|
|
Опции темы |
29.07.2015, 13:55 | #661 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (29.07.2015) |
29.07.2015, 14:38 | #662 | ||||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Цитата:
На 30 секунде горит масло. |
||||
_________________________________________
Автомеханик
|
|||||
29.07.2015, 14:51 | #663 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
Хорошо а как же создается черный дым из трубы, от куда он берется? Бывает едет какая нить старая машина и прям валит из нее чернота ее аш не видать
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.07.2015, 15:05 | #664 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
zak.oilers, Старая колымага может дизельная быть или в выхлопном тракте столько сажи сколько в дымоходе у старенькой избушки и поэтому дым сине-черный
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
29.07.2015, 15:26 | #665 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
y-u-r-a, ну прям все мои представления разрушены
|
|||
_________________________________________
|
||||
29.07.2015, 16:09 | #666 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Или у старой колымаги вообще нет ката и догорать остаткам негде :-)
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
29.07.2015, 16:20 | #667 | |||
Das Auto - vw golf V BSE 1,6 MT 2008
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.07.2015, 06:46 | #668 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Если черный дым у бензинового авто, это сильно переобогащенная смесь. Если в карб поставить топливный жиклер слонячий, тоже черным коптить будет.
|
|||
30.07.2015, 07:20 | #669 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
30.07.2015, 08:29 | #670 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
96. делал раскоксовку 2 раза. Хорсом и лавром. Есть временный эффект в виде улучшения тяги и плавности работы, а жор остается на прежнем уровне. 4-я свеча всегда забита нагаром, на резьбе масло. Компрессия везде 14. Возможно в 4 цилиндре колпачок маслосъемный слетел, а может и кольца залегли. Пока езжу доливаю, буду все покупать для замены колец, разбирать и менять.
|
|||
30.07.2015, 08:36 | #671 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
30.07.2015, 09:47 | #672 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
|
|
|||
31.07.2015, 10:19 | #673 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
|
|||
31.07.2015, 10:36 | #674 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Двигатель, недорого. Торг. Продам.
|
|||
20.08.2015, 14:47 | #675 | |||
Das Auto - Golf VI, BSE, 2012
|
|
|||
21.08.2015, 16:07 | #676 | |||
Das Auto - Cross Golf Plus
|
Для статистики - мой BSE поджирал масло (Кастрол 5W30), примерно литра 2,5 за 5000 км пробега, закупился Поршневыми кольцами, маслосъемными, и всем остальным, но до замены так и не созрел, решил сделать раскоксовку для начала и залил Мотюль 5W40. Сейчас после процедуры пробег перевалил за 2000 км - уровень чуть выше середины между отметками, т.е. скушал грамм 400. При этом режим довольно активный. до 4,5 , 5-ти кручу движок не стесняясь, пробки редко. Если до 7500 съест около литра, то и хрен с ним, меня устраивает, при следующем ТО опять сделаю раскоксовку. Пробег около 140тыс. где-то, точно не знаю (скручен).
|
|||
_________________________________________
Быть ребенком — значит учиться жить, Взрослым — учиться умирать.
|
||||
21.08.2015, 16:15 | #677 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
Choigan, Думаю , что смена 30 на 40 сыграла свою роль. Я считаю, ну не может быть хорошо и для нового движка и для движка с "половиной" ресурса масло с одинаковыми характеристиками.
|
|||
12.09.2015, 07:26 | #678 | |||
Das Auto - Golf 6 (2012) 1.6BSE+5MT
|
Вернемся к теме =) Ездил недавно на юга, по трассе пришлось вваливать 160-170км/ч (чтоб от друга на старой А3 не отстать). Соответственно, обороты стабильно в районе 4-5к. Пару раз ложил стрелку до 200 (М4 такая шикарная трасса, да). Собственно, что имеем в итоге: за 1000км мотор подъедал в таком ритме около 0.5литра маслеца.
Я все понимаю, отжиги, отсечки и прочие сташные слова, но так у меня приоромотор на прошлой машине не ел. Последний раз редактировалось Mr. ZoiBRG; 12.09.2015 в 07:32. |
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2015, 10:42 | #679 | ||||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
|
Цитата:
|
||||
12.09.2015, 14:02 | #680 | |||
Das Auto - Golf 6 (2012) 1.6BSE+5MT
|
хм. свежее маслецо залил прямо перед поездкой. а вообще, я сторонник малых межсервисных интервалов (5-7т.км.)
Есть соображение, что угар масла зависит еще и от октанового числа используемого бензина. На крайней заправке я залил АИ-92 и при том же ритме езды за 900км ушло максимум грамм 100-200 (пара рисок на щупе). до этого лил АИ-95, а у него температура горения повыше будет, чем у 92...Может от того еще расход был. |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|