Гольф с 1,6 атмо и гидроавтоматом - Страница 77

Antoxin · 31.01.2017, 17:51

maloy75, смотрят конфигуратор и наглеют) кстати можно я думаю конфетный 6й купить с запасом денег

Kladovchik.2011 · 31.01.2017, 19:15

Цитата:

Сообщение от Antoxin

maloy75, смотрят конфигуратор и наглеют)

Свой продай за 250, нет хочешь ломиться 450!. Пока автомобиль в производстве/на конвейере, цена 2/3 от нового, с пробегом 30-40 тыс от первого хозяина - справедлива! Тем более по цене пустого полуседанарапида, думаю выбор очевиден .
На десерт - поставки в РФ под вопросом.

Antoxin · 31.01.2017, 19:21

Kladovchik.2011, опять ты.

Kladovchik.2011 · 31.01.2017, 19:24

Цитата:

Сообщение от Antoxin

Kladovchik.2011, опять ты.

А что тебе не так?

maloy75 · 01.02.2017, 16:26

Есть вариант Гольф 7, 1.6, хайлайн 2014 г.в. - 950 тыс, это выше бюджета.
Чтобы уложиться в бюджет думаю не взять ли 1.4 с дсг на гарантии.

p.s. вторичный рынок диктует свои условия. к сожалению те кто просят 800-900 тыс. - это гольф "барабанэдишн"

kiri_l · 01.02.2017, 16:57

Я думаю, тот 1,6 и на 900 согласится. А через месяц и на 950.

Antosh · 01.02.2017, 18:18

Цитата:

Сообщение от maloy75

p.s. вторичный рынок диктует свои условия. к сожалению те кто просят 800-900 тыс. - это гольф "барабанэдишн"

Барабан это концептлайн, во времена появления 1.6 их уже не было. Если не зажираться, то вполне комфортлайна достаточно, который и за меньшие деньги тут продают.

Kladovchik.2011 · 01.02.2017, 19:20

Цитата:

Сообщение от maloy75

Есть вариант Гольф 7, 1.6, хайлайн 2014 г.в. - 950 тыс, это выше бюджета.
Чтобы уложиться в бюджет думаю не взять ли 1.4 с дсг на гарантии

Как можно брать 3-4 года авто с дсг? Ладно бюджет сегодня 800-850, а завтра будешь продавать за 500? Дсг или новый авто или б/у мкпп.

Namenloss · 01.02.2017, 20:02

Цитата:

Сообщение от maloy75

Есть вариант Гольф 7, 1.6, хайлайн 2014 г.в. - 950 тыс, это выше бюджета.
Чтобы уложиться в бюджет думаю не взять ли 1.4 с дсг на гарантии.

p.s. вторичный рынок диктует свои условия. к сожалению те кто просят 800-900 тыс. - это гольф "барабанэдишн"

Забавный народ, в чем виноват продавец машины? Что Вы недостаточно зарабатываете, но хотите урвать жирный кусок?

Цитата:

Сообщение от Antoxin

maloy75, смотрят конфигуратор и наглеют) кстати можно я думаю конфетный 6й купить с запасом денег

Так вперед покупать по конфигуратору, всегда забавляли такие ораторы, особенно, в живую. Комичность ситуации - приходят за Б/У машиной, амбиций вагон, денег нет, и лечат про цены за 2 - 3 года назад.

Antoxin · 01.02.2017, 20:05

maloy75, возьми хс70 3.2)))

Koc9l4oK · 01.02.2017, 22:02

Цитата:

Сообщение от maloy75

Есть вариант Гольф 7, 1.6, хайлайн 2014 г.в. - 950 тыс

Если овощ вас не пугает, то торгуйтесь и берите.
С другой стороны купив 1.4 на 50к дешевле с ДСГ вы точно в 99% случаев не прогадаете, как раз деньжата на сцепу))

maloy75 · 02.02.2017, 08:44

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Если овощ вас не пугает, то торгуйтесь и берите.
С другой стороны купив 1.4 на 50к дешевле с ДСГ вы точно в 99% случаев не прогадаете, как раз деньжата на сцепу))

вот после тест-драйва на дсг сейчас больше склоняюсь к варианту с авто на дсг с гарантией

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ----------

давайте не устраивать полемику по поводу цен на авто, обсуждаем 1.6 и акпп, для себя делаю такие выводы, поправьте меня

1.6 акпп
+ надежность
- расход топлива
- динамика

1.4 дсг
+ динамика
+ расход
- надежность

поскольку нет возможности испытать 1.6 акпп, то в выходные прокачусь на джетте для сравнения и дальше сделаю выбор.

Kladovchik.2011 · 02.02.2017, 09:32

Цитата:

Сообщение от maloy75

обсуждаем 1.6 и акпп, поправьте меня

Купи новый полуседан в такой компл. Или https://auto.ru/cars/new/sale/volksw...7208840-5005c/ Или хотя бы тест-драйв.

Antoxin · 02.02.2017, 10:26

maloy75,

Цитата:

Сообщение от maloy75

+ надежность

вычеркни тк двигатель не является проверенным временем и надежным. Он ходит ровно столько же сколько и ТСИ, тк по сути является увеличенным "ТСИ без турбины".

Решать конечно тебе, но за 850 я бы не брал 1.6 акпп.
И кстати расход на новом 1.6 наверное такой же как и у тси, тк он 16 клапанный и жрет сильно меньше 8 кл BSE

Utopi · 02.02.2017, 10:31

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Купи новый полуседан в такой компл. Или https://auto.ru/cars/new/sale/volksw...7208840-5005c/ Или хотя бы тест-драйв.

Вот Polo Sedan я бы точно на турбе и DSG не брал. Он же в сегменте бюджетного авто, его нужно драть в хвост и гриву и ни за что не волноваться. А брать Polo Sedan и еще думать о непосредственном впрыске, турбине, DSG... Да ну, зачем? Весь смысл авто убивается!

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Antoxin

maloy75,
вычеркни тк двигатель не является проверенным временем и надежным. Он ходит ровно столько же сколько и ТСИ, тк по сути является увеличенным "ТСИ без турбины".

Решать конечно тебе, но за 850 я бы не брал 1.6 акпп.
И кстати расход на новом 1.6 наверное такой же как и у тси, тк он 16 клапанный и жрет сильно меньше 8 кл BSE

У меня Polo Sedan жрал в среднем на 1л больше, чем сейчас жрет Golf 7.

Antoxin · 02.02.2017, 10:43

Цитата:

Сообщение от Utopi

в среднем на 1л больше

вот вот, это ни очем экономия. Вот 17 и 10 это разница, а 1 л эт смешно)) Просто хочется искренне уберечь человека от покупки овоща за необоснованные деньги, с балкой, с тем ТСИ в обертке атмо и тд и тп.

Navigobear · 02.02.2017, 11:10

Цитата:

Сообщение от Antoxin

ходит ровно столько же сколько и ТСИ

А что, с ними какие-то проблемы?
С турбинами, да есть некоторые заморочки, так в 1,6 ее нет, а с самими движками проблем столько же, сколько и с атмо движками. У одних цепь у других поршни, не считая того, что это совсем другие движки.

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Antoxin

вот вот, это ни очем экономия. Вот 17 и 10 это разница, а 1 л эт смешно))

Речь-то о разных машинах шла.
Но 10л экономии все равно не будет, конечно.

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Utopi

Вот Polo Sedan я бы точно на турбе и DSG не брал. Он же в сегменте бюджетного авто, его нужно драть в хвост и гриву и ни за что не волноваться.

Ну стиль эксплуатации а/м ведь не классом определяется. Можно подумать, если он купит Поло, то едить будет в другие места и по другому, чем если купить Гольф.

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ----------

Цитата:

Сообщение от maloy75

+ надежность

Цитата:

Сообщение от maloy75

- надежность

Не очевидно. Это так, только если опираться на легенды.
Если взять данные по конкретной эксплуатации, то ситуация примерно равная. Правда статистики очень мало, так что речь именно о единичных случаях.
С другой стороны в руках будет конкретный экземпляр, который тоже не будет знать о статистике.

Antoxin · 02.02.2017, 11:23

умеючи можно и кия рио за 850 взять))) зато надежно. У денег как грится глаз нет.

Gplayer · 02.02.2017, 13:16

Antoxin, 1.6 является более надёжным , чем TSI по определению, т. к. НЕ содержит таких нужных и высокотехнологичных деталей, как-то:
1. Турбина
2. ТНВД (впускные клапаны, кстати, засираются меньше).

Utopi · 02.02.2017, 15:14

Цитата:

Сообщение от Gplayer

Antoxin, 1.6 является более надёжным , чем TSI по определению, т. к. НЕ содержит таких нужных и высокотехнологичных деталей, как-то:
1. Турбина
2. ТНВД (впускные клапаны, кстати, засираются меньше).

Вы не правы на тему меньшего засирания впускных клапанов, если есть ТНВД. На TSI они нормально засираются! А вот почистить впускные клапана на непосредственном впрыске - полная жопа! Никакой химией невозможно сделать и приходится снимать голову. Вот травников недавно как раз видео на эту тему выпустил https://www.youtube.com/watch?v=h_Q66JYW29A