|
Взаимопомощь клуба Предложения БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ помощи одноклубникам |
|
Опции темы |
27.10.2011, 11:26 | #21 | ||||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- если вы не видете отличий между гаражем и сервисом, то я думаю неувидите между ключами так же |
||||
_________________________________________
Креветок много не бывает, бывает мало пива)))
|
|||||
27.10.2011, 11:34 | #22 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
кузен, я практически все затягиваю динамиком!)) Просто я люблю прикручивать все добротно, что б не отвалилось, но эта любовь пиводила к тому, что сворачивалась резьба, лопались алюминевые блоки, пластиковые втулки и т.к. Не знаю может рука просто тяжелая)) На своих старых авто я перебирал подвеску и все протягивал моментом по инструкции и церез много лет все откручивалось легко, даже без жидких ключей! И ничего не отвалилось заметье)))
---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Вижу отличие только в том, что у себя в гараже я могу сделать все по уму, а в сервисе сделают как получится) |
|||
27.10.2011, 12:20 | #23 |
Гость
|
Golfirst, понятно. я так на своем автомобиле не делаю. у меня не много другие убеждения по этому поводу и я при ремонте то что надо затягивать с определенным моментом затягиваю, то что не надо то обычной трещеткой.
|
27.10.2011, 12:26 | #24 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
кузен, интересно а что не надо затягивать?
Если открыть любое руководство по ремонту, перед каждой главой таблица затяжки резьбовых соединений и по каждому узлу в авто там расписано все до болтика. |
|||
27.10.2011, 12:31 | #25 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
|
|||
_________________________________________
Креветок много не бывает, бывает мало пива)))
|
||||
27.10.2011, 12:39 | #26 |
Гость
|
|
27.10.2011, 13:12 | #27 | |||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Можно конечно много иронизировать и удивляться, но я еще ни разу из сервиса не выехал полностью довольный их работой, не смотря на то какие профессионалы там работаю и какой спец инструмент там используют! Одни болты затягиваю черезмерно, одни не закручивают вообще, ломают защелки на пластиковых кожухах, вымазывают все герметиком - короче постоянно какой-нить косяк. 2 раза меня из сервиса выпускали с незакручеными колесами, один раз заклинило колесо после замены в сервисе ступичного подшипника, ломали натяжитель ремня, лопнул поддон картера после замены масла когда затягивали сливную пробку, не говоря уже о том что последний раз стоял в рем. зоне и рассказывал мастеру как собирается передняя стойка на А4 потому что он был не в теме! Почему-то когда я проводил подобные работы на своем авто, на авто друзей, подобных косяков никогда не возникало за много лет! Но, к сожалению, специальность у меня другая и юношеский энтузиазм лазить под машиной со временем проходит. Но просто как я могу доверять мастерам, которые хуже меня знаюь мат часть, а исполнение так вообще хромает.... По ходу дела вспомнился еще случай)) Как-то отдавал мерин на замену колодок и диагностику подвески, сказали все нормально, на следующий день после сервиса выломало чашку передней пружины, пружина вылезла через бампер и тачка, легла на брюхо! Просто как можно было не заметить уже прогнувшуюся покоробленную чашку, вопрос за что тогда брали 500р.?! И хорошо что не на трассе отвалилась во время движения.
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- ну как следует из вышесказанного, я не автомеханик и за временем не гонюсь) Просто по первости было интересно ковыряться во всяких механизмах, а потом стало необходимостью, т.к. работал принцип: "хочешь сделать хорошо - сделай сам!" |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Igor(ь) (04.12.2011) |
27.10.2011, 13:17 | #28 |
Гость
|
|
27.10.2011, 13:19 | #29 | |||
Das Auto - Tiguan 2.0 CAWA 2009
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
27.10.2011, 13:32 | #30 | ||||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Короче, смысл в том что я расстроен нашими сервисменами. С ОД еще не сталкивался т.к. это первая новая нежигули у меня))) Но как погляжу по отзывам ОД еще более деревянные чем обычные сервисы. Но делать нечего, видимо придется смириться, т.к. сам в машине больше ковыряться не хочу, просто буду легче ко всему этому относиться! Главное просто чтоб не напортачили так что на скорости колеса отвалятся, а все остальноя я переживу))) Но динамометр в багажнике возить не перестану и в шиномонтаже буду торжественно его вручать мастеру с подробными инструкциями!)) И я нашел ответ на свой вопрос ВАГ советует затягивать 120Нт*м говорил нет?)) |
||||
27.10.2011, 17:40 | #31 | |||
Das Auto - Tiguan 2.0 CAWA 2009
|
Но динамометр в багажнике возить не перестану и в шиномонтаже буду торжественно его вручать мастеру с подробными инструкциями!)) Мой совет-лучше все сделай сам!Если в шинамонтаже не пользуются динамиком,затянут гайковертом,пощелкают динамиком,да еще потом х.... тебе в спину напихают.Либо вообще избегай мастерских,где не используют данный девайс,либо проверяй сам!Поверь мне на слово-я занимаюсь шиномонтажом с 91 года и на своем веку повидал и слышал многое про это!Хотя самое не благодарное это давать советы!
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.10.2011, 18:19 | #32 | |||||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
Цитата:
Цитата:
попробуй обратится в нормальный сервис. в ОД "профессионалов" не держут если после посещения ОД у вас что то отвалится, упадет, оторвется - они за вами эвакуатор пришлют. Это не х...ч сервис. ОД дорожат репутацией. бывали случаи когда ОД присылал эвакуатор в МО и бесплатно транспортировал авто в сервис на гарантийные работы. |
|||||
_________________________________________
Креветок много не бывает, бывает мало пива)))
|
||||||
27.10.2011, 18:27 | #33 | |||
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
|
многие не заморачиваются и как результат: сорванные резьбы или отвалившиеся колёса или болты после сезона не откручиваются. Потому что у кого то руки как коленки у воробья, а кто то подковы гнёт, так что динамометрический ключ необходим, это ж безопасность.
|
|||
_________________________________________
Цитата:
|
||||
27.10.2011, 18:34 | #34 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
если руки из одного места, то и спец ключи непомогут. или вообще динамометрический ключ погнет/сломает/прое
|
|||
_________________________________________
Креветок много не бывает, бывает мало пива)))
|
||||
27.10.2011, 18:56 | #35 | |||
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
|
таким вообще ни чего доверять нельзя у меня моряк мотористом служил, казах, ключи на 32 накидные гнул без трубы и поговаривал: тащ, чё то не откручивается, конечно не откручивается если крутить в другую сторону, сейчас в автосервисе по моему работает ...
Последний раз редактировалось maishmen; 27.10.2011 в 19:02. |
|||
_________________________________________
Цитата:
|
||||
27.10.2011, 19:46 | #36 | ||||
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
|
Это так что новые авто у меня была двенаха, ну и волга отцовская, у официалов соответственно не обслуживался. Дальше только б/у иномарки.
А что по вашему нормальный сервис? Всегда пользовался услугами специализированных сервисов, с хорошим оснащением, просторными чистыми боксами, приличной ценой за нормо-час и которые занимаются исключительно одной маркой автомобилей а не берутся за все подряд. Цитата:
И этот сервис показал уважение и заботу к клиенту, за что руководителям этого сервиса огромное уважение! Вопрос в другом, что какой бы замечательный руководитель не был, работы проводят рядовые слесари и за всеми ими не уследить, они-то больше всего и касячат и это оставляет осадок. |
||||
Опции темы | |
|
|