Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.08.2017, 07:45   #1
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию 20572 - Intake Air Temp. Sensor (G42)

Доброе утро!
Недавно появились ошибки следующего характера:

1 Fault Found:
20572 - Intake Air Temp. Sensor (G42)
P0113 00 [032] - Signal too High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00

Readiness: 0000 0000


2 Faults Found:
329988 - Motor for Defroster Flap
B1090 71 [008] - Actuator stuck
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 117
Mileage: 55130 km
Date: 2017.07.22
Time: 12:14:17

1048833 - Function Limitation due to Compressor Shut-Off Request By Engine
B10F0 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 102
Mileage: 55249 km
Date: 2017.07.24
Time: 19:17:05


Машина работает нормально. Гольф 7 2013, 1.4(140).

Первая ошибка - Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (гугл перевод). Где он находится?
Могла ли первая ошибка спровоцировать другие две по климату? (климат тоже работает нормально).
Ошибки очищал, они появляются снова.
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2017, 09:05   #2
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister_kz Посмотреть сообщение
Первая ошибка - Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (гугл перевод). Где он находится?


---------- Сообщение добавлено в 09:07 ----------

Сигнал датчика температуры воздуха на впуске используется для следующих целей:
> Для защиты компонентов. Когда температура наддувочного воздуха превысит определённое значение, давление наддува уменьшается.
Сигналы обоих датчиков температуры воздуха на впуске G42 и G299 используются
для следующих целей:
> Для управления насосом охлаждения наддувочного воздуха. Если разница температур наддувочного воздуха перед интеркулером и после него меньше 12 °C, насос охлаждения наддувочного воздуха включается. Когда она превышает 15 °C, насос снова выключается.
> Для проверки исправности системы охлаждения наддувочного воздуха. Когда при определённых условиях разница температур наддувочного воздуха перед интеркулером и после него, несмотря на включение насоса охлаждения наддувочного воздуха, слишком мала, делается предположение о наличии неисправности в системе охлаждения наддувочного воздуха.

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ----------

При выходе из строя одного или обоих датчиков турбонагнетатель работает с ограничениями. Давление наддува низкое, и мощность двигателя снижается.

---------- Сообщение добавлено в 09:11 ----------

взято отсюда
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru