Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf MK 7.5
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.06.2018, 18:42   #101
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Сараи у нас не особо популярны.
А причём тут популярность? Это было исключительно с т.з. функциональности.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 19:31   #102
 
Аватар для Chehoff
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MegaPavel Посмотреть сообщение
А гти/Р будут?
Нихт
_________________________________________
5G13GX 0Q0Q TW [0TD PB4 PSW PU2 WD1 WW1 WYA WYB WYC ZCA]
It's not a car... It's a VOLKSWAGEN
You can sleep in a CAR, but you can't race a HOUSE..
Chehoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 20:53   #103
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chehoff Посмотреть сообщение
Нихт
По статусу не положено написали же в обзоре, что будет ввезено и для чего.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2018, 23:34   #104
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Я периодически жаловался в Volkswagen в РФ на то, что они не продают легендарный Golf. Последний раз написал 3 недели назад. Мой скромный вклад

Коплю на Golf 7.5
IgorIt1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Chehoff (17.06.2018)
Старый 17.06.2018, 13:16   #105
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

.

Последний раз редактировалось jstyle911; 11.12.2018 в 12:06.
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2018, 17:32   #106
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
А в чем смысл дизельного авто?
- он дороже при покупке
- дороже в обслуживании
- топливо дороже
- зимой может быть геммор, особенно те кто могут залить летнего дизеля и месяц другой не ездить.
Этого не понимают 99% покупателей Гольфа.

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Ни с чего, наверно, хотя я не понимаю - почему дизельный Гольф у нас не предлагается, пусть он дороже, зато есть выбор, кто хочет - тот будет иметь возможность купить.
А вот и ответ. Гольф 6 продавался в дизельной версии. И продажи дизелей составили считанные проценты. На фоне и так не особо огромных продаж это означает, что продавались они буквально штучно.

Как я понимаю, у VW не было никаких оснований считать, что с Г7 ситуация коренным образом изменится. А возни с ввозом хватает. А сейчас и вовсе с дизелями какая-то движуха не очень понятно к чему идущая.

Дизель, как и универсал, у нас все хотят, но когда доходит до дела, покупают единицы.

Последний раз редактировалось Navigobear; 17.06.2018 в 17:38.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Chehoff (17.06.2018), DistrotioN (18.06.2018)
Старый 17.06.2018, 18:07   #107
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Этого не понимают 99% покупателей Гольфа.


А вот и ответ. Гольф 6 продавался в дизельной версии. И продажи дизелей составили считанные проценты. На фоне и так не особо огромных продаж это означает, что продавались они буквально штучно.

Как я понимаю, у VW не было никаких оснований считать, что с Г7 ситуация коренным образом изменится. А возни с ввозом хватает. А сейчас и вовсе с дизелями какая-то движуха не очень понятно к чему идущая.

Дизель, как и универсал, у нас все хотят, но когда доходит до дела, покупают единицы.
Таки да, разницу в цене бонусами дизеля и универсала сложно перебить. А ради тех пары процентов, кто все же соберётся, концерн пахать не будет.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2018, 21:19   #108
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Таки да, разницу в цене бонусами дизеля и универсала сложно перебить. А ради тех пары процентов, кто все же соберётся, концерн пахать не будет.
Почему тогда это хорошо работает в 40 миллионной, нищей Украине и 85 миллионной Турции?
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2018, 21:42   #109
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
Почему тогда это хорошо работает в 40 миллионной, нищей Украине и 85 миллионной Турции?
А ты подумай.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 08:42   #110
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DistrotioN Посмотреть сообщение
А в чем смысл дизельного авто?
- он дороже при покупке
- дороже в обслуживании
- топливо дороже
- зимой может быть геммор, особенно те кто могут залить летнего дизеля и месяц другой не ездить.
Что за набор предрассудков? 21-й век на дворе!
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 09:03   #111
 
Аватар для Krotopyg
 
Das Auto - Пока на ведре
Доп. информация
По умолчанию

Вот не надо про предрассудки)))) Лучше написать скорее, что кому как повезет.
Кто ездим много, тому дизель может и подойдет. А если ездить мало, то ничего хорошего не получишь. Я покупал г6 тди в 12 году новым у дилера. Отдал кучу денег. Машина вышла как пустой гти на тот момент. Кроме расхода в 4-5 литров ничего хорошего я не получил. ТО действительно были дороже у дилера, чем на бензин. Эта машина не окупилась никаким образом. Возможно мне попался так себе экземпляр, но намучался я с ней очень сильно. Хотя я знаю с чем едят дизель, большой опыт езды именно на дизельных вагах. В те года действительно дт был дороже 95, сейчас дешевле стал. Продал я его 4-летнего еле-еле с пробегом в 50 тыщ, меньше чем даже половина стоимости новой как покупал. Перекрестился и стараюсь не вспоминать об этом.
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
Krotopyg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DistrotioN (18.06.2018)
Старый 18.06.2018, 09:34   #112
 
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

СтражДорог,

Ага, ну просто мракобесие)
Если все остальные пункты можно двояко трактовать, то первоначальную цену и стоимость ТО никто не отменит.

Krotopyg,

Товарищ любит дизель, так как есть выход на «бесплатно».
Но лить из канистр такое себе удовольствие, его спасает то что живет в частном секторе.
Других доводов ЗА не вижу, лично для себя.

Последний раз редактировалось DistrotioN; 18.06.2018 в 09:36.
DistrotioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 09:37   #113
 
Аватар для Krotopyg
 
Das Auto - Пока на ведре
Доп. информация
По умолчанию

DistrotioN, да, современный дизель хорош тем, кто ездит много или очень много, тогда он окупается...
лить из канистр в современный дизель с коммон-рейлом я бы не стал... хотя зимний лукойл с проверенной заправки +антигель не спасли меня зимой один раз на гольфе=((
В старые ваги можно лить всякое с канистр, они и не такое переваривают
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
Krotopyg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 09:54   #114
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krotopyg Посмотреть сообщение
Я покупал г6 тди в 12 году новым у дилера.
У меня все то же самое, только вместо г6 шкода. Пробег 92 ккм и машина продолжает радовать. Никаких особенностей эксплуатации дизеля нет вообще: заправил и поехал, раз в 10 ккм ТО.
Даже если не брать в расчет отсутствие проблем с масложорами, цепями, натяжителями и прочими дсг, то эксплуатация дизеля, как минимум, ничем не дороже. ТО у дилера плюс-минус стоит столько же. Топливо, по крайней мере, в Мск дешевле 95-го бензина. С расходом тоже все понятно. Цена - дело индивидуальное, но применительно к шкоде на тот момент дизель был даже дешевле, чем 1,8ТСИ. Правда, это обусловлено главным образом дурацкими комплектациями. Тем не менее говорить, что машина с дизелем всегда дороже машины с бензиновым мотором не есть правильно.
Ради интереса прикинул стоимость потраченного топлива по сегодняшним ценам между пассатом 1,8ТСИ 6АКПП и супербом 2,0ТДИ 6ДСГ. Получилось, что при суммарном пробеге 90 тыс км суперб сэкономил около 200 тыс. руб. Так что тезис о том, что для того, чтобы сэкономить на дизеле, надо непременно много ездить, тоже неверен.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 10:18   #115
 
Das Auto - VW Golf mk7 1.6 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас уйдем в холивар на тему дизель vs бензин.
lukanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 11:06   #116
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG
Доп. информация
По умолчанию

lukanin, который до россии вообще не доедет....
никого не смутило что к нам едут старые моторы tsi? у вага давно 1.5л моторы идут
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 11:19   #117
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Yurovskihk, Сливают остатки перед Mk8 наверн )
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jstyle911 (19.06.2018)
Старый 18.06.2018, 11:23   #118
 
Das Auto - VW Golf mk7 1.6 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Вполне могут и сливать остатки или переизбытки, по заниженной стоимости. Дилеру тоже надо заработать.
lukanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 11:43   #119
 
Аватар для Krotopyg
 
Das Auto - Пока на ведре
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
У меня все то же самое, только вместо г6 шкода. Пробег 92 ккм и машина продолжает радовать. Никаких особенностей эксплуатации дизеля нет вообще: заправил и поехал, раз в 10 ккм ТО.
Даже если не брать в расчет отсутствие проблем с масложорами, цепями, натяжителями и прочими дсг, то эксплуатация дизеля, как минимум, ничем не дороже. ТО у дилера плюс-минус стоит столько же. Топливо, по крайней мере, в Мск дешевле 95-го бензина. С расходом тоже все понятно. Цена - дело индивидуальное, но применительно к шкоде на тот момент дизель был даже дешевле, чем 1,8ТСИ. Правда, это обусловлено главным образом дурацкими комплектациями. Тем не менее говорить, что машина с дизелем всегда дороже машины с бензиновым мотором не есть правильно.
Ради интереса прикинул стоимость потраченного топлива по сегодняшним ценам между пассатом 1,8ТСИ 6АКПП и супербом 2,0ТДИ 6ДСГ. Получилось, что при суммарном пробеге 90 тыс км суперб сэкономил около 200 тыс. руб. Так что тезис о том, что для того, чтобы сэкономить на дизеле, надо непременно много ездить, тоже неверен.
Так я и не спорю, что можно экономить. Только если с машиной все хорошо...я лишь рассказываю мой случай именно с г6, что не все так гладко может быть. Особенно если ездить мало и редко. Экономия может выйти боком, а также при продаже как с г6 вышло, машина редкая, неликвидная и все такое...На шкоде с ТО ситуация другая видимо...+ шкода на дизеле все-таки нередкая машина сейчас. Вот макс_902 спокойно ездит на дизельном г6 и накатал уже очень много. А я опплевался со своим гольфом и больше на дизель не сяду. Хотя до него у меня было 3 дизельных пассата в семье, и ими я был доволен.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ----------

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Сейчас уйдем в холивар на тему дизель vs бензин.
Не, надеюсь не перейдет. Я уже вижу, что начинается эта тема....
Я в 12 году по другую сторону баррикад был, и тоже всех уверял как дизель хорош. Теперь другого мнения.

Последний раз редактировалось Krotopyg; 18.06.2018 в 11:45.
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
Krotopyg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
clown (26.08.2018)
Старый 18.06.2018, 11:57   #120
 
Аватар для Yurovskihk
 
Das Auto - MK6 GTI CCZB DSG
Доп. информация
По умолчанию

я тут на дизельной m550d в кузове g30 поездил,вот это самолет , и звук и работа мотора,нефига не дизельная,есть привычка что дизель с низов тянет,а тут несколько иначе,он тянет больше на вверхах,инженеры красавчики,3 литра,4 турбины ,400 лс
ездил до этого на glk220,таурег nf 245 Лс, как то не особо впечатлял дизель,а тут в моих глазах все поменялось)
Yurovskihk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru