всё мимо...
В следующий раз держитесь технической правды, а не свежеслепленной карго-религии .

[Kotoff81]

Сообщение от Bedal

А ничего, что раздел называется "Переключение на пониженные передачи"? А разговор здесь всё время о переключении вверх, конкретно - с 2 или 3 на 5.Разница - весьма значительна.

А мне вдруг пришла мысль в голову, не зря же VW все прописывает в инструкциях, вплоть до мелочей и несколько раз. Видать боятся немчуры исков от нерадивых потребителей. А если в инструкции не прописано, как переключать передачи вверх...То... Можно попробовать с 1-ой и....чего мелочиться, даванул газку и сразу на 6-ю втыкать. Только так втыкать, что бы по-любому включилась, со всей силы И двух свидетелей обязательно в салон, дескать все по инструкции было, всё прочитали от корки до корки, не нашли, что нельзя).Потом в суд и ждем мульоны на карман

[Koc9l4oK]

Сообщение от Kotoff81

Можно попробовать с 1-ой и....чего мелочиться, даванул газку и сразу на 6-ю втыкать.

В инструкции написано, что можно через передачи прыгать, для экономии топлива.

[Bedal]

Сообщение от Kotoff81

А мне вдруг пришла мысль в голову, не зря же VW все прописывает в инструкциях, вплоть до мелочей и несколько раз. Видать боятся немчуры исков от нерадивых потребителей.

Почему от нерадивых? Но да, боятся.

Сообщение от Kotoff81

А если в инструкции не прописано, как переключать передачи вверх...То... Можно попробовать с 1-ой и....чего мелочиться, даванул газку и сразу на 6-ю втыкать.

Если коробка хорошая - ничего не получится, шарики не выйдут, синхронизатор не пустит. Вот со второй на шестую - уже можно попробовать. Между первой и второй разница примерно как между второй и пятой.

Сообщение от Kotoff81

Только так втыкать, что бы по-любому включилась, со всей силы И двух свидетелей обязательно в салон, дескать все по инструкции было, всё прочитали от корки до корки, не нашли, что нельзя).Потом в суд и ждем мульоны на карман

Давай, пробуй. Мы тебя поддержим...морально...издалека...

[Koc9l4oK]

Сообщение от Koc9l4oK

В инструкции написано, что можно через передачи прыгать, для экономии топлива.

Забыл упомянуть, что только в направлении повышенных передач.

Сообщение от Kotoff81

Только так втыкать, что бы по-любому включилась, со всей силы И двух свидетелей обязательно в салон, дескать все по инструкции было, всё прочитали от корки до корки, не нашли, что нельзя).

А вот переключения вниз через передачу, ровно как и включение задней при движении вперед влекут к выходу КПП из строя (согласно мануалу).

[Bedal]

Процитирую здесь ув. Antosh,чтобы было в этой теме, здесь уместно:
MQ-200-6F: 3.615, 1.947, 1.281, 0.973, 0.778, 0.646
MQ-250-6F: 3.778, 2.118, 1.360, 1.029, 0.857, 0.733

[Kampfwagen]

Да, действительно, только на понижение запрещают переключаться. Невнимательность... :)

[Buch_RUS]

Сообщение от Bedal

Процитирую здесь ув. Antosh,чтобы было в этой теме, здесь уместно:
MQ-200-6F: 3.615, 1.947, 1.281, 0.973, 0.778, 0.646
MQ-250-6F: 3.778, 2.118, 1.360, 1.029, 0.857, 0.733

А у нас я так понимаю только MQ-200-6F встречается, так как на МКПП только 105, 122 л/с ?

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ----------

Сообщение от Koc9l4oK

Забыл упомянуть, что только в направлении повышенных передач.

А вот переключения вниз через передачу, ровно как и включение задней при движении вперед влекут к выходу КПП из строя (согласно мануалу).

Ну тут наверное нужно сказать что данное условие рекомендованно при определенных оборотах?
То есть если я ехал по городу на 3ей или даже 4ой и перед поворотом во дворы я выжал сцепление и сбросил скорость до 10 км/ч (по ряду причин) и потом воткнул 1ю то с коробкой будет все норм.
Я думаю они хотели сказать что не стоит падать на передачу вниз и пытаться ее включить при оборотах выше какой то отметки? 4 или 5К??

[Kotoff81]

Сообщение от Koc9l4oK

А вот переключения вниз через передачу, ровно как и включение задней при движении вперед влекут к выходу КПП из строя (согласно мануалу).

Будем педантичными и занудными как и производитель das auto. По мануалу "могут повлечь". Вот она где спасительная лазейка...

Сообщение от Buch_RUS

Ну тут наверное нужно сказать что данное условие рекомендованно при определенных оборотах?
То есть если я ехал по городу на 3ей или даже 4ой и перед поворотом во дворы я выжал сцепление и сбросил скорость до 10 км/ч (по ряду причин) и потом воткнул 1ю то с коробкой будет все норм.
Я думаю они хотели сказать что не стоит падать на передачу вниз и пытаться ее включить при оборотах выше какой то отметки? 4 или 5К??

Я думаю, в мануале написано ровно столько, сколько производитель посчитал нужным: "понижать строго последовательно И не при слишком высоких оборотах двигателя....При высокой скорости движения или высоких оборотах двигателя, переключение вниз через одну или несколько передач, может привести к повреждению сцепления или коробки передач,даже при РАЗОМКНУТОМ сцеплении". Я трактую это так, что перед поворотом во дворы, нужно с 3 или с 4, или в крайних запущенных случаях с 5 или 6 аккуратно прощелкать все передачи до 1 и преспокойно повернуть. Также не забудьте убирать руку с рычага КПП...

[Buch_RUS]

Сообщение от Kotoff81

Я трактую это так, что перед поворотом во дворы, нужно с 3 или с 4, или в крайних запущенных случаях с 5 или 6 аккуратно прощелкать все передачи до 1 и преспокойно повернуть. Также не забудьте убирать руку с рычага КПП...

Я очень надеюсь что это такая форма шутки ? Так как вы описали ни один нормальный водитель не использует МКПП.

[Dimanson]

Сообщение от Kotoff81

При высокой скорости движения или высоких оборотах двигателя, переключение вниз через одну или несколько передач, может привести к повреждению сцепления или коробки передач,даже при РАЗОМКНУТОМ сцеплении".

Подозреваю, что при повседневном вождении бывают вещи, куда более вредящие сцеплению. Та же езда по пробкам 0-5км/час.

Я трактую это так, что перед поворотом во дворы, нужно с 3 или с 4, или в крайних запущенных случаях с 5 или 6 аккуратно прощелкать все передачи до 1 и преспокойно повернуть. Также не забудьте убирать руку с рычага КПП...

И как оно на практике? Коробка после этого себя лучше чувствует?

[Kotoff81]

Сообщение от Buch_RUS

Я очень надеюсь что это такая форма шутки ? Так как вы описали ни один нормальный водитель не использует МКПП.

Думаю да, ни один. Но мануал есть мануал, против мануала, что называется не попрешь.

P.S. Прошу прощения, если шутка не удалась, понедельник-день тяжелый.

[Nikita163]

А с 4 на 6 можно переключаться?

[GaSSiS]

Чувствую себя неудобно перед машиной за то, что в условиях активного движения в городе переключаюсь при старте иногда в порядке 1->2->6. Тут спрашивают про четвертую, а я аж со второй переключался на 70. Ужас. :)