Расход топлива на 1.6

[крот]

Сообщение от *DoN*

крот! Зачем гольф форум нужен если можно зайти на форуме шкодо-джетоводов!:D

Не надо так болезненно реагировать при упоминании других форумов... Сам я в основном "обитаю" в форуме гольф-клуба, но иногда почитываю и форумы упомянутых клубов. А указал я их по одной причине - BSE ставят (ставили) как в Гольф, так и в Шкоду, и в Джетту, и расход на этих автомобилях примерно одинаков.

[earn]

недавно сгонял из МСК в СПБ и обратно, средний расход 6.8-6.9, особо не жарил, но и не тупил, из МСК из центра до центра Питера домчал за 8 часов с перекусами, обратно прилип на подъездах к МСК, так что вышло почти 10 ч.

[Васильич32]

Сообщение от крот

у меня по БК (ячейка памяти 2) средние значения: скорость 48 км/ч, расход 7,2 л/100 км.

Это очень хорошая средняя скорость. Я по пробкам практически не езжу, а средняя скорость выше 40км/ч все равно не поднимается....если конечно часа 2 по трассе не ехать.

[nesimple]

Сообщение от крот

Не надо так болезненно реагировать при упоминании других форумов... Сам я в основном "обитаю" в форуме гольф-клуба, но иногда почитываю и форумы упомянутых клубов. А указал я их по одной причине - BSE ставят (ставили) как в Гольф, так и в Шкоду, и в Джетту, и расход на этих автомобилях примерно одинаков.

Про СЕАТ забыл упомянуть. По идее СЕАТ более оптикаемый чем его собратья по платформе, из этого следует что аэродинамика у него более эластичная, что должно приятно отражаться на расходе, но пока что в этом не получается убедиться. Расход в городе 9-10.5л

[OAV]

Сообщение от nesimple

По идее СЕАТ более оптикаемый чем его собратья по платформе, из этого следует что аэродинамика у него более эластичная

Аэродинамика сложная наука. Пример, читал, что у Москвича 2141 угол наклона задней двери (багажника) неоптимален - воздух обтекает заднее стекло (поэтому оно у него числое всегда) и срывается по кромке багажника, образуя завихрения, как бы тормозящие его. А у ВАЗ 2108 на крыше сделана подштамповка срывающая поток сразу после крыши, в итоге стекло грязное, но завихрения меньше. А Москвич внешне более обтекаем, чем ВАЗ ;-)

[Олег46]

OAV,АЗЛК 2141 - идеал в этом отношении. Грязнее задницы чем в Гольфа, не встричал.

[OAV]

Где-то давно попадалась статья про наклон двери багажника и как она влияет на аэродинамику, там принцип - надо или очень наклонно (типа как в купе С4, минус - плохая обзорность назад) или вертикальней делать дверь, чтобы была лучше аэродинамика. Побочно получаем грязное стекло при вертикальной установке.

[Васильич32]

В плане чистоты заднего стекла, седан выгодно отличается от хетчбека. Хотя у меня и хетчбек с чистым стеклом.

[Олег46]

Васильич32, Кузов, подобно вашего авто встречался у Тойоты в 80-х. И назывался правильно лифтбек(Liftback ).А также Чери-Амулет(раньше Сеат-Толедо), ЗАЗ-Славута и т.д.Иж-2125 первый советский автомобиль с кузовом типа «лифтбек ». В 1982 год у был модернизирован и выпускался до 1997 года

[minj]

Сообщение от nesimple

Про СЕАТ забыл упомянуть. По идее СЕАТ более оптикаемый чем его собратья по платформе, из этого следует что аэродинамика у него более эластичная, что должно приятно отражаться на расходе, но пока что в этом не получается убедиться. Расход в городе 9-10.5л

К несчастью расход топлива для авто семейства ваген с двигателем 1.6 в основном определяется самим двигателем ( большой диаметр поршня) и коробкой ( короткая пятая передача). Поэтому ждать заметного увеличения экономичности от улучшения аэродинамики не приходится. Увы. Для того что бы почувствовать разницу сравните паспортное потребление у 1.2 85 сил с длинной пятой передачей и 1.6. Кузов у них одинаков

[OAV]

Аэродинамика играет роль на высоких скоростях, в городе хоть квадратный кузов будет расход не измениться. Где-то попадалось как меняли пару 5-ой передачи, чтобы сделать ее длинней. Замена простая, даже коробка не снимается с авто. Вот только не помню, что там в итоге с расходом стало.

[minj]

OAV, да, то что я написал в большей степени трассы касается. Хотя потери , связанные с большим диаметром поршня сказываются во всех режимах..

[OAV]

minj, а что вы имеете в виду говоря про большой диаметр поршня. В сравнении с чем он большой? Знаю, что отношение диаметра поршня к его ходу влияет на характеристики мотора (как распределен момент в рабочем диапазоне), а вот про связь диаметра поршня с расходом не встречал ни разу. Или может вы просто имеете в виду объем двигателя?

[nesimple]

Сообщение от Васильич32

В плане чистоты заднего стекла, седан выгодно отличается от хетчбека. Хотя у меня и хетчбек с чистым стеклом.

На Октавии А5 с чистотой стекол проблем нет. На Ваз 2108 быстро пачкается заднее стекло, но кто то придумал спойлер на крышу и грязи становится заметно меньше. Эх жаль что на хэтчи ВАГа такого девайса нет.

[DimaS]

Сообщение от nesimple

Эх жаль что на хэтчи ВАГа такого девайса нет

плохо искал

[minj]

OAV, Чем больше диаметр поршня при прочих равных условиях, тем больше собственные потери двигателя. Связано однозначно с массой поршня, а также думаю и с увеличением сопротивления трения поршня по стенкам цилиндра. Если глянуть на современные моторы, то в основном производители стараются использовать поршни меньшего диаметра и массы, а объем получать за счет увеличения хода поршня. В современных двигателях, как правило, ход поршня больше его диаметра. Разница в потреблении топлива может и не так велика, но в Европе борются за снижение выбросов. Двигатель BSE относится к тем , у которых диаметр поршня больше его хода. Есть у вагена двигатель 1.6 16V, тот что на Поло седан стоит, вот у него диаметр поршня меньше, а ход соответственно больше. И он , мне кажется , чуть поэкономичней. Хотя сравнивать расход на разных машинах не совсем корректно. С Джеттой будет сравнить более корректно.

[гонщег]

Сообщение от DimaS

плохо искал

+1 на ВАГовские хотхетчи спойлеров пруд пруди разных размеров от козырьков до элеронов))))

[izuver]

средняя скорость 91 км/ч


а дорога вот такая



вот на этом маршруте http://goo.gl/maps/awfpS

ехал один прочие условия из груза дорожная сумка ,климат включен постоянно , резина -зимния шипы нокия 7 15 диаметр

[DimaS]

izuver, Александр, приветствую! Первые две фотки одинаковые. Как понял на второй фотке должен быть расход

[izuver]

DimaS, привет Дмитрий , я скучал ))