|
|
Опции темы |
13.01.2016, 23:57 | #501 | |||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
Стал замечать что при включении задней в момент когда утопил вниз, влево и начинаешь двигать вперед цепляет вращающиеся шестерни как при недожатой сцепе. Чувствую надо подрегулировать кулису, но не знаю как. Есть у кого инструкция?
|
|||
14.01.2016, 07:31 | #502 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
это нормально. Задняя передача - не синхронизована.
По букварям - нужно выжать сцепление, _выждать_ пару секунд, потом включать заднюю. |
|||
14.01.2016, 08:18 | #503 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Buch_RUS, полагаю, всё это последствия экономии ВАГа на всём и стремления удешевления всего. Где-то пару деталей заменили одной, где-то сэкономили на обработке, и т. д.
|
|||
14.01.2016, 09:15 | #504 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
Gplayer, какая экономия? Зачем заднюю синхронизировать, если это не нужно.
|
|||
14.01.2016, 09:52 | #505 | |||
Das Auto - Seat LCR mk1 продана, vf jetta 1.4t
|
Мда..
|
|||
_________________________________________
no money, no honey:D
|
||||
14.01.2016, 09:57 | #506 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Коробки с синхноризированной ЗП встречаются - но очень редко.
http://wiki.zr.ru/%D0%9C%D0%B5%D1%85...B4%D0%B0%D1%87 Цитата:
|
||||
14.01.2016, 16:38 | #507 | |||
Das Auto - GVII, CXSA, 14
|
Вы не поняли о чем речь. Сцепление уже выжато, рычаг утоплен вниз и влево. Можно и в этом положении подождать, остается его двинуть вперед. Так вот если это делать спокойно, то в некоторых случаях чувствуется как шестерни задевают друг за друга. Если вбивать резко, то можно проскочить этот момент. Склоняюсь все же к регулировке кулисы.
|
|||
14.01.2016, 16:46 | #508 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
нет, нормально это. Абсолютного совпадения скоростей же не бывает, потому, если резко - чувствуешь "задевают". Хотя никакие шестерни там ни за что не задевают, они в постоянном зацеплении.
|
|||
15.01.2016, 16:24 | #509 | |||
Das Auto - Golf VII conceptline
|
У меня только с открытым окном слышно переключение, с самого начала эксплуатации слышно.
Передачи 3,4,5 включаются более тихо. Я через 10 тысяч начала слышать странный звук при включении пятой передачи, хотел уже было ехать в сервис, но потом понял что это кожаная штука, которая внизу вокруг рычага... |
|||
27.02.2016, 22:57 | #510 | |||
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
|
Сегодня стала туго включаться вторая передача, причём почти всегда. Иногда даже есть небольшой хруст. В понедельник поеду к дилеру, до конца гарантии - 1,5 месяца...
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
|
||||
28.02.2016, 04:49 | #511 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Sanchez_23, разрыв в передаточных числах между 1й и 2й большой. Попробуйте после разгона на 1й переключиться на нейтралку и дождаться уменьшения оборотов примерно на 1000 (не до 1000 оборотов, а НА 1000 оборотов). После этого вторая залетит по маслу. Если этого раньше не делали, то предчувствую замену синхронизатора 2й передачи.
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
28.02.2016, 05:47 | #512 | |||
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
|
Я и так всегда переключаюсь плавно и коробку не насилую. Всё только под сброс оборотов.
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
|
||||
28.02.2016, 09:48 | #513 | |||
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
|
Сегодня нормально переключается. ХЗ, что ей надо...
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
|
||||
28.02.2016, 12:09 | #514 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
|
Цитата:
|
||||
28.02.2016, 13:59 | #515 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
28.02.2016, 14:31 | #516 | |||
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
|
Тогда почему проблемы именно со второй? Я думаю, при проблеме со сцеплением проблемы были бы с включением любой передачи.
Последний раз редактировалось Sanchez_23; 28.02.2016 в 14:35. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
|
||||
28.02.2016, 16:27 | #517 | |||
Das Auto - Golf 7 CXSA 122hp MT
|
1-2 передачи от сцепления слышу четкое клацание. До гольфа была Astra H, оч похожие звуки были, родная сцепа там прошла 150 тыщ. Поэтому на гольфе не парюсь с этим клацанием. Парит другое и оч сильно - после длительных пробок педаль сцепления начинает поскрипывать и очень четко чувствуется легкая "рябь" по педали. Где то тут писали, что вижимной хреновничает, ОД ничего не знают про это. Ну а про не втыкающуюся первую передачу в редких случаях молчу - стоишь на светофоре, чуть прозевал, втыкаешь первую - а она только наполовину заходит. Лечится подгазовкой и заново воткнуть первую...смирился с этим
|
|||
28.02.2016, 16:46 | #518 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Когда такое возникает, сначала ручку в сторону второй передачи тяну, ну а потом беспроблем включаю первую. Перегазовывать не надо, все очень легко. Мне это чем то москвичевскую коробку на азлк-2140 напоминает)))
|
|||
28.02.2016, 16:54 | #519 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Это их двойное схватывание... И, знаете, не будут о брендовых говорить, но опелевские сцепление и коробка, собранные узбеками и пежовские, собранные иранскими - работали лучше гольфовских. Так что по этой части я бы гольфовской МКПП поставил... ну, четвёрочку неуверенную. |
||||
28.02.2016, 17:10 | #520 | ||||
Das Auto - Volvo S60 III T4 Inscription 2019
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ErgoActive, Plus, Kessy, Composition Media, камера Rear Assist, диски Toronto 16", мультируль.
|
|||||
|
|