Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2009, 22:48   #1
 
Аватар для Bet
 
Das Auto - G4 1.4 AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию хочу увеличить клиренс, варианты решения?

вот на Фольксваген МСК откапал


Пружины Гольф-4 типа русский пакет клиренс 150-160мм в зависимости от состояния амо.

Перед 1.4 ------ 1J0 411 105 P - VAG / 950 725 - K+F
Перед 1.6 ------- 1J0 411 105 AL - VAG
Перед 1.8 ------- 1H9 411 105 E - VAG
Лучше без проставок или с проставками 11мм.
На худой конец можно добавить проставки 21мм к стандартным пружинам.
В Exist есть всегда ---- 1J0 412 311 VAG



вопрос

у меня 1.4...

а можно поставить пружины от 1.8 + проставки 21мм?

PS Мне максимально нужно поднять мой гольфиг.... и ещё глупый вопрос, в позиции одна пружина или комплект левый+правый?
Bet вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
balbes (15.12.2011), Дим-Дим (27.05.2009)
Старый 01.02.2009, 11:40   #2
 
Das Auto - vw GOLF4,1.6AKL
Доп. информация
По умолчанию

у нас в кирове дорог нет...подскажите скока стоит этот русский пакет,пока я совсем защиту не оторвал
linkin81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2009, 00:49   #3
 
Аватар для elizhan
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

А я наоборот своего хочу опустить....
А зачем его поднимать,может просто ездить по дорогам?
elizhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2009, 09:38   #4
 
Аватар для Gygo
 
Das Auto - G-IV, AKL -98
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elizhan Посмотреть сообщение
А я наоборот своего хочу опустить....
А зачем его поднимать,может просто ездить по дорогам?
Некоторым приходится ездить не только по дорогам, но и по направлениям.
Я вот вынужден был максимально поднимать - и к-т "плохих дорог" с проставками, и колеса поставил 205/65 R15/ - теперь могу по своей деревне зимой по колеям защитой не скрести
Gygo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2009, 22:59   #5
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elizhan Посмотреть сообщение
А я наоборот своего хочу опустить....
А зачем его поднимать,может просто ездить по дорогам?
Зимой кстати иногда и на асфальте такая колея образовывается из-за наледи, периодически цепляю защитой. Но в ней уверен - АвтоЩит. Тоже думаю про простваки....
RoBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2009, 10:04   #6
 
Das Auto - VW Golf4, AKL 1,6
Доп. информация
По умолчанию

А я недавно картер пробил, несмотря на то, что защита от Шерифа стояла. Пришлось аргоном варить. Не спорю, из-за низкой посадки смотрится гольф особо спортивно, но зимой ездить очень тяжело, особенно по колеям...
Catman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2009, 10:28   #7
 
Аватар для D.I.T.
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Трасса Волглград- Саратов-Самара и летом то не айс.В этом году ,на Астре,пружину сломал,днищем пару раз чиркал. Колея(летом!!!в асфальте!!!)жесть.
D.I.T. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2009, 20:13   #8
 
Das Auto - Golf 4, 1.6 APF, FDH, 2000г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Catman Посмотреть сообщение
А я недавно картер пробил, несмотря на то, что защита от Шерифа стояла. Пришлось аргоном варить. Не спорю, из-за низкой посадки смотрится гольф особо спортивно, но зимой ездить очень тяжело, особенно по колеям...
Щериф - та еще гадость, деньги на ветер. Никаких ребер жесткости в продолном направлении. Прогибается как листок бумажный, потому и пробил. Правда Щит устанавливается геморнее, но за-то толще, надежнее и дешевле )))).
RoBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 23:34   #9
 
Аватар для PAFFI
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

значит так)
есть полный комплект плохих дорог, стойки ипружины с 4 гольфа 1.6
б\у в идеальном состоянии!

вот так стояли на машине
PAFFI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2009, 20:35   #10
 
Аватар для PAFFI
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

ну что, куда подевались все желающие???
PAFFI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2009, 10:40   #11
 
Аватар для mono3000
 
Das Auto - golf IV, 1.4, 2003г.
Доп. информация
По умолчанию

Мужики а не страдает ездовые качества???? Я на какомто форуме читал что просто нах управление проподает, а ведь гольф наш очень упровляемый. Я живу в регионе где 2 месяца холодно , а 10 очень холодно!!!! и мне то незнать что такое колея из снега, но я езжу, скребу, царапою но зато наслаждаюсь качественным управлением.
mono3000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 13:43   #12
 
Das Auto - VW GOLF IV, AUS 1.6, 2001
Доп. информация
По умолчанию

Привет ну как продал комплект плохих дорго??? :::))))
Ivan0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 03:01   #13
 
Das Auto - VW Golf IV 1,4AKQ 1998
Доп. информация
По умолчанию Увеличение клиренса Golf IV хэтчбек

Год назад задался целью приподнять машину.Пошарил в инете по этой теме. Результат: с 15см приподнялась до 19,5см.! Пружины от универсала G IV через проставки (передние-21мм,хотел 32,но на тот момент не было, задние-40мм-стандарт), колёса R15 205х65, резина мягкая (компренсирует жёсткость пружин) с крупным протектором (на асфальте чуть шумновато, но на грунте- цены нет).Скатались в конце августа Москва-Архангельск(3/4пути-хороший асфальт), Архангельск-Мезень(мергель и гравий + переправы на баржах и высокие понтоны), в Мезенском районе по просёлкам и по лесам практически наравне с УАЗиками,несмотря на дождливую погоду (ни один раз добрым словом вспомнил продавца,что уговорил меня на крупный протектор). Где-то при езде по буеракам смахнул балансировочные грузики с правого переднего колеса. Почувствовал это только когда из Арх-ка на асфальте разогнался до 90.Так до Москвы и соблюдал скоростной режим.Дома протестировал ходовую-без замечаний. С "первозданным" клиренсом и с полной загрузкой эта поездка была бы не возможна. Да, специалисты говорят, что при резком развороте на скорости 160 возможно опрокидование, но я не экспериментировал.

Последний раз редактировалось AVIATOR; 29.03.2009 в 03:07.
AVIATOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 03:04   #14
 
Аватар для PAFFI
 
Das Auto - GTI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan0v Посмотреть сообщение
Привет ну как продал комплект плохих дорго??? :::))))
комплект еще у меня.
все огигинал
PAFFI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 14:09   #15
 
Аватар для Bet
 
Das Auto - G4 1.4 AXP 2001
Доп. информация
По умолчанию

отпишитесь плззз в Личку, по цене... и я так понимаю Вы с Москвы?)
Bet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2009, 21:51   #16
 
Аватар для NiK
 
Das Auto - 1.4 AXP,2001.
Доп. информация
По умолчанию

А я подумал поднять было подвеску...и опустил ее...
NiK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 21:24   #17
 
Аватар для kolun
 
Das Auto - golv4 / 1.4 1998
Доп. информация
По умолчанию

самый простой способ. поставь родные колеса на 14 и вставки под пружины. эффект почть без затрат
kolun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 13:30   #18
 
Das Auto - Golf IV, AXP, 1.4, 2001
Доп. информация
Восклицание

Цитата:
Сообщение от AVIATOR Посмотреть сообщение
Год назад задался целью приподнять машину.Пошарил в инете по этой теме. Результат: с 15см приподнялась до 19,5см.! Пружины от универсала G IV через проставки (передние-21мм,хотел 32,но на тот момент не было, задние-40мм-стандарт), колёса R15 205х65, резина мягкая (компренсирует жёсткость пружин) с крупным протектором (на асфальте чуть шумновато, но на грунте- цены нет).
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, вы сами меняли пружины?
Что за проставки? Где их взять? Куда они ставятся? Заранее благодарен за помощь!
Baria вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2009, 16:59   #19
 
Аватар для Алексей300
 
Das Auto - Гольф-4, 1,4, AXP, 2000г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bet Посмотреть сообщение
вот на Фольксваген МСК откапал


Пружины Гольф-4 типа русский пакет клиренс 150-160мм в зависимости от состояния амо.

Перед 1.4 ------ 1J0 411 105 P - VAG / 950 725 - K+F
Перед 1.6 ------- 1J0 411 105 AL - VAG
Перед 1.8 ------- 1H9 411 105 E - VAG
Лучше без проставок или с проставками 11мм.
На худой конец можно добавить проставки 21мм к стандартным пружинам.
В Exist есть всегда ---- 1J0 412 311 VAG



вопрос

у меня 1.4...

а можно поставить пружины от 1.8 + проставки 21мм?

PS Мне максимально нужно поднять мой гольфиг.... и ещё глупый вопрос, в позиции одна пружина или комплект левый+правый?
Я поставил на свой гольф пружины от 1,8 и заменил амортизаторы. Без проставок. Нормально. Передок поднялся на 2-3 см. Плюс теперь не клюет носом на ямах не пробивает. Слышал, что вроде как от дизелей на 1,4 ставят, но результатов такого апгрэйда не видел:)
Алексей300 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 14:13   #20
 
Аватар для blin2210
 
Das Auto - WV Jetta 2001 год (2.0 115 л/с)
Доп. информация
По умолчанию как увеличить клиренс?

Доброго всем времени суток, уважаемые счастливые обладатели Гольф 4 подскажите пожалуйста как увеличить дорожный просвет? Слышал что ставят какие-то проставки,скажите поможет ли это и не пострадает ли при этом управляемость авто, и где их можно купить (может кто знает коды запчастей) и примерную стоимость работ и запчастей .А то уже надоело брюхом за всё цеплять.Спасибо.
blin2210 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2021

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru