Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[MikaZX]

Сообщение от MUD

Где надёжнее покупать 7-й гольф?

В Германии, пожалуй.
Вопрос немного странный. Вряд ли место продажи добавит надёжности продаваемому авто. Если у машины масложор, даже суперский дилер может просто не знать об этом. И т.д. и т.п.

[alximik777]

Кто нибудь менял уплотнитель, который между передней и задней дверью внизу гниёт? Оригинал дорого очень 5G6839431H5AP (5G6839432H5AP) почти 15к , б/у не вариант - целый не найти. Аналоги существуют?

[VVKTVR]

Сообщение от alximik777

Кто нибудь менял уплотнитель, который между передней и задней дверью внизу гниёт? Оригинал дорого очень 5G6839431H5AP (5G6839432H5AP) почти 15к , б/у не вариант - целый не найти. Аналоги существуют?

Поменял оба, на передней левой двери прям совсем плохой был, передний правый - еще бы походил, но тоже заменил.
Аналогов или хороший б/у не нашел, купил новые оригинал. 13/11 левый /правый, соответственно. Левый под заказ был заказал в начале июля получил в начале сентября. Правый был в РФ - 2-3 дня, февраль ‘24.
Хорошо у Вас еще подогрев сиденья не вышел из строя - вот удивитесь цене и срокам доставки/заказа в 2018 стоил около 10000 (у ОД с гарантией 2 года), сейчас 25 - без гарантии)))

[alximik777]

Сообщение от VVKTVR

Хорошо у Вас еще подогрев сиденья не вышел из строя - вот удивитесь цене и срокам доставки/заказа в 2018 стоил около 10000 (у ОД с гарантией 2 года), сейчас 25 - без гарантии)))

Прогрев водительского у меня ещё 3 года назад навернулся. И тогда была цена тоже конская на мат погрева. На сегодня в Автодок дает 33к за этот мат и месяц ожидания. Плюс геморрой какой то по разборке сиденья. К тому же у меня сиденья ErgoActive, подогрев еще дороже как я понял. Да и спецов нормальных у себя в городе не нашел, которые готовы были заняться ремонтом. Поэтому было принято решение забить на этот подогрев и были куплены меховые накидки из натуральной овчины.
Но руки все равно чешутся, все таки думаю сам займусь этим летом подогревом, надеюсь обойтись без покупки нового мата. 25к отдавать без гарантии - я и сам могу без гарантии наколхозить с этим подогревом)))

[MUD]

Мужчины, кто-нибудь пользовался помощью автоподборщиков? Если есть кто-нибудь, посоветуйте тех, с кем работали по поиску авто, пожалуйста. Или просто если знаете каких-нибудь хороших, то тоже можете написать.

[R8Ruslan]

Добрый день. Кто-то может подсказать как снять верхний пластик? Отмеченный на фото.
И может кто-то знает номер этого пластика? Спасибо

[sheff]

примерно вот так

[R8Ruslan]

Сообщение от sheff

примерно вот так

Спасибо за ответ, но он снял консоль а именно ту часть пластика что мне нужно не снял)

[MikaZX]

Сообщение от R8Ruslan

Спасибо за ответ, но он снял консоль а именно ту часть пластика что мне нужно не снял)

Если правильно помню, то в "той части пластика" ездит шторка (сама толщина нужной вам части является салазками для шторки). В теории, если вы и снимете нужную вам часть и не обломаете крепления, ИМХО, потом во время сборки задолбаетесь заправлять шторку обратно в салазки, не разобрав как в ссылке.
(сам всё это делал (чинил шторку), но уже подзабылись детали)
P.S.: мне кажется, пытаясь просто сверху (без разбора) достать нужную вам часть, вы пообрываете все крепления.
Как вариант, чтобы понять, можно ли достать эту часть без полного разбора, попробуйти поискать/запросить на ВАГовских разборках фотки со всех сторон, попросите сфоткать изнутри.

[sheff]

R8Ruslan, судя по этим фото, видимо там пистоны.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ----------

Но судя по информации из Эльзы, деталь что именно Вы хотите снять, не съемная и припаяна.

[kostet]

Делал подобный ремонт лет так 5 назад.Уже сейчас не помню что да как,но проблем со съёмом не было.

[MikaZX]

Поделюсь опытом, может кому-то пригодится.
Почему-то считал, что система контроля давления в шинах "заточена" на вычисление спущенного колеса. У меня вышла обратная ситуация.
Во время поездки по трассе выскочило сообщение о давлении в шинах (не уверен, но там вроде даже пишется про падение давления). Визуально - ни одно из колёс не спущено. Накануне я выравнивал давление, но забыл сделать SET. Сначал подумал, что из-за этого и сработало. Но, наклонившись к одному из задних колёс, понял, что оно пышет жаром и обжигает руку. Видимо, от него и нагрелся воздух в колесе => повысилось давление. Измерил - почти 3 атмосферы! В итоге были проблемы с суппортом, колодки не отходили нормально (хотя по ощущениям вообще не чувствовалось).
Как понял, TPMS работает в обе стороны от нормальной угловой скорости колеса, что неожиданно приятно.

[Navigobear]

MikaZX, Забавно, но буквально 2 недели назад похожий момент случился.
Одно колесо подспускало и я за ним приглядывал, ну и накачивал чуть выше, чем остальные.
В городе видимо суета, а на трассу выехал, там (видимо) наблюдать за давлением проще, ну мне и выскочило сообщение (тоже не уверен, но ЕМНИП Проверьте давление в таком-то колесе). Ну меня это не удивило, именно это колесо и подспускало. Остановился пошел смотреть. Померил давление - в норме (ну в пределах вилки давлений). Странно, думаю, вроде раньше система ошибочно не срабатывала.
Ну до кучи померил в остальных колесах. Так там у всех давление было одинаковым, но НИЖЕ, чем в колесе на которое указала система.
Т.е. система сработала на повышенное давление (кстати не такое уж и большое - 0,2-0,4атм; впрочем при каком давлении последний раз SET нажимался - не помню, так что отклонения от запомненных могли быть и больше).
Еще с женой посмеялись, что если у трех колес одно давление (пусть и более низкое), а у четвертого другое, то система не думает, что спустили три колеса, а четвертое в норме, а указывает именно на четвертое. Увидев разницу оборотов, без учета того в какую сторону разница.

[Andrei_K]

Сообщение от MikaZX

Поделюсь опытом, может кому-то пригодится.
Почему-то считал, что система контроля давления в шинах "заточена" на вычисление спущенного колеса. У меня вышла обратная ситуация.
Во время поездки по трассе выскочило сообщение о давлении в шинах (не уверен, но там вроде даже пишется про падение давления). Визуально - ни одно из колёс не спущено. Накануне я выравнивал давление, но забыл сделать SET. Сначал подумал, что из-за этого и сработало. Но, наклонившись к одному из задних колёс, понял, что оно пышет жаром и обжигает руку. Видимо, от него и нагрелся воздух в колесе => повысилось давление. Измерил - почти 3 атмосферы! В итоге были проблемы с суппортом, колодки не отходили нормально (хотя по ощущениям вообще не чувствовалось).
Как понял, TPMS работает в обе стороны от нормальной угловой скорости колеса, что неожиданно приятно.

Совершенно аналогичная ситуация была, когда суппорт заклинило....тоже думал, что спускает колесо, пока не заметил что дым валит из него. И тоже сыпались предупреждения, проверить давление в колесе, хотя при проверке вроде особо и не отличалось от нормы.

[Andrei_K]

Вообще, система заточена на разнице оборотов колеса по датчику abs

[Aleks_k66]

Сообщение от Andrei_K

Вообще, система заточена на разнице оборотов колеса по датчику abs

А разве с этим кто-то спорит? У самого была аналогичная ситуация. Ну и понятно раз клинит суппорт, колесо это будет медленнее вращаться чем с нормальным суппортом, вот датчик и срабатывает

[kostet]

Сообщение от Aleks_k66

А разве с этим кто-то спорит? У самого была аналогичная ситуация. Ну и понятно раз клинит суппорт, колесо это будет медленнее вращаться чем с нормальным суппортом, вот датчик и срабатывает

Я бы добавил,что медленнее вращаться из за повышения давления воздуха в нём,вследствии горячего диска колеса.

[Aleks_k66]

Сообщение от kostet

Я бы добавил,что медленнее вращаться из за повышения давления воздуха в нём,вследствии горячего диска колеса.

Не возражаю, но по моему из-за подклинивание тормозного суппорта скорость вращение колеса медленнее должна быть.

[Andrei_K]

Я это написал потому, что возможно здесь появились люди, которые только недавно приобрели авто, и поэтому возможно заблуждаются, что в колесе стоит датчик давления.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ----------

Сообщение от Aleks_k66

Не возражаю, но по моему из-за подклинивание тормозного суппорта скорость вращение колеса медленнее должна быть.

Я тоже такого мнения

[Cmfkamikaze]

Доброго дня.
Кто шарит хорошо в дизелях? Вагах
Нужна консультация.
Коротко: при активной езде уходит антифриз полностью из бачка. При остывании возвращается в норму. Масло чистое. При спокойной езде все норм. Зимой такое не проявляется. В жару/теплую погоду — да. Доливать антифриз не просит. Остынет и уровень сам приходит в норму.
Крышку бачка меняли. Печка работает норм.
Опрессовку сист охлаждения делали. Все ок.
Гольф 7, 2018. DCYA. 200т.км.