второй раз за неделю загорается "чек"

[sk_npzao]

А у меня такой чек зажигала "недостаточная эффективность катализатора". В итоге-замена. Вариантов масса, диагностика, и только диагностика. Может просто сгорел предохранитель подогрева второй лямбды, и такое бывало.

[SANYOK]

Сообщение от sk_npzao

Может просто сгорел предохранитель подогрева второй лямбды, и такое бывало.

Скажи плз где этот предохранитель, а то вот тоже иногда такая ошибка вылазит:
16525 - Ряд 1-зонд 2
P0141 - 000 - сбой в электрической цепи подогрева - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

[андронио]

Сообщение от SANYOK

Скажи плз где этот предохранитель

Под капотом. Проверь ещё лямбду 2, которая после ката, на предмет целостности проводки (у меня был обрыв проводка, и сгоревший пред.)

[Сергей Jetta300]

я тоже хочу с малого начать) на диагностику ездил сегодня 2 лямда, ошибка не постоянная, приговорить не могут(
что делать)))

[Carbon71rus]

под капотом 15 амперный предохр стоит смотри его Все предохранители не дергай только 15 ампер точно помню ! загляни под днище и посмотри проводку лямбы я себе обрывал один провод ! можно и открутить и глянуть в каком сост он находится мож он гарью забит

[Сергей Jetta300]

ок спасибо

[sk_npzao]

Сообщение от Carbon71rus

можно и открутить и глянуть в каком сост он находится мож он гарью забит

смысла нет на него глядеть. Внешний вид никак не говорит о работоспособности лямбды. Только электрические измерения.

[den 458]

Сообщение от sk_npzao

Только электрические измерения.

+1, попробуй прозвонить цепь подогрева, 2 провода одинакого цвета должны прозваниваться, вроде черные провода, но попадались и белые...

[Carbon71rus]

а лучше дружище купи осциллограф и им ты точно проверишь лямбу ! чем крутить провода не понятно какого цвета белый а может и черный

[Людвиг Аристархович]

По поводу горящего чек у меня пока такой результат: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=31534
Связываю с бензином от Роснефть (последняя заправка).

[Сергей Jetta300]

спасибо проблему решил, провод порван был

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ----------

спасибо можно удалять!

[хельмут]

Сергей Jetta300, Какой провод то????

[Kisan]

Всем доброго времени суток! Прошу помощи у нашего дружного форума!! Месяц назад загорелся чек на приборке, стер ошибку! и после этого каждый 300-400 км он снова загорается! Ошибка по Васе была одна и та же, но теперь добавилась и еще одна! Жду советом что это и как лечить! Заранее всем спасибо!

P.S. Детонации или плавание оборотов не наблюдается! Расход в норме!


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 EM
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 8715
Ревизия: --H02--- Серийный номер: VWZ7Z0F8013528
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 6ED832A179BFDA30A5-803A

2 Найдены неисправности:
19058 - Линейный лямбда-зонд; ряд 1/компенсирующая цепь тока накачки
P2626 - 008 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1472 /min
Возд. масса: 87.2 мг/ул
Напряжение: 4.820 V
Бин.биты: 00000100
Об/мин: 2336 /min
Возд. масса: 92.7 мг/ул
Напряжение: 4.880 V
Бин.биты: 00000100

16804 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 006 - эффективность слишком низкая - Непостоянно
Стоп-кадр:

Готовность: 0010 1000

[Tochila]

По ошибкам - замена первой лямбды и ката... Сейчас двигатель, при чеке, работает по "аварийному" шаблону, без учета показаний первой лямбды.
Лечение - замена лямбды. И смотреть на вторую ошибку. Если останется - либо замена ката, либо его вырезка и перепрошивка под Евро2.

[y-u-r-a]

Сообщение от Tochila

Сейчас двигатель, при чеке, работает по "аварийному" шаблону, без учета показаний первой лямбды.

Еще раз говорю, при сдохшей первой лямде, движок троит, и глохнет на холостом...
Берем или ори или нжк...

[Kisan]

Спасибо! Эх ! А ,если вырезать катализор и шить под евро два, первую лямбду все равно надо менять?!

[weter80]

Kisan, да, без первой лямбды двиг. не может работать.
Вторая лябда оценивает эффективность катализатора и спокойно убирается с перепрошивкой на Евро-2