Про личинку замка водительской двери

[salan]

Перелапатил весь инет, и все таки, как снять личинкау замка на водительской двери г5? Под резиновой заглушкой никакого винта нет есть только желтенький рычажок для блокировки замка. Вдруг стал прокручиваться ключ в замке по кругу и ничего не происходит, не открывает и не закрывает. Открыть или закрыть можно только с брелка. Что может быть? Может у кого уже было?

[Antoxin]

salan, надо не рыть инет. Надо поставить себе программку и знать все. Ну либо обращаться в соотвествующие темы.

[st.wall]

salan,
Винт который надо крутить не под резиновой заглушкой.
Смотри здесь.

[lss]

Сообщение от salan

Перелапатил весь инет, и все таки, как снять личинкау замка на водительской двери г5? Под резиновой заглушкой никакого винта нет есть только желтенький рычажок для блокировки замка. Вдруг стал прокручиваться ключ в замке по кругу и ничего не происходит, не открывает и не закрывает. Открыть или закрыть можно только с брелка. Что может быть? Может у кого уже было?

Ехать к ОД и заказывать личинку под ваши ключи, за несколько недель привезут, а менять самому или у ОД решать вам. Мне меняли у ОД. Немецкие инженеры все больше "радуют" уже личинки замка из говна лепить научились, даже на тазах они дольше ходят.

[Бек]

Я за 3 года лишь однажды открывал ключом - когда аккумулятор на подзарядку снимал. На кой же тогда делать "вечные" замки из титана?! В последних моделях личинка вааще спрятана под заглушкой.

[lss]

Сообщение от Бек

Я за 3 года лишь однажды открывал ключом - когда аккумулятор на подзарядку снимал. На кой же тогда делать "вечные" замки из титана?! В последних моделях личинка вааще спрятана под заглушкой.

В том то и фишка, когда у вас в дали от дома сядет аккамулятор вы захотите открыть дверь ключем и тут то и настанет пипец.

[salan]

Сообщение от lss

Ехать к ОД и заказывать личинку под ваши ключи, за несколько недель привезут, а менять самому или у ОД решать вам. Мне меняли у ОД. Немецкие инженеры все больше "радуют" уже личинки замка из говна лепить научились, даже на тазах они дольше ходят.

Так вот я же и хочу разобраться в чем дело ключ то крутится но не открывает и не закрывает, а ОД из за какой нибудь ерунды готовы всю дверь поменять.А делов то может на 3 коп.

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ----------

Сообщение от Antoxin

salan, надо не рыть инет. Надо поставить себе программку и знать все. Ну либо обращаться в соотвествующие темы.

За совет спасибо. Гольф всего 3 месяца как купил поэтому еще не совсем в теме.

[salan]

Сообщение от lss

В том то и фишка, когда у вас в дали от дома сядет аккамулятор вы захотите открыть дверь ключем и тут то и настанет пипец.

Кстати, разбираясь в этой теме, на сколько я понял может и не прав, но если сядет аккумулятор, а машина в это время закрыта не важно как с ключа или с брелка, то открыть ее уже не получиться. так как ось личинки замка нажимает на микровыключатели, которые в свою очередь и приводят в действие исполнительные механизмы блокировки/разблокировки. Поэтому сейчас думаю как вывести тросик куда нибудь под капот чтобы можно было с улицы открыть его и прикурить ежели че. Сейчас это особенно актуально зимой.

[salan]

Сообщение от st.wall

salan,
Винт который надо крутить не под резиновой заглушкой.
Смотри здесь.

Спасибо за участие.
судя по рисунку винт расположен под торцевой пластиковой накладкой, но почему то показано на пассажирской двери хотя цилиндра замка там нет, он есть только на водительской .

[Георгич]

Сообщение от salan

Спасибо за участие.
судя по рисунку винт расположен под торцевой пластиковой накладкой, но почему то показано на пассажирской двери хотя цилиндра замка там нет, он есть только на водительской .

А может рисунок от праворукой версии, тогда дверь водительская..

[salan]

Сообщение от Георгич

А может рисунок от праворукой версии, тогда дверь водительская..

Ну да тогда все верно. Об англичанах и японцах я как то не подумал.

[st.wall]

Сообщение от salan

но почему то показано на пассажирской двери хотя цилиндра замка там нет, он есть только на водительской .

Мануал дал какой был под рукой.На водительской двери принцип разборки такой же.Я снимал на обеих дверях.
ОСТОРОЖНО!!!Если собираемся снимать тросик,то обязательно запоминаем его положение и при обратной сборке устанавливаем на тоже место или даже немного натягиваем.Обязательно проверить действие замка и внешней ручки открывания двери на ОТКРЫТОЙ двери.Иначе не дотянув тросик и закрыв дверь рискуем открывать ее при помощи болгарки.

[djery]

Сообщение от salan

Кстати, разбираясь в этой теме, на сколько я понял может и не прав, но если сядет аккумулятор, а машина в это время закрыта не важно как с ключа или с брелка, то открыть ее уже не получиться. так как ось личинки замка нажимает на микровыключатели, которые в свою очередь и приводят в действие исполнительные механизмы блокировки/разблокировки. Поэтому сейчас думаю как вывести тросик куда нибудь под капот чтобы можно было с улицы открыть его и прикурить ежели че. Сейчас это особенно актуально зимой.

Неверно! Если вы закрыли на ЦЗ то совершенно спокойно,даже если сядет акум,вы открываете вашу дверь с помощью ключа.

[Бек]

Сообщение от djery

Неверно! Если вы закрыли на ЦЗ то совершенно спокойно,даже если сядет акум,вы открываете вашу дверь с помощью ключа.

На сколько помню, кажется в ауди80 и еще некоторых привод открывания дверей воздушный - включается насос и ...
Включится ли он без аккумулятора?

"Поэтому сейчас думаю как вывести тросик куда нибудь под капот чтобы можно было с улицы открыть его и прикурить ежели че. Сейчас это особенно актуально зимой."

А может пару проводов с акку вывести на штекер в укромном месте?

[evgenyi]

Мужики, вы че? Какие тросики, какие пару проводов?
Не путайте чиста механическое закрытие-открытие вод. двери ключем и закрытием дверей посредством электроприводов!
А если голова болит по этому поводу, то скиньте клему и проверяйте...

[sk_npzao]

Сообщение от evgenyi

А если голова болит по этому поводу, то скиньте клему и проверяйте...

Даже не утруждайтесь...скидывалась клемма не раз, открывалась-закрывалась ключом замечательно.

[evgenyi]

Сообщение от sk_npzao

Даже не утруждайтесь...скидывалась клемма не раз, открывалась-закрывалась ключом замечательно.

Ну вот, помешали ребятам тросик потайной сделать :D:D:D

[sk_npzao]

Сообщение от evgenyi

помешали ребятам тросик потайной сделать

...для жуликов. :D

[salan]

Сообщение от sk_npzao

Даже не утруждайтесь...скидывалась клемма не раз, открывалась-закрывалась ключом замечательно.

Так вот дело в том что ключ то проворачивается как по часовой так и против и не открывает и не закрывает нифига, поэтому и возникла тема про тросик и аккумулятор.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ----------

Сообщение от st.wall

Мануал дал какой был под рукой.На водительской двери принцип разборки такой же.Я снимал на обеих дверях.
ОСТОРОЖНО!!!Если собираемся снимать тросик,то обязательно запоминаем его положение и при обратной сборке устанавливаем на тоже место или даже немного натягиваем.Обязательно проверить действие замка и внешней ручки открывания двери на ОТКРЫТОЙ двери.Иначе не дотянув тросик и закрыв дверь рискуем открывать ее при помощи болгарки.

Спасибо, обязательно учту когда доберусь до разборки, А как по -вашему, раз вы разбирали дверь, что могло случиться с замком? Ключ просто стал прокручиваться как по часовой так и против и ничего не цепляет.

[sk_npzao]

Сообщение от salan

Так вот дело в том что ключ то проворачивается как по часовой так и против и не открывает и не закрывает нифига, поэтому и возникла тема про тросик и аккумулятор.

Да это понятно. Надо обязательно привести всё в порядок, а не колхозить тросики и провода. Не работает механика-полбеды. Вот когда замки будут в SAFE, и порвётся проводок к двери...вот тогда танцы с бубном ещё те будут.