Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.09.2017, 09:49   #441
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
77 тысяч
Жесть, все за ДСГ переживают, а похоже нужно за МКПП начинать переживать.

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ----------

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
Всем привет. Заметил, что при разгоне стала частенько ввлеть именно вторая передача. Синхронизаторы?
Кстати, из-за синхронизаторов скорость может недовключаться и вылетать после этого.
Вспомнил, что у себя замечал такое с задней передачей, но после этого стал включать з/х с перевыжимом сцепы, если она туда не лезет и вроде пока все норм.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 18:07   #442
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

езжу сегодня на подменном поло (оставил гольфа на техобслугу 60ткм) - насколько сцепление на поло лучше! Гольфовское - барахло откровенное, хуже я только на калине встречал. А проблемы сцепления очень даже могут выходить и проблемами коробки...
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 19:06   #443
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
езжу сегодня на подменном поло (оставил гольфа на техобслугу 60ткм) - насколько сцепление на поло лучше! Гольфовское - барахло откровенное, хуже я только на калине встречал. А проблемы сцепления очень даже могут выходить и проблемами коробки...
Я много думал над своей проблемой с мкпп, в том числе и вспоминал в том числе на что и вы жаловались. На гольф 7 уж больно большой ход педали сцепления. С одной стороны это удобно и информативно. Но видно именно это и убило мою мкпп... Т е при активной езде когда ты за 1 секунду меняешь передачу... Твоя нога не успевает утопить педаль до конца а рука уже начинает выводить передачу. Да возможно это гонки и все такое но у меня далеко не первое авто и за 20 лет за рулём это первая мкпп которая начала хворать.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 20:04   #444
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
езжу сегодня на подменном поло (оставил гольфа на техобслугу 60ткм) - насколько сцепление на поло лучше!
Ездил на Поло хэтче - вообще никаких вопросов к сцеплению не было. А на тест-драйве Гольф только с DSG был, так что сравнить не могу, к сожалению.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 22:09   #445
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Жесть, все за ДСГ переживают, а похоже нужно за МКПП начинать переживать.

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ----------


Кстати, из-за синхронизаторов скорость может недовключаться и вылетать после этого.
Вспомнил, что у себя замечал такое с задней передачей, но после этого стал включать з/х с перевыжимом сцепы, если она туда не лезет и вроде пока все норм.

Реально диагностировать неисправность без снятия коробки?
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 22:25   #446
 
Das Auto - VW Golf 7 1,4 (122) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
езжу сегодня на подменном поло (оставил гольфа на техобслугу 60ткм) - насколько сцепление на поло лучше! Гольфовское - барахло откровенное, хуже я только на калине встречал. А проблемы сцепления очень даже могут выходить и проблемами коробки...
Как по мне - отличное сцепление. Сравниваю с Гольфом 4, Астрой Н.
Narwhal вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
escape09 (28.09.2017), kostet (28.09.2017)
Старый 28.09.2017, 09:57   #447
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Narwhal Посмотреть сообщение
Как по мне - отличное сцепление
как по мне - нестабильное качество (у одного хорошо, у другого плохо) как бы не хуже, чем стабильно посредственное качество. В том числе потому, что не знаешь, на что попадёшь, когда менять придётся.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
при активной езде когда ты за 1 секунду меняешь передачу... Твоя нога не успевает утопить педаль до конца
Да. Поэтому на гольфе я придвигаю сидушку настолько близко, чтобы уж точно педаль продавливать до конца. Даже в ущерб остальному удобству.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2017, 10:27   #448
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Для уменьшения хода педали сцепления есть вот такие приблуды:
http://www.burgertuning.com/clutch_stop_VW.html
при чем народ без проблем ездит с ними.
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2017, 12:41   #449
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Narwhal Посмотреть сообщение
Как по мне - отличное сцепление. Сравниваю с Гольфом 4
Я абсолютно доволен работой сцепления.
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel)
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kostet (28.09.2017), Namenloss (29.09.2017)
Старый 28.09.2017, 22:06   #450
 
Das Auto - Гольф 7, 1,4 МКПП, Комфортлайн
Доп. информация
По умолчанию

Отличное сцепление, очень четкое и информативное, нога не устает в пробках, удобно для пробок - можно без газа трогаться, недостаток - бросать сцепление нельзя, сразу глохнет. Ресурс сцепления тоже нормальный - 179 000 км проехал еще родное сцепление. С ТАЗами и Киа Сид не сравнишь - у них ватное и не информативное и на ТАЗах много не ходит (у меня рекорд был 110 000 км, обычно 50 000 - 70 000 км).
DK1984 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (29.09.2017)
Старый 29.09.2017, 03:40   #451
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DK1984 Посмотреть сообщение
Ресурс сцепления тоже нормальный - 179 000 км проехал еще родное сцепление.
Какой год выпуска авто?
Не по теме вопрос, по движку что-нибудь делали?
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 16:22   #452
 
Das Auto - Гольф 7, 1,4 МКПП, Комфортлайн
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Какой год выпуска авто?
Не по теме вопрос, по движку что-нибудь делали?
2014 г., с движком еще ничего не делал, турбина и ремень ГРМ еще родные.
DK1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 21:51   #453
 
Аватар для Vasiko44
 
Das Auto - Golf 5 2008
Доп. информация
По умолчанию

у Гольфов, начиная в 5 серии очень нежная коробка, очень сильно не любит резких переключений и торможений двигателем, особенно на 2й и 1й передаче....
на третьем отмахал 200 тыщ, ни со сцепой, ни с коробкой проблем не возникало, а на пятом сплошной гемор.....
_________________________________________
Golf 5 Variant 2008, 1.4 TSI CAXA 122 кобылы
Vasiko44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru