|
|
Опции темы |
08.03.2015, 15:24 | #1 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
Ошибка двигателя BSE
Доброго времени суток.
Появилась ошибка. Подскажите где искать причину или что необходимо заменить. Сбрасывал "Васей - диагностом" на следующий день вновь появляется. |
|||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
||||
08.03.2015, 15:36 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 BSE 2012
|
Ну если верить тому,что на скане,возможны два варианта,проблемма с проводкой или мертвый лямбда зонд который до ката.
|
|||
08.03.2015, 15:39 | #3 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
А где он находиться этот первый лямбда зонд, куда смотреть.
|
|||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
||||
08.03.2015, 18:30 | #4 | |||
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
|
у меня такая же тема, уже с декабря висит (расход остался такой же поэтому не меняю пока) там скорее всего замена первой лямбды. она находится под пластиковой крышкой с тыльной стороны на выпускном коллекторе
|
|||
08.03.2015, 22:06 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 BSE 2012
|
|
|||
08.03.2015, 23:47 | #6 | |||
Das Auto - Golf
|
Васей посмотрите параметры лямбды,если не меняются то вариант А)лямбда умерла,вариант Б) сгнила проводка.Саму лямбду вроде можно тестером проверить,но это надо знать распиновку и какой номинал.
У вас пробег какой?Если больше сотни вероятность смерти датчтка велика. Я недавно мучался с ошибкой по второй лямбде,чего мне бортовик только не рассказывал.Стирал ошибки через день.Самая частая ошибка было обрыв подогрева.Обороты не плавали,расход особо не увеличился.Поменял сам лямбду,ошибка та же.В результате мне нашли косяк,сгнил провод подогревателя в косе.Лямбду можно было не менять,повезло что на авито купил оригинал новый за приятную цену. Ищите нормального диагноста что бы точно нашел причину. Первая лямбда на выхлопе стоит,за мотором.Снимите пластик увидете,датчик с проводкой. |
|||
09.03.2015, 01:17 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
То же самое у меня сейчас. Пока описывать всю суть не буду. С пк потом отпишу. Но могу сказать что у меня родная лямбда стояла NTK Japan по номеру бьётся оригинал ваг за 11700. Проблема началась с ошибки неисправность ASR. Диагност приговорил первую лямбду. Ошибка была плавающая. После перезапуска ДВС уходила. Сначала раз в месяц, потом чаще и чаще. Расход при любой езде стал 10 л/100. Заливала она, богатая смесь была. Потом появился чек и так же плавающая ошибка с аср. После ошибки аср ДВС подколбашивало сильнее. Итог опытов замены отпишу завтра послезавтра как сделаю ещё одну диагностику.
Последний раз редактировалось Denis_37; 09.03.2015 в 01:34. |
|||
09.03.2015, 09:43 | #8 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
Машине два года пробег около 40 тысяч. Ошибка плавающая. Сегодня посмотрел проводку, все целое - сгнить не могла, переподключил разъем от лямбды. Посмотрю что дальше будет.
Подскажите от плохо бензина лямбда может выйти из строя? |
|||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
||||
09.03.2015, 09:56 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE АКПП AUDI A4 B7
|
Чаще всего от плохого бензина и выходит из строя.
|
|||
09.03.2015, 10:32 | #10 | ||||
Das Auto - Golf
|
Цитата:
С чего решили что проводка целая,прозванивали?У меня сгнила в таком месте где гнить не должна по идее.Прозванивайте проводку,от фишки до эбуд. Васей не баловались прописыванием всяких фишек?Тоже бывает жгут неправильными кодировками блок управление двигателем. Чек или ошибка появляются после третьего завода двигателя. |
||||
09.03.2015, 10:50 | #11 | ||||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
|||||
09.03.2015, 10:57 | #12 | |||
Das Auto - Golf
|
Хороший электрик всегда пригодится.
|
|||
09.03.2015, 11:25 | #13 | |||
Das Auto - Golf Match 2012 BSE. мех .5ст.
|
|
|||
_________________________________________
подпесь ,печать
|
||||
09.03.2015, 17:19 | #14 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
|
|||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
||||
09.03.2015, 17:51 | #15 | |||
Das Auto - VW Golf 7 2013 CXSA
|
|
|||
09.03.2015, 18:40 | #16 | |||
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
|
Извиняюсь что влезаю не в свою тему, у меня абсолютно такие же ошибки и симптомы. Расход масла отсутствует, но после появления ошибки заметил вот такую особенность -
когда прогревается градусов до ~80, машина сама поднимает обороты (как будто я газ нажал и сразу отпустил) до 2к и скидывает обратно на холостые 2 раза, затем работа в штатном режиме. Если двигаюсь во время прогрева, то при ~80 градусах, происходит провал тяги, по оборотам ничего не меняется так же 2 раза, затем все как обычно. |
|||
09.03.2015, 18:42 | #17 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1,6 Silver Shadow
|
От замены до замены (8.000 км) если и есть расход, то минимальный. Масло Mobil- 1 0W40.
---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Провалов в работе двигателя не заметил. Единственное что, было где примерно неделю назад при заводе двигатель начал подтраивать, но потом все пришло в норму, чек не вылез. Но прошла неделя и вот сюрприз... |
|||
_________________________________________
"В стельку трезвый"
|
||||
09.03.2015, 20:32 | #18 | |||
Das Auto - Golf
|
BSE троит временами на горячую,это нормально.
|
|||
09.03.2015, 20:35 | #19 | ||||
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
|
У меня сейчас троения нет вообще. Сам в шоке как работает. 3 тьфу. Ошибки пока не читал. Чек висит.
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Цитата:
|
||||
09.03.2015, 20:49 | #20 | ||||
Das Auto - vw golf 5 1.6 bse 2008
|
Цитата:
|
||||
|
|