Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.09.2014, 21:07   #21
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

не для спора, а - интересно стало, я так не пробовал: так "хруст" в подшипнике уловить можно - совершенно согласен. А вот вертикальный люфт - тоже ловится так? Только при поворотах руля?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 21:25   #22
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
А вот вертикальный люфт - тоже ловится так?
Вертикальный (осевой) люфт при используемой конструкции подвески отсутствует при любом износе подшипника. Используется радиально-упорный подшипник, который постоянно поджат усилием пружины подвески.
Я понимаю о чем ты пишешь. По видимому, у тебя когда-то был ВАЗ 2108 или его модификация. Там "ладошечный тест" может дать представление о состоянии "опорника". Там опора с подшипником выполнена отдельной деталью, и не поджата пружиной (пружина опирается на верхнюю чашку, зажатую между штоком амортизатора и нижней внутренней обоймой подшипника).

Ну или подшипник настолько изношен, что при покачивании машины, тебе в руку отдается радиальное биение.

Последний раз редактировалось Виталик; 25.09.2014 в 22:58.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 22:47   #23
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Ага, спасибо. Нашемарок у меня никогда не было, кстати. Но щупал - таки опору сверху, до пружины не догадался
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 22:53   #24
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Нашемарок у меня никогда не было, кстати.
Как так???

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Но щупал - таки опору сверху, до пружины не догадался
Ну щупать пружину в большинстве случаев нет необходимости. Как правило при износе или подклинивании опорника, поворот руля сопровождается характерным звуком (скрипит, щелкает).

Последний раз редактировалось Виталик; 25.09.2014 в 23:01.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 23:15   #25
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Вопрос в том что в жару этот стук сильнее и чётко выражен, сейчас холодно стук редко себя проявляет. Может и в правду опора ну или суппорта. Опорник наврятли на температуру бы реагировал...???

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ----------

serg2bruhov, у тебя механика, проедь по неровности при нажимая тормоз (под небольшой нагрузкой) если стук пропадает то по любому суппорт, а нет тогда будем дальше гадать. На дсг этот номер не праходит сцепление размывается и автор останавливается.

Последний раз редактировалось Kossmi4; 25.09.2014 в 23:19.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 23:24   #26
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kossmi4 Посмотреть сообщение
Вопрос в том что в жару этот стук сильнее и чётко выражен, сейчас холодно стук редко себя проявляет. Может и в правду опора ну или суппорта. Опорник наврятли на температуру бы реагировал...???
Если от температуры меняется, то это наводит на мысль об амортизаторе.
Люфт скобы суппорта (в напрвляющих), можно посмотреть сняв колесо. Но он обычно бывает при больших пробегах, или если машина называется Опель.
Еще можно посмотреть, не люфтит ли тормозная колодка в суппорте. Даже при достаточно небольшом зазоре в скобе (у некоторых машин колодка поджата пружинкой, у некоторых нет, как там сделано в гольф-7 не знаю) может возникать брякание при проезде неровностей.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 00:10   #27
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Выше писал что тормаза с лева аналогичны правым и ничем визуально и на ощупь не отличаются. У меня на Боре выработка в скобках хорошая (не могли сделать скобу семенную -меняется весь поворотный кулак а это подшипник ещё, в общем я забил) так вот калодки гремят добро, НО при закрытых окнах ни стук ни тем более удары и вибрации не ощущаются. В связи зи с этим у меня некоторые сомнения о суппорте.
Почему у всех с лева??? Может подушка всеже???

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ----------

Тема риторических вопросов:D
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 00:31   #28
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kossmi4 Посмотреть сообщение
Может подушка всеже???[COLOR="Silver"]
Ну посмотри, как там она. Но до нее долезть не так просто. Она под АКБ, много разбирать придется. Чё там на седьмых - не знаю. На предыдущих она такая мягковато-хлипковатая, и там есть чему стучать (внутренняя часть находится как бы в обойме внешней, не знаю как понятнее объяснить). Я на пятачке своем менял, но у меня бренчала при резком трогании с места.
А ваще, надо подгадать этот стук, и предъявить дилеру - нехай ищють.

Последний раз редактировалось Виталик; 26.09.2014 в 00:36.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 01:16   #29
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Искали, был бы толк. Попросили ещё по ездить вдруг станет более явным.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:06   #30
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
Как так???
Да так как-то :-)
простой советский инженер:
откуда деньги на машину? Первая машина была - списанный по закрытию конторы румынский джип ARO-10
(кстати, много хорошего могу про него рассказать). Он, кстати, до сих пор мне "принадлежит". Бегает где-то в Дагестане, реальный владелец исправно переводит мне деньги на транспортный налог :-)
Ну и дальше - бушки, потом на новые перешёл. А на нашемарках - только когда давали на покататься. Вот сейчас уже две недели катаюсь на приоре, жёлтой, с таксишными шашками и на метане :-D, закаляю волю.

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
Ну щупать пружину в большинстве случаев нет необходимости. Как правило при износе или подклинивании опорника, поворот руля сопровождается характерным звуком (скрипит, щелкает).
непрофессиональному (моему) уху звуки спереди различить непросто. Ну, щелчок при повороте руля, когда подшипник уже намертво заклинил, и крутится не он, а пружина по чашке :-) - это я ещё как-то угадаю сходу.

Последний раз редактировалось Bedal; 26.09.2014 в 08:37.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 12:54   #31
 
Аватар для megagers
 
Das Auto - AUDI Q3 2.0 TFSI 180 л.с. quattro
Доп. информация
По умолчанию

Присоединяюсь. Стук, слева спереди, при проезде полицейских на медленной скорости присутствует. Тоже гадаю что бы это могло там быть.
_________________________________________
megagers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 21:57   #32
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Каждое утро выезжаю из двора, проезжаю лежачий полицейский и слышу непонятные скрипы спереди.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ----------

Виталик, когда кручу руль на месте еле еле слвшны щелчки. Умерает опорник?
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 12:09   #33
 
Das Auto - tiguan 2.0tdi 2012 & audi a3 8v sportback 1.4 s-tronic 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volody84 Посмотреть сообщение
Авто audi a3 8v пробег 10тыс. ,аналогичные стуки на кочках спереди слева. Поеду к ОД.
Оказалась рамка телевизора, подтянули слева, говорят немного болталась, поезжу понаблюдаю, вроде не гремит больше.
volody84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:13   #34
 
Аватар для Сергей 84
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.2TSI (77kW)
Доп. информация
По умолчанию

Тоже замечен какой-то толи стук толи щелчёк слева спереди при медленном проезде полицейского особенно если переезжать немного по диагонали, в перевалку сначала одно колесо, потом другое, а на днях заметил ещё и какой-то щелчёк или хруст при повороте руля, на медленной скорости тоже где-то в том же районе, буду мониторить дальше, может просто сильно прислушиваюсь, но раньше при повороте руля похожего небыло.
_________________________________________

Сошла с конвейера 08.01.2013, приобретена 28.09.2013
Сергей 84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:39   #35
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Тоже начало хрустеть спереди слева при медленном перекате препятствий
Stahlhammer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 21:09   #36
 
Аватар для Kotyara
 
Das Auto - Golf Mk 7 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Плюсуюсь тоже. Даже показывал ОД, но он сказал норма и заменил задние аморты )) как он ответил на передний стук это шрус после влажной погоды или морозов, тип норма.
Kotyara вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 21:55   #37
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Тут такое дело !! Я видел выше подобные отзывы, но для статистики отпишусь.
Наступило осень и пришли холода !
Вчера было утром +14 гр. и о чудо на привычном маршруте в детский сад подвеска вела себя просто отменно !!! Ни одного звука !!
Я чуть не прослизился )) сразу вспомнил Шкоду.
Видно при падении температуры и увелечения вязкости жижи в амортизаторах они начинают работать нормально !
Наблюдаем дальше...
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 22:08   #38
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Вчера было утром +14 гр. и о чудо на привычном маршруте в детский сад подвеска вела себя просто отменно !!! Ни одного звука !!
Ага. У нас нынешним летом температура выше и не поднималась особо. Может потому у меня не стучит?
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 22:16   #39
 
Аватар для Сергей 84
 
Das Auto - VW Golf VII, 1.2TSI (77kW)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kotyara Посмотреть сообщение
Даже показывал ОД, но он сказал норма и заменил задние аморты ))
мож тоже пожаловаться на передние, чтобы заменили задние брякающие ))))
_________________________________________

Сошла с конвейера 08.01.2013, приобретена 28.09.2013
Сергей 84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 23:43   #40
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

Товарисчи разделяйте хруст (скрип резины) и стук, хруст это сайлент блоки задние передних рычагов. А вот стук это загадка.
Я вот опровергал версию амортизатора, а сам подумал: а вдруг люфт штока амортизатора при поперечных нагрузках на аморт. На ходу его не слышно а на мелких кочкарях при медленном проезде он щелкает.
Но приютом почему тогда у всех с лева..... И факт сейчас прохладно 10 градусов +\- я стук почти не слышу (можно сказать его нет)
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru