Б/у. Покупаю Golf V. На что обратить внимание? - Страница 12

RAV 46 · 15.03.2011, 23:48

Ребята, осматривал Golf5+ 2007г., обнаружил стертую, не читаемую наклейку на полу багажника с слева под пенопластовой деталью. Какую иформацию несет эта наклейка. Как наэто отреагирует МРЭО?

brewer · 16.03.2011, 09:40

Цитата:

Сообщение от RAV 46

Ребята, осматривал Golf5+ 2007г., обнаружил стертую, не читаемую наклейку на полу багажника с слева под пенопластовой деталью. Какую иформацию несет эта наклейка. Как наэто отреагирует МРЭО?

Это копия наклейки которая в сервисной книжке, на ней шифуется комплектация машины. МРЕО до неё по барабану. Им вообще все по барабану кроме номера двигателя =)

RAV 46 · 16.03.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от brewer

Это копия наклейки которая в сервисной книжке, на ней шифуется комплектация машины. МРЕО до неё по барабану. Им вообще все по барабану кроме номера двигателя =)

Где-то встречал на форуме, о том что повреждение данной этикетки может
быть связано, с подтоплением авто. Закипишевал.

dimiv · 19.03.2011, 23:22

Ребяты! Хочу взять плюса 2007г. но настораживает что на стеклах разные цифры стоят. На всех больших вроде E1, а на всех маленьких E6. Что-то не то.... А у вас как ?

brewer · 19.03.2011, 23:35

Цитата:

Сообщение от RAV 46

Где-то встречал на форуме, о том что повреждение данной этикетки может
быть связано, с подтоплением авто. Закипишевал.

Ну не знаю, либо очень часто запаской пользовались!?

dimiv · 20.03.2011, 01:07

с цифрами после Е разобрался - Германия и Бельгия.

vovvw · 08.04.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от RAV 46

Какую иформацию несет эта наклейка. Как наэто отреагирует МРЭО?

В регионах очень любят смотреть эти наклейки, хотя официально отказать не могут...

Миротворец · 11.04.2011, 13:24

Собираюсь купить гольф 5. 2004 г.в Двиг 1.4 .пробег около 180 000 тыс км. Ремни грм не менялись ,треснуто лобовое стекло ,шумят ступичные подшипники.Еще старый хозяин установил газ оборудование . Подскажите во сколько примерно обойдется ремонт ,на что еще обратить внимание с учетом большого пробега и не губителен ли газ для движка,как вообще себя ведет машинка в соотношении двиг 1.4 и механика?

P.S. Раньше ездил на праворуких японцах ,последняя машинка была " Тойота марк 2 " в 110 кузове с двиглом 2.5,200 лошадок. Но в связи с Фукусимой есть риск купить радиоактивную машинку или запчасти.Думаю старые добрые немцы все же лучше хоть и немного дороже. Да еще за гольф хозяин просит 330 000 тыс деревянных.

sale&pepe · 18.04.2011, 15:07

ЦИТАТА:
На что смотреть при покупке G5

В первую очередь общий вид - цвет, обшивка салона и т.д. Если не нравится, дальше никаких разговоров.

Смотреть все стекла; на всех немецких машинах год выпуска легко определить по стеклам; кол-во точек перед цифрой - месяц до июля, кол-во точек после цифры - месяц второй половины года; разные года на стеклах, тогда, кивая головой, слушайте хозяина, и вычеркивайте эту машину из интересных для Вас ( ну если только хозяин честно не расскажет почти правду) Потом - разговор с предыдущим хозяином. Все тебе конечно никто не расскажет, но можно сделать для себя выводы, как ездили на машине, как за ней следили. Например, если бывший хозяин отдал все квитанции о ремонте машины, где отмечено что и когда делали, за все время - это уже о чем то говорит. Следующий шаг - осмотр состояния салона. Даже если его отчистили перед продажей, всегда видно, следили за ним или нет. Если не следили, значит большая вероятность того, что на все остальное тоже не обращали внимания. Только если все это устраивает, переходим к технической части...

1. Во первых подвеска и рулевое, на что обратить внимание и т.д. 2. Электрика, и все с ней связанное. 3. Кузов

Двигатель.При покупке, тщательное внимание уделяем диагностике турбины(давление наддува) Слушать двигатель на предмет стука гидрокомпенсаторов (дизельный звук) Обязательно замерить давление в маслянной магистрали, на предмет кончины маслянного насоса! Ходовая/рулевое По рычагам - сразу на диагностику, если недоступно - прокатиться на первой/второй скорости по неровному асфальту (как вариант, лежачий полицейский) недолжно быть никаких стуков! При наличии оных, очень вероятна кончина какого то рычага(ов)! Проверить на предмет утечки, рулевую рейку. Покрутить интенсивно рулем от упора до упора на заведенном двигателе, не должно быть никаких стуков от рейки, и визга от насоса ГУР! Электрика Обязательно опросить авто на наличие ошибок! Завести, проехаться, и ещё раз опросить. В идеале, снять порог и сунуть руку под ковролин, пощупать/посмотреть блок комфорта, на предмет присутствия воды, гнили, моха, лягушек и т.д...

При заводке мотора все лампочки должны гаснуть.Исключительно все!!! (кроме лампочки ручника ессно, если тот поднят).Всякие там лампочки типа чека не должны гореть. Развод со стороны хозяина типа не понадобилось я отключил...чистой воды сам понимаешь что.

Крути климатроник, смотри чтоб дул везде и в ноги, и на лицо, и на стекло.Вообще проверяй всю электронику.

Слушаем музыку, каждую колонку, открываем двери и слушаем КАЖДУЮ(!) Далее вискомуфта мотора.На холодном моторе аккуратно перчаткой придержи крыльчатку мотора, если она остановится значит все в порядке.Если не удержишь и будет молотить на всех парах, то ремонт обеспечен.А то можно и радиатор пробить если крыльчатка разлетится. Мотор должен работать вообще без посторонних звуков, всякие свисты и скрипы не годится так. Что на холодном, что на горячем. Обороты не должны плавать вообще.

Литва ух сколько с ней связано.Можно книгу писать В общем в краце. В Германии авто попадает в аврию.Очень серьезную аварию, не то, что крыло стукнули а первертыши.Их покупают почти даром. Далее весь хлам идет в Литву. Там дешево и очень качественно делают авто. В итоге в среднем с авто можно зараюоать в 3-4 раза больш денег чем с !"чистой" немецкой авто.А как известно денежки не пахнут...

Также на ремнях есть бирки(оранженвые) на них пишется ДАТА ВЫПУСКА авто.

dspic · 24.04.2011, 13:38

Мужики, а как правильно плюсик называется: Golf Plus или Golf 5 Plus ?

Олег46 · 24.04.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от dspic

Golf Plus

!

TOH · 04.05.2011, 10:28

Пипец, после такого осмотра, если все пункты выполнены, поздравляю, на самом деле Вы стоите в авто салоне Фольксваген! :)

Так, хрен с ним с DSG!

Расскажите про тупой 4-хступенчатый гидромеханический автомат на пятом гольфе(Aisin)!

Стоит ли вообще обращать на Гольф 5 1.6 АКПП внимание? Пробег ессно будет под 100 или за 100!
И сразу ещё вопрос к владельцам пятых гольфов! Так сколько же у него клиренс по честному?

Bender_rodrigez · 04.05.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от TOH

И сразу ещё вопрос к владельцам пятых гольфов! Так сколько же у него клиренс по честному?

Я намерил около 15 см в самой низкой точке, не под картером двигателя.
Это опорные чашки пружин в задней подвеске.

st.wall · 04.05.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от TOH

Расскажите про тупой 4-хступенчатый гидромеханический автомат на пятом гольфе(Aisin)!

Стоит ли вообще обращать на Гольф 5 1.6 АКПП внимание?

Автомат,который Aisin 09G 6-и ступенчатый.Тем про него в клубе достаточно.Обрати внимание на плавность переключений передач,особенно с 1-й на 2-ю и особенно на горячем движке.Если есть рывки,то очень скоро попадешь на ремонт/замену блока клапанов(гидроблока).Я бы посмотрел на масло в коробке цвет,запах.

st.wall · 04.05.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от sale&pepe

...и визга от насоса ГУР

ЭУР ,если быть точнее.

napaTpynep · 14.05.2011, 10:56

TOH, 6-ступенчатый автомат. Про возможные проблемы написали (они чаще всего с 45 до 60 тыс. км. пробега). А по комфорту - очень даже доставляет, переключается шустро, мотор крутить не стесняется когда надо, если тапок не давить, то и обороты тоже выше 3000 не крутит. Как заявляет производитель, коробка самообучающаяся, т.е. приспосабливается к стилю езды. Заявлена блокировка гидротрансформатора на 2-6 передачах, т.е. должно быть экономичная коробка.
У меня по городу получается расход 12-14 литров (тапок давить не стесняюсь), динамика в принципе удовлетворительная (друзья по крайней мере удивляются, что это 102 лошадки всего), на холодную есть небольшие толчки при переключении, после прогрева очень плавно.

reda34 · 27.05.2011, 13:28

Всем привет! Ребят подскажите, насколько ощутима разница между 1.6 (102 л.с.) и 1.4 (82 л.с.)

LEX86 · 27.05.2011, 17:07

Ощутима на 20 л.с. :D

Павель · 27.05.2011, 17:52

1,4 не стоит... Совсем овосч)

bol_golf · 08.06.2011, 21:13

Всем привет.
Обдумываю покупку Б/У 5 гольфа в Германии. Начитался отзывов про моторы 1.4TSI и коробки DSG, поэтому думаю брать дизель 2.0 на ручке.
Почему Германия? У нас цены на дизели космические, да и выбор очень ограниченный. Да и непонятно, чем заправляли машину предыдущие хозяева.
На mobile.de очень много машин, но в мой бюджет (600тыс руб с растаможкой) попадают в основном машины с пробегом в районе 150к. Смотрю только машины с сервисной историей.
А связи с этим возникли вопросы.

Есть ли смысл отказываться от DSG? На дизеле она вроде с мокрым сцеплением, живет не дольше чем с сухим?
Сколько живет турбина на 2.0TDI? И вообще какие регламентные работы нужны дизелю при таком пробеге?
Где как и с кем смотреть машину? Так же как у нас, договариваться с официалами и везти туда?

Ну и вообще, если у кого есть опыт, делитесь, будет интересно послушать

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте