Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.08.2015, 13:40   #1
 
Das Auto - Golf7=1,4(122)=DSG=2013
Доп. информация
По умолчанию EPC+чек+старт-стоп

Последний год подтраивал двигатель - ОД говорил, что все ок. Троить перестал, когда начали лить shell v-pover 95. После полугода заправки этим бензином стал загораться EPC при холодном старте, но после того, как машина поработает минуты 2-3 можно было перезагрузить двигатель и EPC пропадала. Сейчас сделали 4-е ТО (свечи не меняли, но их проверили - хорошие) и уехали в Сочи. ПО дороге загорелся EPC и уже не сбрасывался, а после второй заправки подсолнечным бензином (роснефть) загорелся еще чек и ошибка страт-стоп.
Потери мощности не ощущается, несмотря на серпантин.
Подскажите, что делать. Нестись к ОД в Сочах или дотянем до Москвы?
Соседнюю тему со схожей бедой изучили...
двигатель 1,4 122
NAV4eg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 13:57   #2
 
Das Auto - Нет VW
Доп. информация
По умолчанию

ехать к ОД
Ogneupor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 09:20   #3
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

Нае клапан управления турбиной. Менять по гарантии...
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 10:16   #4
 
Аватар для Protune
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Newbay_pvp Посмотреть сообщение
Нае клапан управления турбиной. Менять по гарантии...
интересно сколько это будет стоить не по гарантии) у меня 1 раз уже загорался EPC)
_________________________________________
DRIVE2 5 раза в Крыму, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус, Грузия и 215.000 километров чистого удовольствия.
Protune вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 10:30   #5
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Protune, у меня тоже зимой так было. Потом полгода проездил до новой ошибки. Мне что-то чистили и обновили сс. Пока все норм)
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 11:37   #6
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Protune Посмотреть сообщение
интересно сколько это будет стоить не по гарантии) у меня 1 раз уже загорался EPC)
Он не очень дорогой, думаю десятку примерно.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ----------

Мне вот сейчас приговорили голову в сборе менять, вот это тысяч 300 наверно)))
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 14:10   #7
 
Das Auto - golf VII, TSI 1.4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Newbay_pvp Посмотреть сообщение
Мне вот сейчас приговорили голову в сборе менять, вот это тысяч 300 наверно)))
Ого! В честь чего? без гарантии, как я понимаю?
tek18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 11:26   #8
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tek18 Посмотреть сообщение
Ого! В честь чего? без гарантии, как я понимаю?
В честь того что расход масла очень высокий, и по гарантии :D
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 18:56   #9
 
Das Auto - golf VII, TSI 1.4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Newbay_pvp,
tek18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 10:29   #10
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

3 недели немцы, ипали мозг, сфоткайте нам нагар, сфоткайте нам то, сё, пятое, десятое, в конце концов вчера согласовали замену головы в сборе, + как раз по тебе check + epc поменяют клапан управления турбиной.
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 17:27   #11
 
Das Auto - golf VII, TSI 1.4, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Newbay_pvp, какой пробег?
tek18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 11:13   #12
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

52к, всё голову поменяли в сборе, в четверг отдадут машину.
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 14:55   #13
 
Аватар для DDilshad
 
Das Auto - VW Golf7 1.4 122 DSG
Доп. информация
По умолчанию

В пятницу припарковал машину утром, заметил что моргает ЧЕК, пока лазил в мануал, загорелся ЕРС и ошибка стартстопа, двигун начало троить, заглушил. Посидел с выпученными глазами, включил зажигание - ничего, завел - ничего, прокатился три метра вперед назад - ничего. Пошел в офис, пообщался с хотлайном вага, попаниковал, решил прокатиться вокруг офиса. Покатался и быстро и медленно, и спокойно и агрессивно, потыкался вперед назад, развернулся - ничего. За выходные намотал 600+ км (надо было по области помататься по делам) - ничего.
Заехал сегодня утром в ФЦС, сделали диагностику - ошибки за утро пятницы по пропускам воспламенения во втором и третьем цилиндрах, и больше ничего. Сказали делать нечего, катайся дальше.
Хотел смазать злополучный шток, мастер сказал, смысла нет, он сильно нагревается, смазка будет гореть и вонять и через пару дней ничего от неё не останется.
_________________________________________
Наслаждаюсь вождением / vw golf
DDilshad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2015, 11:19   #14
 
Das Auto - Golf7 1,4 2013
Доп. информация
По умолчанию

80 тыс - та же проблема. eps + chek. при этом двиг работает нормально. расход топлива не меняется. масло в последнее время чуть подъедать стала, но пока тоже не критично. езжу в спокойном режиме, поэтому, есть ли разница когда турбина работает в полную силу, понять вряд ли смогу.
вопросов 2:

1. если пока не менять клапан - чем грозит?
2. к кому в Москве поехать, чтоб нормально потестили и лишнего не приговорили?
smart23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 09:37   #15
 
Аватар для Newbay_pvp
 
Das Auto - VW GOLF 1.4 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smart23 Посмотреть сообщение
80 тыс - та же проблема. eps + chek. при этом двиг работает нормально. расход топлива не меняется. масло в последнее время чуть подъедать стала, но пока тоже не критично. езжу в спокойном режиме, поэтому, есть ли разница когда турбина работает в полную силу, понять вряд ли смогу.
вопросов 2:

1. если пока не менять клапан - чем грозит?
2. к кому в Москве поехать, чтоб нормально потестили и лишнего не приговорили?
Езжай в авто-престус оф дилер, записывайся в 1-ю смену, к Алексееву, он главный шеф мастер, этого салона, мне менял голову в сборе и клапан, у его смены руки откуда надо растут.
_________________________________________
GOLF 7 TrandeLine 1.4 TSI 122Hp DsG
Newbay_pvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2016, 02:34   #16
 
Das Auto - фольксваген гольф 7 1,2 2013
Доп. информация
Важно троит+чек+ошибка старт-стоп

Ребята привет, всех с наступившим 2016. у меня гольф-7 1,2 86 л.с турбо 2013г.в.13000км пробега. Подскажите может была у кого такая проблема. На холодную, да и иногда на прогретый двигатель начинает троить и выскакивает ошибка системы старт-стоп+ каталитический нейтрализатор( чек).Покатаешься немного,глушишь двигатель-заводишь-все ок.Сделал диагностику-пропуск в 4-ом цилиндре. Поменял свечи-нет результата. перекинул катушки,залил промывку топливной системы-проблема исчезла.Прокатал весь бензин с промывкой-все ок. Заправился (заправляюсь всегда на киришах-95)-опять зараза та же история. Правда она у меня по большей части в гараже стоит,т.к в основном на рабочей езжу. А до появления первой проблемы вообще стояла месяцев 9.
ssera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2016, 11:38   #17
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

ssera, во-первых, такая тема уже была, причем не раз. Не знаю, что там ваг намудрил в очередной раз, но эта проблема начинает носить массовый характер и проявляется у народа все чаще, причем как раз на 2 год эксплуатации, хотя кому-то и сразу удается заиметь такое.
Во-вторых, никакого универсального способа борьбы с этой проблемой я пока не встречал. Кому-то фазик меняли, кому-то свечи с катушками, кому-то ничего. После ремонта, опять же, у некоторых были повторные проявления.
В-третьих, я сильно сомневаюсь, что проблема в бензине. Поясню. Первый раз такую ошибку поймал на газпроме. Перешел на кириши, через полгода снова ошибка, да еще и с отказом турбины. Поехал к од, они что-то почистили и отпустили. Перешел на несте, в декабре снова ошибка сс+чек. Так что либо в городе катастрофически плохой бензин (что вряд ли), либо это очередной косяк г7.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 01:17   #18
 
Das Auto - фольксваген гольф 7 1,2 2013
Доп. информация
По умолчанию

kiri_l так и что делать ???? Может на завод написать всем вместе письмо ?
ssera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 09:41   #19
 
Das Auto - гольф VII, 1.2 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ssera Посмотреть сообщение
kiri_l так и что делать ???? Может на завод написать всем вместе письмо ?
надо написать, что за фигня, почему бракованные машины продают
ChOleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2016, 11:29   #20
 
Das Auto - BMW 3 series
Доп. информация
По умолчанию

Проверьте высоковольтную изоляцию(наконечник свечного провода) на предмет повреждения(трещин). Было уже несколько гольфов с повреждениями(симптомы такие как у вас), меняли их и всё было ок!
Да, все авто были 2013 года(возможно совпадение)!
Санёк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru