Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2017, 14:54   #261
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию Давление в колесе чудит

Товарищи, подскажите в какую сторону копать, суть такова:
Травил ниппель на переднем левом, подкрутил- вроде перестал.
Однако за неделю на 0.2 атм спускает.
Поехал в сервис, заменили золотник, накачали до 2.2 атм.
Я проверяю своим пластиковым(не говорю, что он точный и знаю его ошибку)- опять на этом колесе на пол атм ниже, нежели на остальных.
Почему так? Отличается ниппель по глубине от других?
Как качать то...
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 14:59   #262
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

даже от снижения температуры воздуха давление в шине может изменяться существенно, про различного рода дефекты прилегания резины к диску, микро проколы и тп я уже молчу.
спускает, значит есть через чего травить и надо искать место.
странная кмк тема
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.10.2017, 15:44   #263
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Так в том то и дело, что на моём показывает заниженное, а у мастера всё хорошо.
Мой простой барометр только 1 колесо занижает )
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:57   #264
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Glebresh, значит я не понял вас.
проверьте двумя (не барометрами ) манометрами и выберите стабильно работающий) у них у всех погрешность возможна.
что вам там ввернули я не в курсе, но принцип везде один: нажал на ниппель и определил давление на выходе.
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 16:09   #265
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

простите, попутал, конечно манометром ))
Дак не, в том то и прикол, что именно на этом колесе занижает показания, на остальных хоть сколько мерь- одинаково нормальное
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 16:18   #266
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

Glebresh, святой водичкой на него брызнуть.
ни коим случае не оскорбляю чувства верующих, просто уже не знаю на что и подумать. может забить на него? или если принципиально, то сменить целиком сосок на диске?
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 16:21   #267
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

сосок может менять давление?
Ну если только, сам не пойму...
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 16:35   #268
 
Das Auto - Jetta 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
сосок может менять давление?
Менять - нет, а травить может.
А колесо проверяли, или просто заменили золотник? Конечно маловероятно что две беды одновременно на одном колесе, но чем черт не шутит...
Nik.Nikols вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 17:04   #269
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Сразу же после подкачки вряд ли травит... Колесо бы заметил.
Просто по измерениям разными приборами какие-то непонятные отклонения именно на этом колесе
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 17:39   #270
 
Das Auto - Jetta 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
Сразу же после подкачки вряд ли травит... Колесо бы заметил.
Просто по измерениям разными приборами какие-то непонятные отклонения именно на этом колесе
Ну поменяйте еще раз золотник. Это дешевле поездки в шиномонтаж.
Может действительно какой некондиционный попался.
Nik.Nikols вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 19:21   #271
 
Аватар для mif5621
 
Das Auto - Golf Plus.Выпуск 2012г WVWZZZ1KZCW552995
Доп. информация
По умолчанию

Glebresh,
Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
Сразу же после подкачки вряд ли травит... Колесо бы заметил
Снять колесо и проверить в емкости с водой.
mif5621 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2017, 16:29   #272
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

mif5621,
мыльной водой обрызгать чистое колесо и искать пузыри :)
Это может быть и прокол и диск гнутый...
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2017, 18:13   #273
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
mif5621,
мыльной водой обрызгать чистое колесо и искать пузыри :)
Это может быть и прокол и диск гнутый...
Мыльный раствор маленькую утечку не покажет.
На своем опыте убедился когда искал утечку.Нашли только в ёмкости с водой.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2017, 19:24   #274
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
в ёмкости с водой.
ёмкость с водой не помощник при поиске мелких проколов в бескамерке...при отсутствии спецжидкости для поиска проколов отлично подходит водный раствор Фейри и ручной распылитель для цветов.
_________________________________________
Роман51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 13:00   #275
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
ёмкость с водой не помощник при поиске мелких проколов в бескамерке...при отсутствии спецжидкости для поиска проколов отлично подходит водный раствор Фейри и ручной распылитель для цветов.
Не нужно мне рассказывать каким способом мне нашли прокол.
Верю что глядя на экран знаешь больше, но увы не в этот раз.Мне в нескольких шиномонтажах мыльным раствором ничего не нашли.Только в ванне с водой.
Даже газовые службы производят опрессовку мыльным раствором.Возможно немцы или американцы пользуются спец жидкостями.
_________________________________________
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 19:15   #276
 
Аватар для Васечкин
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Даже газовые службы производят опрессовку мыльным раствором.Возможно немцы или американцы пользуются спец жидкостями.
Немцы и американцы используют спец мыльные жидкости
Васечкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 18:57   #277
 
Das Auto - Golf VI, 1.6BSE, DSG7, 2010
Доп. информация
По умолчанию

Сам был в раздумиях по поводу давления. Резина - почти новая шиповка Michelin XIN2 в версии ExtraLoad, 195/65 R15. Даление сверял по трем манометрам, в том числе по механическому, расхождений не было. Качал после ночного простоя машины, температура от -7 до -10 градусов.

Накачал 2.0 как на лючке написано - машина прямо таки плавает, при старте на голом асфальте идут пробуксовки, сильно хрустят шипы. Однако, на льду тормозит лучше всего. Визуально, колеса сидят примерно на половину профиля.

2.2 - машина плавает значительно слабее, пробуксовок с места гораздо меньше, ехать стало, по ощущению, даже мягче, чем на 2.0. Визуально, покрышки сидят на 1/3 профиля.

2.45 - по снежной каше гребёт увереннее, чем на меньших давлениях, но направление не держит, быстро сносит зад. Шины на глаз сидят максимум на 1/4-1/5 профиля. Управляемость на асфальте лучше в разы. Однако, с места жутко шлифует на любых поверхностях, на льду тормозит очень неуверенно.

В итоге, пришел к рекомендованному 2.0 + 0.2, то есть к 2.2 атм.

Видимо, при низких давлениях всю нагрузку берут на себя боковые части протектора, где и расположены все шипы у данной покрышки. Сцепление со льдом возрастает, с асфальтом - значительно падает.
При слишком высоких давлениях шипы разгружаются, за асфальт цепляется нешипованная середина покрышки, она же эффективно прорезает снежную кашу. Однако, шипы при этом уже не работают, плюс узкое пятно контакта не способствует боковой устойчивости.
Vortexian вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru