Греется задний суппорт

[Михаил Цыбрин]

Сообщение от Andrei_K

Поможет

---------- Сообщение добавлено в 06:39 ----------

хватит уже рекламу гнать

Предостерегаю, чтобы при ремонте это не было как гром среди ясного неба. При разборе этот механизм проверить можно , если все ок то заменить поршень , пыльник и вперёд .

[Andrei_K]

да, верно, но не всем прокатывает

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ----------

хророшо, когда в Москвке есть клуб

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ----------

А так что людям делать?

[Andrei_K]

напрвяйки открытые

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ----------

Михаил, Спасибо!

[Михаил Цыбрин]

Сообщение от Andrei_K

да, верно, но не всем прокатывает

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ----------

хророшо, когда в Москвке есть клуб

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ----------

А так что людям делать?

Из регионов также может почитать здесь тему. Есть проблема, греется диск. У человека вопрос что сделать , чтобы исправить! На сервисе сразу говорят, меняй суппорт, диски , колодки парой и нет проблем. Человек смотрит цену и понимает что не хочет тратить от 40000 за задние тормоза, тем более что и другая сторона работает хорошо , диски ещё чистые и колодки целы. Кто не готов ставить новое за ххх начинает искать информацию

[Andrei_K]

Ага, и супорт заменить

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ----------

У меня пыльник порвался, я вопросы не задавал

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ----------

Ценник супорта сразу скажите? Без обид

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ----------

Михаил, без обид!

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ----------

Мне цену как сказали на сопорт, мне дурно стало

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ----------

1200 беларуских

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ----------

это примерно месячная зарплата

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ----------

супорт)))

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ----------

Михаил, может не стоит так рекомендовать?

[Михаил Цыбрин]

В России на данный момент поршень и пыльник 1000 рублей ~.
Ремкомплект суппорта для электроручника 5000
Суппорт б/у от 5000, но не факт что он работает и проверить сложно при покупке. Многие пишут немного клинит и нужно разработать)), при этом просят за него 4000-8000. Новый продают от 15000 неоригинал, но могут быть надписи audi).
Вот и вся арифметика, каждый решит для себя что хочет .
Я предлагаю ремонтировать , смысла нет покупать новый суппорт, даже если на нем эмблемы ваг и ate, качество это не добавит, только эстетически будет чистый.

[chiller]

Итог = износился пыльник, через дырки стала попадать всякая гадость внутрь и поршень заржавел, ремкомплект помог!
Брал этот ремкомплект ERT 402584 так понимаю универсальный как для правого, так и для левого суппорта

[Drozdroper]

Закис задний правый суппорт. В двух сервисах отказались делать с ремкомплектом, только замена суппорта (электропривод остается). Типо одни делали и потом суппорт вообще перестал работать, а у других мало отходил и совсем клина словил.

[Михаил Цыбрин]

Поменять суппорт самый лёгкий , но дорогой вариант.
Суппорт по сути состоит из корпуса , поршня , пыльника , механизма электроручника и моторчика . Проблемы бывает две , первая рвётся пыльник и ржавеет поршень , вторая ломается механизм электроручника внутри поршня . 1000 или 5000 цена за деталь .
Сервис предлагает самый лёгкий вариант для себя. Если сделать ремонт с ремкомплектами как надо то срок службы сопоставим. Все зависит от рук мастера и правильного обслуживания и эксплуатации в дальнейшем. Ате перестал официально поставлять эти детали, все что есть на российском рынке это аналоги с заказанной гравировкой под «оригинал»

[infiniti8.8.8]

Михаил Цыбрин, Как проявляется поломка конкретно этого узла который у вас на фотографии как его протестировать рабочий/нерабочий?

(Как снимается знаю, что может рассыпаться тоже знаю.)

[Михаил Цыбрин]

Все очень просто!
Сломаться может от времени,может и из-за неправильной замены колодок, начинают давить силой монтажкой, сдавливателем колодок или вкручивать ключом от болгарки!
Поршень должен легко сдавливаться рукой , Максимум упором обвёртки. Если не идёт згачит там повреждены внутренности .
Для проверки снимаете суппорт , откручиваете мотор и крутить шток лёгким движением против часовой , поршень должен выходить . Крутите по часовой должен быть упор , потом можно сдавать рукой .
Скорей всего при кручении будет пустота в обе стороны

[Fox500]

А если узел рассыпался, возможно его собрать? И если да, то в каком порядке собираются пружины и шарики?

[Михаил Цыбрин]

Не рассыпается просто так , как правило из-за того что износились пружинки, после этого по нарастающей все хуже и хуже работает .
Новый или бу суппорт или ремкомплект поможет

[CAHEK_CCCP]

Нужна помощь, купил ремкомплект заднего суппорта, но не могу понять как крепится пыльник который закрывает поршень суппорта, если у кого-то есть мануал как это сделать выложите пожалуйста буду премного благодарен, да и другим полезна будет данная информация.

[weter80]

CAHEK_CCCP, если пыльник поршня фиксируется снаружи, то это система "Hard Boot" и для его фиксации нужна оправка.
На Гольф-5 и 6 пыльник на задних суппортах (TRW) фиксируется внутри (в проточке), поэтому заменить его - пять секунд.

[Михаил Цыбрин]

CAHEK_CCCP, просто руками надеваете, отверткой плоской пошире поджимаете там где не до конца садится, если не прилегает немного покрутите , если и это не помогает то капля супер клея на корпус суппорта, прижать пыльник и через 5 секунд он держится . Поршень, а следовательно пыльник будет ходить на 1-2 мм при работе , это к тому что сильно он там и не должен держаться, если сразу не соскочит то будет держатся и дальше

[chiller]

Сообщение от Drozdroper

Закис задний правый суппорт. В двух сервисах отказались делать с ремкомплектом, только замена суппорта (электропривод остается). Типо одни делали и потом суппорт вообще перестал работать, а у других мало отходил и совсем клина словил.

Постигла такая же участь, проездил 4-5 месяцев и в 1 день просто заклинил ручник, левое колесо блокируется правое нет, конфликт, снять с ручника уже не получилось. Сначала подумал, что дело в моторчике, но был живой при съёме. В общем, как ни колдовали, вроде бы всё работает, но на машине отказывается ставить на ручник, молотит до бесконечности и всë, поставили новый суппорт всë заработало.
Поэтому, кто ремонтит, видимо, дело случая.

[Михаил Цыбрин]

Сообщение от chiller

Постигла такая же участь, проездил 4-5 месяцев и в 1 день просто заклинил ручник, левое колесо блокируется правое нет, конфликт, снять с ручника уже не получилось. Сначала подумал, что дело в моторчике, но был живой при съёме. В общем, как ни колдовали, вроде бы всё работает, но на машине отказывается ставить на ручник, молотит до бесконечности и всë, поставили новый суппорт всë заработало.
Поэтому, кто ремонтит, видимо, дело случая.

Ремкомпоект состоящий из пыльника и направляющих не поможет , если моторчик крутит, а ничего не происходит . Нужен ремкомпоект со внутренностями . Есть в продаже нужный ремкомпоект и суппорт целиком , обращайтесь при необходимости

[logindm]

Словил нагрев тормозного диска недели 2 назад.

Ездил, все норм. Колеса подкачивал перед этим на трассе и диск был холодным.
А тут приехал домой с работы (6км) взял ребенка и поехал в бассейн (8 км) и на полдороги на светофоре пошла вонь в машину. Доехал до бассейна, а до колесного диска не до коснуться.

Снега много уже, охладил. Снял колесо. Попробовал прокрутить, крутится, но с усилием. Ноута с собой не было, чтобы разжать ручной тормоз.

Взял отвертку и стал раскачивать суппорт. Как тормозной диск стал вращаться, поставил и снял с ручника. Уже легче вращался. Снова раскачал. И так раза 3-4.

Почистил грязь, песок и т.д.

Собрал. Больше не повторялось. На дачу ездил (36км), все холодное.

Перед этим предшествовала оттепель, дороги все в песке с солью. Предполагаю, что грязь откладывалась и уже потом колодки не смогли разжаться.

Потеплеет, в гараже почищу с разбором, пока так езжу и контролирую.

[Bedal]

У тормозной жидкости возраст какой?