|
|
Опции темы |
19.05.2019, 02:41 | #1 | |||
Das Auto - Vw golf bmy 2008
|
Провалы,бензонасос,толкатель, клапан картера, чистка впуска
Привет! Двигатель bmy с компрессором который. Появились провалы на ходу иногда с прострелами( на холодную кажется) ошибки p2293,2294(ошибки по датчику тнвд и мех неисправность тнвд). На табло к постоянно горящему джекичану(нормальный режим работы ибо никто не знает откуда) ещё ЕРС стала моргать или гореть постоянно, по-разному бывает.
Поездил по разным диагностам с другой проблемой.Из разговора с ними, понял, что надо было брать логан бед бы не знал.) Поэтому не обращаюсь ищу в интернете теперь. По совету катался с одним спецом он сказал что в момент провала сильно падает давление остальное все ок. Если ехать спокойно то провалов нет. В общем как то с утра завел машину обороты от 200-900 прыгают и так несколько раз при запуске двигателя.Скинул фишку с тнвд завелась нормально, дал поработать одел обратно проехал 2-3 км с педалью в пол -замечаний нет. По дороге в гараж провалы опять появились. Заметил, что на холостом периодически взвизгивает бензонасос и в этот момент просматривает EPC . Грешу в общем на бензонасос только потому что он дешевле))) ну и теория типа из-за отсутствия необходимой производительности бензонасоса в момент навала в магистрале перед тнвд кончается топливо. Пока заказал, жду. 1Снял тнвд скажите толкатель надо менять или пойдет,?люфт только вдоль оси вращения ,черные вкрапления это окислилось просто на самом деле не так страшно. 2 пока снимал обнаружил, что обратный клапан вкг продувается в сторону закрытия не сильно но есть. Не могу найти в каталоге, по номеру который на нем не бьётся. без буквы D по картинкам выглядит подругому. 3 раз уж так разобрал решил впуск почистить. в коллекторе лужа масла. Когда залез китайским эндоскопом поругался, что невидно нифига а вытащив увидел все стекло завалило нагаром. Скажите как снять жгут проводов который идёт сверху? Боюсь сломать. 4 В каком разделе каталога запчастей искать клапан регулировки фаз? 5 снял чтоб почистить клапан сброса давления турбины и обнаружил там разломанную пополам чашку пластиковую( пока что склеил) может есть у кого не рабочий клапан с целым колпачком этим?(последнее фото клапана) Извините что так много написал, никогда не создавал темы. |
|||
19.05.2019, 14:08 | #2 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
скорее не бензонасос а блок управления бензонасосом, тот что стоит на пластиковой крышке. Попробуй поменяйся на пару тройку дней с кем то.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
19.05.2019, 16:55 | #3 | |||
Das Auto - Vw golf bmy 2008
|
Насос идёт уже. Если не поможет буду про блок думать.
|
|||
19.05.2019, 21:50 | #4 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Главное не исключай его из чек листа.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
24.05.2019, 20:10 | #5 | |||
Das Auto - Vw golf bmy 2008
|
Возникла проблема с положением когда на 3 цилиндрах закрыты впускные клапана. Как поймать это положение? Если клапан будет не плотно прижат жижа с растворенным нагаром потечёт по месту прилегания клапана потом,я думаю, могут быть проблемы с компрессией.
|
|||
25.05.2019, 07:05 | #6 | |||
Das Auto - Vw golf bmy 2008
|
Кстати, вот так выглядят впускные каналы на 170т.
https://youtu.be/Dz_pN-I8v3c Ещё вопрос на скобах форсунок жёлто-ораньжевые отложения и на рампе под каждой форсункой в виде капли, жёсткие. Что это может быть? Последний раз редактировалось Kirillgo; 25.05.2019 в 07:09. |
|||
|
|