Система экстренного торможения City

[Argonaut]

Отлично работает на трассе, в пробке можно только при движении (очень удобно), а при остановках деактивируется после трех секунд стояния. Точнее остается активным, например, снимет с start-stop, если впереди тебя машина двинулась, но за ней не поедет, пока не нажмешь газ

[shpunt]

Может кто глянуть в мануал?
При каких условиях система НЕ срабатывает?

[StanleyMan]

Приветствую всех! Неделю назад взял седьмого Гольфа 2018 год и пока не разобрался полностью с системой экстренного торможения - у мну это Front Assist (тут писали о City Breake).
Как я понял из ниженаписанного, система не работает при работе с рулем.. а я тестировал как раз на легком повороте и не сработала. Устрою повторный тест.
Какой у мну сразу возникает вопрос - ну, допустим, эта система затормозит Гольфа на скорости, но я что же будет со включенной передачей на механике, она так и останется включенной или автоматически перейдет в нейтрал..? А то так ведь можно и грм порвать, если будет резкое торможение на передаче..
Заранее спасибо за ответы!

[Andrei_K]

Не знаю про фронт ассист, у меня его нет, но у меня механика, я привык тормозить двигателем и передачами, так вот, когда падают обороты до минимума, то создаётся впечатление, что коробка сама разомкнулась......но это впечатление, точно говорить не буду

[Bedal]

Сообщение от Andrei_K

когда падают обороты до минимума, то создаётся впечатление, что коробка сама разомкнулась

На механике? Нет :-)
Просто, когда обороты падают ниже ХХ, мозги пытаются сохранить устойчивую работу двигателя, и подливают бензина больше. Вот и получается, что торможение двигателем исчезает, и даже некоторое поддёргивание получается. Если при этом слегка тормоз прижать, то чувствуется, как мозги пытаются с тормозом бороться.

[Andrei_K]

Сообщение от Bedal

На механике? Нет :-)
Просто, когда обороты падают ниже ХХ, мозги пытаются сохранить устойчивую работу двигателя, и подливают бензина больше. Вот и получается, что торможение двигателем исчезает, и даже некоторое поддёргивание получается. Если при этом слегка тормоз прижать, то чувствуется, как мозги пытаются с тормозом бороться.

Возможно и скорее всего так, не отрицаю этого, ибо тоже понимаю, что вряд ли механика сама может разомкнуться.

[Navigobear]

Сообщение от Bedal

На механике? Нет :-)
Просто, когда обороты падают ниже ХХ, мозги пытаются сохранить устойчивую работу двигателя, и подливают бензина больше.

Так и DSG так же (если без нажатия на педаль тормоза).
Можно даже по расходу топлива следить. Отпустил газ на скорости - расход 0, тормозим двигателем. Обороты упали до 1тыс. (примерно), расход появился и тормозить перестали.

[Bedal]

Сообщение от Navigobear

Так и DSG так же

разница в том, что DSG в конце-концов разомкнёт сцепления, чтобы движок не заглох. А механика до последнего будет пытаться ехать.

Я даже за счёт этого:

ещё на Нексии на спор показывал разгон с нуля до 45км/час, ни разу не тронув педаль газа. Нужно было только аккуратно сцеплением работать и вовремя передачи вверх переключать. 45 - это скорость на пятой передаче на оборотах чуть выше ХХ.
Немало пива выиграл :-)

[Andrei_K]

Да, проверил, действительно, начинает лить топливо, из-за этого создаётся ощущение, что сцепа разомкнулась....))) Как-то раньше не обращал на показатели бк в этот момент, так что, спасибо!

[DarKAIN]

Сообщение от Argonaut

Отлично работает на трассе, в пробке можно только при движении (очень удобно), а при остановках деактивируется после трех секунд стояния. Точнее остается активным, например, снимет с start-stop, если впереди тебя машина двинулась, но за ней не поедет, пока не нажмешь газ

Есть способ увеличить время? Читал что на туарегах свежих 12 секунд, но это не точно.