|
|
Опции темы |
01.07.2014, 00:14 | #1 | |||
Das Auto - R20
|
Звучание выпуска на R. Выкладываем, слушаем, выбираем.
Столкнувшись с муками выбора выхлопной системы на Рку, а точнее производителя, диаметра трубы, наличия в системе спорт катов, пламегасителей, промежуточной банки и т.д.
Стало очевидно, что абсолютно не понятно, какая конфигурация, как будет звучать на каком сетапе в итоге. Речь не идёт о том, какая выпускная схема максимально эффективна, это и так понятно, труба в бок решает. Интересует именно звучание в паре с производительностью. По сему предлагаю владельцам Р-ок, не шифроваться и выкладывать ролики своих авто на выпуске. Желательно по аналогии ролика http://www.youtube.com/watch?v=Rf6F8fPkNp8 тут же указывать конфиг для понимания, что бы это не выглядело как часто бывает на youtube, выпуск слышно, а что там в системе и как добиться аналогичного резалта(или наоборот) не понятно. А если будет ещё и звук из салона, то вообще мега зачёт. Так же вопрос по симпозеру, оставляет кто то и дубасит на двух каналах выхлопа и симулятора или демонтируют до аналогового звучания? Наверняка подобное уже обсуждалось и не раз, но хотелось бы как то сконцентрировать информацию именно по R-линейке. |
|||
01.07.2014, 09:50 | #2 | |||
Das Auto - VW
|
а чем ролики на ютубе не устраивают? просто пишешь в запросе авто и выпуск что хотелось бы послущать, там и с резонатором и без варианты есть притом не мало.. популярных брендов уж точно
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
01.07.2014, 12:51 | #3 | |||
Das Auto - R20
|
|
|||
01.07.2014, 14:22 | #4 | |||
Das Auto - Golf R20
|
громкий миллтек без катов и никаких гвоздей
|
|||
10.07.2014, 12:34 | #5 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
11.07.2014, 03:13 | #6 | |||
Das Auto - R20
|
это мах возможный конструктив? кэп?
на трубе не принято сетапы расписывать, а это ключевой момент кмк. один и тот же катбек, на разных софтах, железах, к/п, погодах, широтах, меридианах, высоте н.у.м и тем более в наших суровых реалиях топлива и сервиса покажут откровенно индивидуальный результат. Который собственно и хотелось бы познать, "до". "Вот оно как", уже не вставляет. |
|||
|
|