Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7) - Страница 1123

Dzonikos · 12.10.2018, 15:35

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Начни с того, что советы было бы логичнее спрашивать у владельцев этой коробки, а не у форумных теоретиков. Это умная коробка, которая подстраивается под твой стиль вождения. Хочешь ехать вперёд - ставь д. Хочешь вперёд быстро - ставь с (из д дёрнуть ручку переключения назад). Назад - р. Про нейтраль забудь, это сервисный режим. В пробке лучше скинуть в ручное управление или в спорт, чтобы уменьшить количество переключений. Автохолдом нужно просто научиться пользоваться. Обгон лучше делать в режиме спорт, быстрее будет. Турба в принципе не любит молотить просто так,поэтому не увлекайся разговорами. Если не долго поболтать, то ставь в паркинг, машина в 70% случаев движок вырубит старт-стопом. При начале движения не нужно сразу утапливать педаль в пол. Успехов. Моя дсг прекрасно прожила 5 лет.

Что бы тронуться нажать тормоз и перевести ручку в "D"?
Во время движения можно режимы переключать с "D" на S" ?

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ----------

В режиме "S" можно долго ехать? Например по трассе.

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ----------

А на светофорах в каком режиме ждать сигнала?

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ----------

По каким признакам можно определить приближающийся ремонт коробки (вой, дёрганье)?

kiri_l · 12.10.2018, 17:23

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

Что бы тронуться нажать тормоз и перевести ручку в "D"?
Во время движения можно режимы переключать с "D" на S" ?

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ----------

В режиме "S" можно долго ехать? Например по трассе.

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ----------

А на светофорах в каком режиме ждать сигнала?

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ----------

По каким признакам можно определить приближающийся ремонт коробки (вой, дёрганье)?

Это обычный автомат. Чтобы тронуться, нужно поставить на д или с.
Можно.
Можно. А иногда даже нужно, чтобы двигатель взбодрить и почистить.
В том, в котором ты ехал - либо д, либо с. Автохолд сам все сделает.
Рывки.

Navigobear · 12.10.2018, 17:55

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

Прошу помощи, а точнее инструктажа, как ездить на коробке "DSG",

1. Не ездить долго на малой скорости (в пробке, например) придерживая а/м тормозом. Лучше чуть отпустить передний а/м, а потом его догонять, хотя это не всегда удобно. Скорость на 1 передаче, когда диски сцепления сомкнуты и не трутся где-то 10км/ч, край 8км/ч. Все что медленнее - повышенный износ, хотя сам по себе режим и штатный.
В длинной пробке я ставлю M, хотя ни в D, ни в S КПП по передачам не скачет, но сразу после трогания уходит на 2 передачу даже на малых скоростях. Что не есть хорошо, поэтому предпочитаю M. Если пробка не длинная - обычно не заморачиваюсь, в каком режиме ехал в таком и еду.
2. Не стартовать с двух педалей и активно не буксовать.
3. Нейтраль - это сервисный режим, про нее забыть вообще.

В остальном пришел, завел, поставил D, поехал, по приезду поставил P и пошел по делам. При желании подавить тапку, лучше поставить S.

Dzonikos · 12.10.2018, 20:20

А что скажете про Гольф с двигателем 1,2(105) DSG.
То что в городе хватит это понятно. Но по трассе как?

Never · 12.10.2018, 21:08

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

А что скажете про Гольф с двигателем 1,2(105) DSG.
То что в городе хватит это понятно. Но по трассе как?

Боюсь и в городе не хватит, на трассе лучше вообще на обгон не идти)))). Я все не понимаю как можно задавать такие вопросы. Видимо до этого ездили как минимум 200-250 л/с. Если мне на трассе с умом хватает 102 без турбины, то 105 с улиткой будет нормально.

Dzonikos · 12.10.2018, 21:35

Цитата:

Сообщение от Never

Боюсь и в городе не хватит, на трассе лучше вообще на обгон не идти)))). Я все не понимаю как можно задавать такие вопросы. Видимо до этого ездили как минимум 200-250 л/с. Если мне на трассе с умом хватает 102 без турбины, то 105 с улиткой будет нормально.

Предыдущее авто 1.4 (122) МТ.

Navigobear · 12.10.2018, 23:11

Ну лично меня Beetle с 1,2турбо 105л.с. МТ, после Поло 1,4атмо 85л.с. МТ не впечатлил вообще.
Для точности добавлю, что Beetle потяжелее Поло и движок 1,2 был серии ЕА111.

С другой стороны, мне этих 85л.с. на Поло на трассе хватало (хотя все это очень субъективно, конечно). Но выкручивать движок приходилось по полной.

А с другой стороны сейчас 140л.с. и нифига как GT не ощущаются. Т.е. надо пробовать. Разное субъективное восприятие, что одному много, другому может быть недостаточно.

Rumato · 13.10.2018, 00:32

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

А что скажете про Гольф с двигателем 1,2(105) DSG.
То что в городе хватит это понятно. Но по трассе как?

У нас в семье 2 машины Гольф 1,2 (105) и Поло-хэтч 1,4(85).
По трассе Гольф не гоняли, за исключением Ярославки с её 6 полосами. Машина очень резвая, никаких проблем в обгоне не доставляет. Дорога почти не чувствуется, поэтому для трассы Гольф способствует нажатию на газ. В городе его мощи хватает с головой. На Поло такого уже не по вытворяешь, там спокойная размеренная езда. Расход у Гольфа по бк сейчас 6,5 л.

Koc9l4oK · 13.10.2018, 06:28

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

А что скажете про Гольф с двигателем 1,2(105) DSG.
То что в городе хватит это понятно. Но по трассе как?

Примерно как авто со 105 л.с.

Dzonikos · 13.10.2018, 06:49

А ещё подскажите, сколько живёт биксенон у гольфа? И во сколько обойдётся замена вышедшего из строя элемента?

Rumato · 13.10.2018, 16:01

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Примерно как авто со 105 л.с.

Вы ошибаетесь, до Гольфа у меня был Форд Фиеста 105 л.с., правда на механике, их даже рядом поставить нельзя. Фолькс на 2 головы выше.

Koc9l4oK · 13.10.2018, 17:05

Rumato, а че не на 5 голов? Гольф то 105л.с 5секунд до сотки едет

Bedal · 13.10.2018, 19:54

Koc9l4oK, не ерунди. При равной мощности очень сильно сказывается то, что у турбы момент с низов. ПОлучается, в большей части диапазона оборотов турбодвижок значительно мощнее и только ближе к 6000 обминам сравниваются.
Ты ещё скажи, что киасид с движком 129лс и макс моментом на 4850 едет так же, как гольф 122лс.

Rumato · 13.10.2018, 19:57

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Rumato, а че не на 5 голов? Гольф то 105л.с 5секунд до сотки едет

Не совсем понял смысл Вашего выступления

А головы я померил. Рулеткой.

Koc9l4oK · 13.10.2018, 21:34

Bedal, ну как же без тебя то :) вопрос был сугубо про трассу, а на трассе особой разницы нет. Зря распинался

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Примерно как

Ну и для особо одаренных и не умеющих читать

SVA · 13.10.2018, 22:20

Цитата:

Сообщение от Dzonikos

А ещё подскажите, сколько живёт биксенон у гольфа? И во сколько обойдётся замена вышедшего из строя элемента?

Машина с июня 2012 года, пробег 100 тыс. Биксенон как на новой. Фары с биксеноном имеют дневные ходовые огни, так что биксенон днём не включается.

Dzonikos · 13.10.2018, 22:25

Господа форумчане, спасибо за ответы.
Всем ни гвоздя, ни жезла.

kiri_l · 14.10.2018, 01:27

Цитата:

Сообщение от SVA

Машина с июня 2012 года, пробег 100 тыс. Биксенон как на новой. Фары с биксеноном имеют дневные ходовые огни, так что биксенон днём не включается.

Блин, а у меня регулярно включается. Только при ярком солнце дхо горит.

Дима-Минск · 14.10.2018, 01:30

Цитата:

Сообщение от SVA

Машина с июня 2012 года, пробег 100 тыс. Биксенон как на новой. Фары с биксеноном имеют дневные ходовые огни, так что биксенон днём не включается.

Какого элемента? На А3 меня лампу, тёщах на 80-и, 3500 вроде сама лампа филлипс.

Bedal · 14.10.2018, 14:08

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Bedal, ну как же без тебя то :) вопрос был сугубо про трассу, а на трассе особой разницы нет. Зря распинался

как ты мечтаешь быть единственным умным, все тебе мешают, беда, беда...

На трассе - это что за фантастический такой режим? 160, что ли? Тогда да, обороты всяко под 5000.
Или, всё-таки, речь об обгонах грузовиков и прочих бусов, идущих на 80-90? Если последнее, то мои слова остаются в силе. На атмо даже на свободной дороге придётся сбрасывать передачи, чтобы двигатель мощности набрал. На турбо, даже и 1.2, шансов просто спокойно из проехать гораздо больше.