Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.10.2020, 10:45   #1941
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Конечно, уменьшается, а как же? Должно уменьшаться.
Тут не могу однозначно согласиться, хотя мой пример, возможно, не совсем корректный: есть в личном пользовании n57 (3.0 D/249 л.с., BMW), пробег 196000 км. эксплуатируется по разному в плане оборотов ДВС и быстро езжу и очень быстро и прям откровенно «пенсионерю”, и прицеп таскаю, от замены до замены (10-15 т.км.) визуально уровень не уменьшается совсем, масло 5/30 с необх. допусками BMW.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 10:54   #1942
 
Аватар для chizhov
 
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Тут не могу однозначно согласиться, хотя мой пример, возможно, не совсем корректный: есть в личном пользовании n57 (3.0 D/249 л.с., BMW), пробег 196000 км. эксплуатируется по разному в плане оборотов ДВС и быстро езжу и очень быстро и прям откровенно «пенсионерю”, и прицеп таскаю, от замены до замены (10-15 т.км.) визуально уровень не уменьшается совсем, масло 5/30 с необх. допусками BMW.
Та же самая фигня, только без прицепа. Уровень не падает за 8000км ни на мм.
Масло Шелл ультра 5-30 502-е

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ----------

Ездил летом в Псков, 150-170 почти всю дорогу. Уровень на месте
chizhov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 11:19   #1943
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Не должно бы, выпуск июня 2014го
Так проверь
slogno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 11:29   #1944
 
Das Auto - GOLF 7 1,2 TSI DSG 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Не доливаете - не уходит вообще - уровень вообще без изменений?
А то можно действительно «не доливать», но уровень уменьшается...
Тоже хотел написать про это)

Есть которые вообще за уровнем не следят.
dimalp777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 15:28   #1945
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
визуально уровень не уменьшается совсем
Только если на горячую смотреть. Дать остыть - будет меньше.
Ну не может уровень вообще сохраняться, подумай сам. Стенки цилиндра смазаны, и, хочешь-не-хочешь, хоть сколько-то должно испаряться.
Единственный вариант, когда уровень действительно не понижается - попадание бензина в масло на холодном движке. Но это бывает зимой, и после хорошего пробега бензин всё равно должен всё же испариться.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 15:29   #1946
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chizhov Посмотреть сообщение
Та же самая фигня, только без прицепа. Уровень не падает за 8000км ни на мм.
Ну я не буду утверждать, что уровень не падает ни нам мм. Но визуально за 10ткм я падения уровня не наблюдаю (с учетом погрешности замеров). Он у меня болтается обычно в районе половины, где-то в пределах средней трети щупа. Готов допустить, что он таки понижается, полагаю 2-3мм, может и 4мм я не замечу (ввиду отсутствия цели точных измерений и общей погрешности измерений), но в целом фиксирую уровень после ТО и иногда поглядываю насчет заметного его изменения.
Последние 3 интервала ничего не происходит.
До этого тоже 3 интервала доливал по 100-200мл за интервал. Можно было этого и не делать, уровень даже не собирался подходить к минимуму, но я просто доводил уровень масла до исходного.
А вот за самый первый интервал пришлось долить литр в три приема. Первый раз вообще до лампочки докатился, с непривычки-то. Долил 500-мл, позже в два приема еще 500мл пришлось долить ибо уровень опять к минимуму приближался.

Отчасти это может быть связано с тем, что последние пару лет езжу исключительно в S. Может с этим связано. Тем более, что изначально КПП в S держала обороты 2-3тысячи, но теперь, после долгой езды в этом режиме, подняла их до 2,6-3,6 (а иногда и до 3,8 доходит). В итоге стало удивительно комфортно ездить в городе в этом режиме (изначально очень нервный и дерганный режим был), но шумно, и расход выше, чем в D.
Но разве что отчасти, поскольку расход масла радикально снизился, а потом и вовсе пропал еще до этого.

Интервал замены масла в среднем 11-11,5ткм. Масло оригинал 5W-40, 502. На первом интервале было заводское разумеется. Полагаю (но не уверен) 5W-30, 504. Может еще с этим его сильный расход по сравнению с последующим связан.

Стиль езды... в городе иногда бывают заметные ускорения без тапки в пол. А так, средний такой уровень, далеко не пенсионерский, но и не гоняю.
Трассы треть. Крейсерская ПДД+20, но на обгонах тапка в пол и скорость не лимитируется. Поэтому до 160 легко доходит. Совсем не надолго, только на время обгона, но относительно часто.

Последний раз редактировалось Navigobear; 15.10.2020 в 15:34.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (15.10.2020)
Старый 15.10.2020, 15:29   #1947
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slogno Посмотреть сообщение
А мне-то зачем?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 18:07   #1948
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Только если на горячую смотреть. Дать остыть - будет меньше.
Ну не может уровень вообще сохраняться, подумай сам. Стенки цилиндра смазаны, и, хочешь-не-хочешь, хоть сколько-то должно испаряться.
Единственный вариант, когда уровень действительно не понижается - попадание бензина в масло на холодном движке. Но это бывает зимой, и после хорошего пробега бензин всё равно должен всё же испариться.
Уровень всегда (лично я) меряю на горячую, в т.ч. после ТО.
Мерять на холодную, насколько я знаю, некорректно.
На холодную проверяют уровень ОЖ.
ИМХО !
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 18:46   #1949
 
Аватар для chizhov
 
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
Доп. информация
По умолчанию

Да все надо мерить на горячую, что уж там, машину-то эксплуатируете "на горячую".
Да и по инструкции так, спустя минут 5-7 после остановки.
chizhov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 11:04   #1950
 
Das Auto - VW Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Доп. информация
По умолчанию

Заменили масло в моей машине на 19000 т.км, потому что прошло 2 года. За это время долил примерно 400 грамм. Следующая замена или еще через 2 года или на 50000 т.км. На доливку в этот раз в было выдано вот такое:

_________________________________________
Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012
welpe на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jstyle911 (16.10.2020), Kladovchik.2011 (16.10.2020)
Старый 16.10.2020, 12:07   #1951
 
Аватар для jstyle911
 
Das Auto - VW Golf 6 GTI '12, VW Golf 6 Plus 1.6 '13
Доп. информация
По умолчанию

У вас бензин потому что есть.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 16:07   #1952
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от welpe Посмотреть сообщение
На доливку в этот раз в было выдано вот такое:

крайне странно, что у вас именно такое масло используют. Смысл лить 0w-20 в Германии, если с вашей зимой с успехом справится и 10w, а лето у вас явно жарче, чем то на что рассчитана 20ка.
Как будто вы там в заполярье катаете.
_________________________________________
Golf VII 2013 3d (105 Hp) 6МКПП Pure White Trendline + Пакет `Comfort`+ Противоугонная система Plus + Тонировка 65%
zlatan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 17:23   #1953
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zlatan Посмотреть сообщение
крайне странно, что у вас именно такое масло используют. Смысл лить 0w-20 в Германии, если с вашей зимой с успехом справится и 10w, а лето у вас явно жарче, чем то на что рассчитана 20ка.
Как будто вы там в заполярье катаете.
снижение потерь на трение, экономия топлива.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 22:51   #1954
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

На этой воде мотору лучше точно не будет
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2020, 23:30   #1955
 
Das Auto - VW Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
На этой воде мотору лучше точно не будет
А кому легко? Но будет все как обычно, в начале здесь тыс. 200-300, а потом с пробегом c 100-120 будет продана. Ну и уже с "правильным" маслом еще тыс... 200-300 с масложором или без... Ну вы же знаете схему!

За 19000 машина рельно новая, сверчков нет, запах новой. Продолжаем обкату. А масло да, на вид более жидкое, чем оливковое.

Кстати, наконец-то было время, посидел в новом в Гольф 8 GTI - абсолютно фантастический аппарат!!! Очень понравился. Теперь хочу тест-драйв его и нового GTD! Как я и предполагал, "вживую" все будет намного лучше.

PS Чего пока не могу сказать за ID.3, не мое. Ждем ID.4, хотя...

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ----------

Для себя решил так, как только долью в первый раз омывайку, то все, обкатку прошел. Пока за 2 года и 19000 все еще на той, что выехал с автосалона.

Последний раз редактировалось welpe; 16.10.2020 в 23:33.
_________________________________________
Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012
welpe на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2020, 12:19   #1956
 
Das Auto - VW Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Доп. информация
По умолчанию

В целях экономии масла еще 3 месяца назад был заказан вот такой аппарат. Пару недель назад он приехал! Обкатываю... ))) Рекомендую, масло всегда на максимуме!
_________________________________________
Golf 7.5, DACA 1.5 ACT OPF, Schaltgetriebe, 2019
Tiguan 2.0 TDI CLJA, 6AT, 2016
Golf 6 1.4 CAXA, DSG7, 2012
welpe на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
chigi (17.10.2020), rays (17.10.2020)
Старый 18.10.2020, 09:39   #1957
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от welpe Посмотреть сообщение
Кстати, наконец-то было время, посидел в новом в Гольф 8 GTI - абсолютно фантастический аппарат!!! Очень понравился. Теперь хочу тест-драйв его
Данке шон, у ваших дилеров есть инфа по двигу evo4? например SSP
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 10:20   #1958
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

шосер нынче не камильфо, нынче модно гравийник.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2020, 11:56   #1959
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от welpe Посмотреть сообщение
В целях экономии масла еще 3 месяца назад был заказан вот такой аппарат. Пару недель назад он приехал! Обкатываю... ))) Рекомендую, масло всегда на максимуме!
Да, но... на самом деле объём работ по обслуживанию будет намного больше, я тебя уверяю! Если, конечно, не раз в неделю по парку, а регулярно и интенсивно использовать.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
welpe (18.10.2020)
Старый 20.10.2020, 08:10   #1960
 
Das Auto - Golf7 TSI1,4(122) , 2013
Доп. информация
По умолчанию

Коллеги по эксплуатации , подскажите пожалуйста процедуру периодического снятия нагара путем не продолжительной езды на высоких оборотах в ручном режиме .
Сделал раскоксовку 350 км назад ( ПроТерра 100) , по ощущениям машинка стала бодрей и исчезла детонация при нагрузке в натяг . Пока все , по расходу масла сказать не могу . Вчера ездил к родне , на трассе в течении 15 км продул ноздри на 150 км/ч .
Sergey027 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru