|
|
Опции темы |
16.05.2010, 18:31 | #1 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Сильно нагревается реле зажигания
На днях машина вообще перестала подавать признаки жизни (за исключением огней аварийки). Изначально была версия, что это нештатная сигнализация спровоцировала блокировку авто. Она не подтвердилась. Оказалось, что перегорело реле зажигания. Поменяли местами с другой такой же деталью реле, она ожила.
Но само реле заметно нагревается. С чем это связано? Может, это сигнал того, что существует какая-то более серьезная проблема, которая так влияет на реле? Знает кто-нибудь ответ? |
|||
16.05.2010, 21:25 | #2 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Ну и? чего молчим, товарищи-технари?
Не стесняемся, делимся мнением. |
|||
16.05.2010, 21:29 | #3 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Lil, я бы сначала поинтересовался что там за нештатная охранная сигнализация и что из этой нештатной системы дополнительно подключено к реле зажигания (питается током и включается через это реле). В реле обгорают контакты когда оно большим чем максимально допустимый ток управляет.
|
|||
16.05.2010, 21:37 | #4 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Andrey, сигнализацию устанавливали при покупке автомобиля. Специалист проверил - сказал, что с ней все в порядке. Она у меня простенькая, так что не должно было быть проблем. Меток (или чего-то такого) нет. Тем не менее, проверили эту версию сразу.
|
|||
16.05.2010, 21:43 | #5 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Lil, реле греется в одном случае: через него идет большой ток. Ток можно измерить. Причем не только в месте установки реле (непосредственно ток через реле), но и на самом аккумуляторе. Ток большой если маленькое сопротивление и т.п.
Короче к электрику надо ехать. Так на форуме не решить ничего. |
|||
16.05.2010, 21:49 | #6 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Andrey, электрика хорошего еще знать надо. Что-то в моей Германике меня они не радуют :/
Пока какая-нибудь пиктограмма не загорится, они ничего предпринять не могут... |
|||
16.05.2010, 21:51 | #7 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Lil, езжай в Автотрейд АГ. Пусть ток измеряют.
|
|||
16.05.2010, 21:57 | #8 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Ладно, попробую. А то было очень неприятно слышать от приехавшего механика, что машина мертвая. Да и стоять в раскоряку тоже было не особо приятно (при этом осознавать, что простой эвакуатор не может машину сдвинуть с места, и нужно вызывать манипулятор).
|
|||
16.05.2010, 23:20 | #9 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Греется при каких условиях?
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.05.2010, 14:11 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
Высокий ток мб причиной короткого замыкания в проводке...
|
|||
17.05.2010, 23:30 | #11 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
|
|||
17.05.2010, 23:32 | #12 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Lil, пусть бездельники силу тока измерят... скажи им!
|
|||
17.05.2010, 23:38 | #13 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
|
|||
17.05.2010, 23:39 | #14 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
|
|||
18.05.2010, 08:42 | #15 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Всего скорее, противоугонка заведена как раз на реле стартера. Поэтому и проблема.
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.05.2010, 22:57 | #16 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Саша, а что тогда делать? снять ее (противоугонку)?
|
|||
18.05.2010, 23:00 | #17 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
Lil, Для начала деактивировать (обесточить), сделать чтобы авто работало без нее.. и проверить.
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.05.2010, 23:09 | #18 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
спасибо за идею, Саша. попробуем так и поступить.
|
|||
|
|