Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2014, 15:59   #81
 
Аватар для DrumWalker
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

поддерживаю. Сам в свое время искал информацию по куче тем.
DrumWalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 16:04   #82
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrumWalker Посмотреть сообщение
когда потеплее, то 5 со старта, потом падает до 0.7. Это типа катализатор греет. Когда похолоднее - начинает с 1.2, потом опять до 0.7. Треск именно от цепи, я его среди тысячи узнаю)) непродолжительно, несколько ударов, раз из 10 заводок на теплую, но есть.
Ну значит у тебя что то не в порядке. Если цепь издает треск, значит она где то касается того, чего касаться не должна, а значит у нее есть свободный ход, то есть либо она длиннее номинальной (вытянута), либо натяжитель ее по какой то причине фигово натягивает. Учитывая, что у нас натяжитель работает от давления масла, то может у тя там забито в нем все шламом?
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 17:30   #83
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ФМА Посмотреть сообщение
Кукиш, у меня просьба сделай тему в ФАКе по замене цепи и фазика на 1.4 ТСИ со списком и номерами необходимых запчастей. Люди будут благодарны.
Самому как-бы не поменять. Нужно спец оборудование по цене сопоставимое с ремонтом.

А про номера запчастей 100 раз уже писали. Хотя бы здесь http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=45856
Totoro на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ФМА (16.04.2014)
Старый 16.04.2014, 18:19   #84
 
Аватар для DrumWalker
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Ну значит у тебя что то не в порядке. Если цепь издает треск, значит она где то касается того, чего касаться не должна, а значит у нее есть свободный ход, то есть либо она длиннее номинальной (вытянута), либо натяжитель ее по какой то причине фигово натягивает. Учитывая, что у нас натяжитель работает от давления масла, то может у тя там забито в нем все шламом?
пробег 87-88к, думаешь, там уже может быть всякая дрянь? масло меняю каждые 7-8к. Что и где смотреть? Куда лезть? и стоит ли вообще лезть? часто здесь на форуме видел сообщения, что цепь и после замены потрескивала, поэтому не паниковал.
DrumWalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 18:22   #85
 
Das Auto - Ноги
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Totoro Посмотреть сообщение
Самому как-бы не поменять. Нужно спец оборудование по цене сопоставимое с ремонтом. А про номера запчастей 100 раз уже писали. Хотя бы здесь http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=45856
Я все это знаю Просто когда висит тема с номерами, как, например, расходники, то народ будет плодить сходные темы гораздо меньше.
ФМА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 18:54   #86
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ФМА Посмотреть сообщение
Кукиш, у меня просьба сделай тему в ФАКе по замене цепи и фазика на 1.4 ТСИ со списком и номерами необходимых запчастей. Люди будут благодарны.
Самому на самом деле не поменять, точнее сделать можно, но вот все же стоит доверить такую работу профессионалам. Я не менял фазорегулятор, и не менял башмаки, только цепь и натяжитель.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 19:04   #87
 
Das Auto - Ноги
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш, Коль речь не о том, чтобы лезть и ковыряться самому, а о том что есть список необходимых ЗЧ, с которыми надо ехать к спецу (ОД, неОД, гараж и т.д.)
ФМА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 20:53   #88
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

По просьбе трудяшихся, список деталей которые могут понадобиться при замене цепи ГРМ на моторе САХА. CAXA


1.03C109158A-цепь ГРМ 1шт
2.03C109507AH-Натяжитель цепи ГРМ 1шт
3.03C109469K-пластиковая направляющая правая 1шт
4.03E109511-ось направляющей правой 3 шт
5.03C109509P-направляющая левая 1шт
6.03E109511-ось левой направляющей 1шт
7.03C109287F-прокладка крышки привода ГРМ 1шт
8.03C109293-резиновое кольцо прокладка 2шт
9.038103085E-манжета коленвала 1шт
10.03C105159F-втулка манжеты коленвала (только если на ней есть борозда от сальника, при очень большом пробеге, примерно после 300 тысяч) 1шт
11.D 176600A1-герметик силиконовый для поддона 1шт
12.03C105209AQ-звёздочка коленвала 1шт (при очень большом пробеге)
13.03C109088B-регулятор фаз (не менял, но официалы зачем то меняют по гарантии, может чисто бабло отбить. На регуляторе есть звездочка для цепи, так как на ней зубьев в 2 раза больше чем на коленвальной, то и работает и изнашивается она в 2 раза реже коленвальной, то есть никогда) 1шт
14.03C109571B-Звёздочка правого распредвала (так как на ней зубьев в 2 раза больше чем на коленвальной, то и работает и изнашивается она в 2 раза реже коленвальной, то есть никогда)

Желательно иметь при замене, может повредиться при демонтаже
Обязательно поменять
Черное я бы не трогал, только при наличии явных следов износа.

Последний раз редактировалось Кукиш; 16.04.2014 в 21:08.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
32 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BerserkRD (11.09.2017), Boroda91 (02.03.2017), Corsaircheg (17.05.2015), dezzzen (05.05.2016), Dx-men (05.05.2015), IanSeeker (07.05.2014), jawe1 (21.04.2014), jeegoolee (19.01.2017), Kamenev Dmitry (25.05.2015), Kirill-ka (16.04.2018), Les Paul (03.05.2014), literator (11.01.2016), moro3 (04.06.2014), Nezamerzaika (02.12.2015), nikitatsi (10.06.2014), polkovnikov (17.04.2014), porsche (29.05.2014), Ravil (23.01.2015), Shilofon (07.07.2014), sinuke (01.05.2014), Slesar82 (12.05.2017), snegir.ok (30.10.2014), SunBear (12.09.2016), tsv373 (25.11.2016), Vasok_V (20.05.2014), viktorik (12.05.2016), Vlad4891 (16.04.2014), Ву-чанг (26.05.2016), Ж.Ж. (22.07.2014), Игорь Пчела (19.07.2015), Саня+ (18.04.2014), ФМА (19.04.2014)
Старый 16.04.2014, 21:32   #89
 
Аватар для infiniti8.8.8
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
Доп. информация
По умолчанию

Вот моя история по поводу цепи
Симптомы:
http://www.drive2.ru/l/1862166/
Замена:
http://www.drive2.ru/l/1863402/
_________________________________________
infiniti8.8.8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 22:24   #90
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
Черное я бы не трогал, только при наличии явных следов износа.
Я конечно не специалист, но здравый смысл мне подсказывает, что все уплотнители и прокладки обязательны к замене, тем более в таком ответственном моменте. Стоят не дорого.
Totoro на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 22:30   #91
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Totoro Посмотреть сообщение
Я конечно не специалист, но здравый смысл мне подсказывает, что все уплотнители и прокладки обязательны к замене, тем более в таком ответственном моменте. Стоят не дорого.
Ну скажем так на моторе который на фото, прокладка не повредилась, дело в том что она алюминиевая, и имеет резиновую часть по контуру, и довольно дорогая. А зачем выбрасывать деньги, если их можно не выбрасывать. А вот на другом моторе прокладка прикипела к крышке, и при демонтаже повредилась, больше наверное деформировалась, и от греха поменяли. Сальник колена менять однозначно, он стоит 500 рублей, при этом его замена дороже значительно. А больше ничего нету, ну кроме 2 резиновых колечек, которые не повреждались ни разу.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 23:02   #92
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
Ну скажем так на моторе который на фото, прокладка не повредилась, дело в том что она алюминиевая, и имеет резиновую часть по контуру, и довольно дорогая. А зачем выбрасывать деньги, если их можно не выбрасывать.
600 рублей стоит. Я когда брал, 500 с копейками отдавал. Вообще ни о чем. Лучше спокойным быть, что нигде не треснула резина.
Totoro на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 23:15   #93
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DrumWalker Посмотреть сообщение
пробег 87-88к, думаешь, там уже может быть всякая дрянь? масло меняю каждые 7-8к. Что и где смотреть? Куда лезть? и стоит ли вообще лезть? часто здесь на форуме видел сообщения, что цепь и после замены потрескивала, поэтому не паниковал.
Я не механик, это так теории. Лучше у опытных проконсультироваться. Но по идее новая цепь трещать не должна.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2014, 22:40   #94
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

А у меня опять с потеплением загремела цепь)) но не так громко и не так долго,осенью поменял все кроме фазорегулятора,я думаю это он,хотя в нем ломаться то не чему,так что вот..пробег четыре тыщи после замены цепи,натяжителя,башмаков,и разной фигни.
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 15:48   #95
 
Аватар для DrumWalker
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
А у меня опять с потеплением загремела цепь)) но не так громко и не так долго,осенью поменял все кроме фазорегулятора,я думаю это он,хотя в нем ломаться то не чему,так что вот..пробег четыре тыщи после замены цепи,натяжителя,башмаков,и разной фигни.
абсолютно такая же ситуация
DrumWalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 23:57   #96
 
Das Auto - Фольксваген Гольф 1.4TSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

у меня теперь цепь начала шуметь после замена масла, до замены масла, не слышал ! бывает тока утром когда заводишь секунды

Последний раз редактировалось artur858; 03.05.2014 в 00:01.
artur858 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2014, 03:01   #97
 
Аватар для den 458
 
Das Auto - Golf R20
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
прокладка не повредилась, дело в том что она алюминиевая, и имеет резиновую часть по контуру, и довольно дорогая
600 руб оригинал
Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
А у меня опять с потеплением загремела цепь)) но не так громко и не так долго,осенью поменял все кроме фазорегулятора,я думаю это он,хотя в нем ломаться то не чему,так что вот..пробег четыре тыщи после замены цепи,натяжителя,башмаков,и разной фигни.
ты ведь у меня делал, дай послушать, 100% даю гарантию, что это не она!

---------- Сообщение добавлено в 03:02 ----------

Цитата:
Сообщение от DrumWalker Посмотреть сообщение
Треск именно от цепи, я его среди тысячи узнаю)) непродолжительно, несколько ударов, раз из 10 заводок на теплую, но есть.
такого просто физически быть не может
_________________________________________
Golf Mk6, Мк5 variant, оба 1.4 CAXA))
den 458 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2014, 23:51   #98
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den 458 Посмотреть сообщение
ты ведь у меня делал, дай послушать, 100% даю гарантию, что это не она!
привет,да у тебя,к тебе нет претензий. а послушать трудно,гремит один раз из пяти)всё как на новой машине,то есть то нет))но звук этот,я его узнаю из тысччи))
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 00:56   #99
 
Аватар для stevedore
 
Das Auto - VW Scirocco 2009 1.4 CAXA 6mt
Доп. информация
По умолчанию

а треск на теплый и холодный двигатель?
Завел сегодня, первые 2-3 секунды был какой-то треск, потом прошел. В остальные разы заводил на теплую, ничего не было
stevedore вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 15:09   #100
 
Аватар для DrumWalker
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI DSG 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den 458 Посмотреть сообщение
такого просто физически быть не может
при случае запишу ролик с треском. Поймать его можно следующим образом - поездить до прогрева двигателя, потом заглушить минут на 20, чтобы слегка остыл, но не совсем (на улице +15). Заводим и слышим звон цепи. Если заглушить на горячую, а потом сразу завести - не будет звенеть, на холодную тоже не звенит.
DrumWalker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru