Цветная приборка на Беляшеке!

[Монах]

Здравствуйте!
В течение последних трёх месяцев занимался прокачкой (если можно так сказать) своего Беляшека!
При этом был установлен новый Мультируль R-line в чёрном лаке, установлена ручка круиз контроля (1K0 953 513 G 9B9) и заменён новый подрулевой блок (1K0 953 549 CH).
За установку всего этого огромное спасибо URsuS!!!

До этого был обычный деревянный руль и подрулевой блок (1K0 953 549 CQ).

Неделю назад обратился я к Официальному Дилеру (далее ОД) с просьбой установить новую цветную приборную панель (5M0 920 882). Моя просьба была выполнена, приборка заменена!
И вот тут то у меня пошли проблемы.
Появилась ошибка в блоке №44 (только в этом блоке!!!!) «Ошибка датчика угла поворота рулевого колеса-G85» и загорелся Желтый руль.
Адаптировать Мастер ОД так и не смог. Не возможно было зайти в блок №44 и стереть ошибку.
- ОД ставил обратно родную приборную панель – результат тот же, «Ошибка G85 в блоке №44»
- ОД ставил обратно родной подрулевой блок – результат тот же, «Ошибка G85 в блоке №44»
Все эти манипуляции Мастера ОД к положительным результатам не привели! Мало того, эта ошибка появились в других блоках! А именно в блоках №03, №04, №09, №19 ну и в блоке №44.
ОД было принято решение написать запрос в Москву. Через два дня приехав в салон, пришло решение из Москвы (прилагаю pdf-файл). После чего ошибка в блоке №44 чудесным образом исчезла и Желтый руль погас.
Но остались в блоках №03, №04, №09, №19.
Данные ошибки смотрели с URsuS с помощью шнурка от dipo71 Vag-Com.
Вот скан блоков с ошибками:

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AQ HW: 1K0 907 379 AQ
Компонент: MABS MK70M 0105
Ревизия: 00H32001
Кодировка: 0016641
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 81036741A42C

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - нет сигнала/связи

04- Система контроля положения руля -- Статус: Не может быть достигнуто 1100

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 084 B HW: 1K0 937 084 B
Компонент: BCM PQ35 B 103 0573
Ревизия: 00103 AF
Кодировка: 42180A3A90251AE040000080510000E447010E88735D8D6064 8000000000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2D5B6BF1C834

Подсистема 1 - Part No: 5M0 955 119 B
Компонент: Wischer 13100 21 0501
Кодировка: 009795

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 144
Пробег: 7203 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.14.00
Время: 19:25:12

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.40 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H16 5223
Ревизия: H16 Серийный номер: 4120K09A2406B1
Кодировка: E9807F06000202009002
Мастерская #: WSC 00228 935 99128
VCID: 66C9D4DD2D42

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 144
Пробег: 7203 km
Отсчет времени: 0

Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 68 2901
Ревизия: 00H17000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F6771F9C238

2 Найдены неисправности:
03803 - Датчик угла поворота усилителя рулевого управления
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 7141 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2022.14.14
Время: 01:53:16

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 14.1 V
DU
Температура: 34.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 1
Уг.пов.иниц.

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 141
Пробег: 7141 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2022.14.14
Время: 01:53:16

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 14.0 V
DU
Температура: 34.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 1
Уг.пов.иниц.

После отключения с помощью Vag-Com в Gateway блока №04 ошибки в блоках №09, №19 пропали, но осталась одна в блоке №03 (блок ABS).
Работоспособность системы ABS была проверена на дороге, она РАБОТАЕТ!!!
Соответственно после включения в Gateway блока №04 ошибки в этих блоках опять появляются!

Вопросы в следующем:
1) Где стоит блок №04 «Система контроля положения руля»?
В ELSA нашел вот это (pdf-файл «Детали и узлы рулевого механизма»).
2) Почему после отключения блока №04 ошибка осталась лишь в блоке №03 (блок ABS)?
3) Ну и собственно что делать?!
P.S. До окончания гарантии осталась 4 месяца, не хотелось бы попадать на большие деньги!!!

Ниже вкладываю скан сделанный
1) Со старой приборкой
2) До отключения блока №04
3) После отключения блока №04

[URsuS]

Славная была охота!!! Результать есть, но он не радует, если смотреть на скан машины.

[waskadagama]

зря вы конечно CH поставили, но не в этом суть. В решении всё написано. Посмотрите внимательно.

[alarm68]

У меня тоже поначалу появился желтый руль. Но видно наш спец будет покруче вашего. Он взял переносной ВАГ КОМ и мы с ним покатались по ровной площадке, ну там поворот на право на 90 градусов проехать 100 м прямо после повернуть на лево и т.п. после этого ошибка пропала и больше никогда не загоралась. Правда у меня подрулевой блок не СН а новой модификации.

[Монах]

Сообщение от waskadagama

зря вы конечно CH поставили, но не в этом суть. В решении всё написано. Посмотрите внимательно.

Ну так решение Москвы помогло! Ошибка из блока ушла, и Желтый руль погас!
Каковы будут шансы на выздоровление машины, если блок CH заменить?! Возможно ОД уже закосячил другие блоки и заменой одного только блока CH не обойтись!

[alarm68]

Сообщение от waskadagama

зря вы конечно CH поставили, но не в этом суть. В решении всё написано. Посмотрите внимательно.

А разве можно вместо 1K0 953 549 CH установить 5K0 953 549 B, они же помимо конструкции отличаются как раз датчиком положения?

[waskadagama]

правильный блок 1K0 953 549 CD
а какие сейчас ошибки то? Адрес 04 в гейте не надо трогать

[Монах]

Сообщение от waskadagama

а какие сейчас ошибки то?

Сейчас ошибки в блоках №03, №04, №09, №19 в первом сообщении их скан. Пропала ошибка только в блоке №44.

[waskadagama]

короче, готовьте машину к он-лайну. Посмотрю

[WhiteGolfVI]

Сообщение от Монах

Сейчас ошибки в блоках №03, №04, №09, №19 в первом сообщении их скан. Пропала ошибка только в блоке №44.

Машина сейчас с каким подрулевым?

[Монах]

Сообщение от WhiteGolfVI

Машина сейчас с каким подрулевым?

Сейчас с 1K0 953 549 CH!

[WhiteGolfVI]

Сообщение от Монах

Сейчас с 1K0 953 549 CH!

Думаю так:
Cтавь старый подрулевой -> лечи машину -> ставь новую приборку -> ставь СН.
Либо:
Ищи подрулевой без датчика угла -> лечи машину и ставь новую приборку в любой последовательности.

[Монах]

Сообщение от WhiteGolfVI

Думаю так:
Cтавь старый подрулевой -> лечи машину -> ставь новую приборку -> ставь СН.
Либо:
Ищи подрулевой без датчика угла -> лечи машину и ставь новую приборку в любой последовательности.

Старый подрулевой ставили обратно! Лечение не помогло. Но это я думаю потому, что ОД толком не смог его закодировать верно! Тем самым ошибки у него и не стирались.

[WhiteGolfVI]

Сообщение от Монах

Старый подрулевой ставили обратно! Лечение не помогло. Но это я думаю потому, что ОД толком не смог его закодировать верно! Тем самым ошибки у него и не стирались.

А зачем его как-то кодировать? Сделать адаптацию в 44 группе и тереть ошибки.

[Монах]

Сообщение от WhiteGolfVI

А зачем его как-то кодировать? Сделать адаптацию в 44 группе и тереть ошибки.

Вот он и не мог их почему то стереть и без кодирования!

[WhiteGolfVI]

Сообщение от Монах

Вот он и не мог их почему то стереть и без кодирования!

Поковыряйтесь с URsuS в выходные .

[URsuS]

Сообщение от WhiteGolfVI

Думаю так:
Cтавь старый подрулевой -> лечи машину -> ставь новую приборку -> ставь СН.
Либо:
Ищи подрулевой без датчика угла -> лечи машину и ставь новую приборку в любой последовательности.

Я так предлагал, и они так делали, только результата ноль.

[Lexan]

Сообщение от WhiteGolfVI

Ищи подрулевой без датчика угла

если что, есть блок без датчика угла поворота СС

[WhiteGolfVI]

Сообщение от URsuS

Я так предлагал, и они так делали, только результата ноль.

Значит СН отомстил за отсутствие G85 в колонке, выжиганием его в рейке .
Вот вчера например, Passat CC 2012 никак не хотел после адаптации G85 адаптировать стоп-лимиты. Обычно такого не бывает. Выключил/включил зажигание и вуаля
Ищущий да обрящет.

[URsuS]

WhiteGolfVI, Олег ты хочешь сказать, что электрик ОД всё же его спалил?