DSG 7 vs МКП

[Deelong]

Приветствую, вообщем собираюсь приобрести новый Golf(1.4 90% по МСК в пробках), и начитавшись всякого про DSG не могу определиться с выбором. На тест-драйве дсг понравилась, но возможные совы, низкий уровень надежности - пережиток прошлого, или на новых аппаратах все те же грабли?
Покупая сейчас новый автомобиль, какую коробку бы вы выбрали?

[Utopi]

Сообщение от Deelong

Приветствую, вообщем собираюсь приобрести новый Golf(1.4 90% по МСК в пробках), и начитавшись всякого про DSG не могу определиться с выбором. На тест-драйве дсг понравилась, но возможные совы, низкий уровень надежности - пережиток прошлого, или на новых аппаратах все те же грабли?
Покупая сейчас новый автомобиль, какую коробку бы вы выбрали?

уже 143 страницы обсуждается этот вопрос http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=44672

[Navigobear]

Не. Похоже человек как раз этого начитался и напугался.
Так что скорее это:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=56782

As fo me, нахаляву взял бы еще рас DSG. А за деньги, в зависимости от того остались бы на нее деньги после покупки нужный опций или нет. В нашей местности еще вполне можно ездить на МКПП. Хотя с DSG в пробках меньше напрягаюсь (не то чтоб очень сильно, но...), что положительно на настроении сказывается.

[Buch_RUS]

Сообщение от Deelong

Приветствую, вообщем собираюсь приобрести новый Golf(1.4 90% по МСК в пробках), и начитавшись всякого про DSG не могу определиться с выбором. На тест-драйве дсг понравилась, но возможные совы, низкий уровень надежности - пережиток прошлого, или на новых аппаратах все те же грабли?
Покупая сейчас новый автомобиль, какую коробку бы вы выбрали?

Я не стал связываться с DSG 7 была бы DSG 6 взял бы ее, поэтому в пробках занимаюсь фитнесом на МКПП.
DSG 7 - http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...=51713&page=17 может работать а может и все нервы вымотать.

[тихан]

тоже начитался ,но не испугался взял с дсг и вот второй год езжу всё норм кроме звуков которые она издаёт , еслиб выбирал снова то взял бы дсг ,тем более москва там всё ремонтируется!

[Bedal]

а я, если бы хотел автомат - то брал бы что-то гидромеханическое. DSG - _не_ даёт того поведения, которое даёт ГМ АКПП в тех же пробках. И вообще, как по мне - DSG лучше ГМ АКПП по экономичности и в предельном разгоне. Во всех остальных смыслах - хуже.

В смысле фитнеса - педаль сцепления на гольфах всё-таки ужасно глубокая. Но это же даёт возможность в пробках жить куда легче, чем на других машинах с механическими коробками.

Так что - выбор сугубо индивидуальный. Что нравится - то и бери.

[Antosh]

Ну и еще, хотя для Москвы наверное это не существенный момент, но за машину с DSG надо заплатить на 70 тысяч рублей больше по сравнению с механикой :)

[Navigobear]

Сообщение от Bedal

DSG - _не_ даёт того поведения, которое даёт ГМ АКПП в тех же пробках.

Вообще довольно успешно имитирует. Не на все 100%, но очень близко.
Что мне, скорее, не нравится. Отпустило бы сцепление и поехало... Так не-ет... комфорт обеспечивает...

По мне тут как с балкой и многорычажкой, большинство просто не отличит DSG, от АКПП.

По-моему наиболее явно отличие прослеживается при нажатии на газ. Нет "резиновости" АКПП, когда двигатель уже взвыл, а а/м еще не поехал. Но и то на уровне тонких ощущений.

[Рикс]

Deelong,У меня есть знакомые владельцы новой шкоды с дсг, так они вообще не вникали какая коробка у них, главное сама переключает, и ни каких нареканий к коробке. Сам доволен дсг на все 100, три раза тьфу, не воет, не гудит, не дергает.

[Bedal]

Сообщение от Navigobear

По мне тут как с балкой и многорычажкой, большинство просто не отличит DSG, от АКПП.

Это да. Но вот я - различаю.

Сообщение от Navigobear

По-моему наиболее явно отличие прослеживается при нажатии на газ. Нет "резиновости" АКПП, когда двигатель уже взвыл, а а/м еще не поехал. Но и то на уровне тонких ощущений.

Главная моя претензия везде - это неравномерность работы. Если уж есть система и работает - то пусть работает предсказуемо. ГМ АКПП - предсказуема, DSG в городском режиме (не о пробке речь) мне совсем не понравилась. Когда разгон меняется притормаживанием, а потом опять разгоном - "путается в показаниях", то угадает передачу, то наоброт.

Это как с стопстартом - то он глушит, то оппа - перестал. Да, это почти всё равно по езде, заводится, пока сцепу выжмешь. А вот глаз дёргается - приборка по-другому показывает. Отвлекает. Лучше б уж тахометр убрали :-)

Впрочем, возможно, я слишком мало ездил с DSG.
Но здесь же личное мнение требуется?

[Buch_RUS]

Сообщение от Рикс

Deelong,У меня есть знакомые владельцы новой шкоды с дсг, так они вообще не вникали какая коробка у них, главное сама переключает, и ни каких нареканий к коробке. Сам доволен дсг на все 100, три раза тьфу, не воет, не гудит, не дергает.

При тест-драйве новой шкоды DSG7 очень явно вибрировала 1-2 сек при движении задним ходом, что в очередной раз окончательно подорвало мое доверие к DSG7

[refutation]

Приобрел гольф на МКПП, прокатился пару раз на работу и пересел на электричку. Считаю это так же плюсом МКПП, тк денег на дорогу теперь меньше уходит.

[Рикс]

Buch_RUS, Не забывайте что машины на тест-драйве насилуют по полной, любая коробка долго не протянет в таких режимах.

[Navigobear]

Сообщение от Bedal

Это да. Но вот я - различаю.

Впрочем, возможно, я слишком мало ездил с DSG.
Но здесь же личное мнение требуется?

На тест-драйве я не отличил. Первые тысячи две - тоже. Сейчас отличу.

Скорее просто вы по другому оцениваете.

Да, личное, и даже не буду оспаривать мнение тех, кто говорит, что дергает, толком не переключает и т.п. Потому как может у них так, а может то на что я внимание не обращу они заметят.

[olegkri]

38000км - одно удовольствие и никаких претензий кроме шума при открытых окнах. Тупит только в одной ситуации - в пробке если дать заметный газ и сразу же полный сброс газа, то будет толчок. Но тут я считаю, что сам дурак. Не надо дергаться самому, и машина не будет.