Аккумулятор умер?

[Drug-dealer]

Сообщение от blatty_ps

чтоб посмотреть обслуживаемый или необслуживаемый, ненашел

На самом аккумуляторе есть 6 таких пробочек с крупными рисками под отвёртку? Это крышки секций аккумулятора, туда заливают воду если её мало (видны пластины). Насколько я помню, на необслуживаемых таких крышечек нет.

[DiVO]

Вот с этой темой надо, наверное, соединить.

[лёня 22]

Доливать ничего не надо,не обслуживается.
Посмотри дату производства не машины,а аккумулятора

[blatty_ps]

мне легче новый купить, т.к я в плотности неразбираюсь да и с доливанием возится нехочется

[Drug-dealer]

Вам не нужно доливать, нужно только зарядить. Новый купить конечно можно, но проблему это не решает, через год то же самое будет. И ведь интересно же разобраться.

[openready]

зяряди и катайся дальше, ничего страшного не произошло, обычное дело

[Руу]

В -5 два дня стояла и с трудом завелась - это не обычное дело) Вот если бы было -25 тогда да.

Сигналка может поджирать. Надо зарядить и понаблюдать...
А если не хочеся ни с чем возиться - только поменять на новый аккум... но это расточительство!!!

[blatty_ps]

а какой зарядник покупать к моему аккомулятору?

[DimaS]

blatty_ps, во -первых езда по 30 минут это маловато, во -вторых - ездить переодически нужно на дальние дистанции , а не в пределах города по магазинам с частыми остановками. аккумулятор уже как я понял с новья машины и используется уже 1,5-2 года, и без единой нормальнойй зарядки , вот он и начал подсаживаться. сигналка с новья авто ставили ? если да , то верый год подсадки аккумулятора не наблюдалось, так что сигналка не причем, но все таки исключать ее не стоит - нужно проверить ток утечки.
Аккамулятор у нас с завода стоит необслуживаемый, подливать ничего не надо, а вот зарядить его стоит , причем нужно сделать полный цикл заряд-разряд-заряд
себе прикупил вот такой вот

[Drug-dealer]

В автомагазине надо спросить, выбирать по цене/качеству/функциям. Теоретически любое подойдёт.

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ----------

DimaS, в два раза дороже нового аккумулятора. Есть смысл такое рекомендовать?

[DimaS]

Drug-dealer, у меня просто автопарк просто небольшой , ну а посущности лучше разориться на нормальное пуско-зарядно-диагностическое устройстов, чем каждые 2-3 года менять аккумулятор. При нормальном ЗУ аккум может и живет около 5 лет

[blatty_ps]

а попроще модель есть какая нормальная?

[Руу]

Сообщение от DimaS

При нормальном ЗУ аккум может и живет около 5 лет

Согласен. даже больше скажу, если никаких сторонних потребителей нет и на авто ездить постоянно, но не малые пробеги, то аккума точно хватит мин на 4 года! Его генератор будет в норме дежрать!

blatty_ps, их множество. надо сразу в магаз ехать и выбирать исходя из суммы. Так в принцепе все делают одно и то же.

[sk_npzao]

Сообщение от DimaS

Аккамулятор у нас с завода стоит необслуживаемый

Попробуйте отровать сверху наклейку. Я под ней обнаружил пробки, и мой аккум оказался обслуживаемым. Стоит с завода, ему шестой год. Короткие поездки. Живёт и здравствует. Ничего нештатного нет. Автору надо искать прожорливого потребителя, а на зарядку лучше отдать аккумуляторщику. Он знает и про плотность, и про доливку.

[Nikonist]

Сообщение от blatty_ps

причина в том что я езжу на короткие расстояния

Не должна исправная машина сажать при этом аккумулятор!
У меня жена ездит исключительно на короткие расстояния (городок 100 тыс), при этом помимо нештатной сигналки стоят 2 мощнейших потребителя - штатный электротен (1 кВт) и лобовое стекло с электрообогревом (0,5 кВт). Машине полтора года, аккумулятор штатный (Варта 60 Ач), генератор штатный (Бош 140 А)... На 39 тысяче менял свечи у ОД и попросил проверить аккумулятор - при мне проверили и выдали распечатку - все ГУТ! Прошлой зимой в конце февраля машина стабильно заводилась с первого раза при температуре -30 -34 в течении недели (столько морозы стояли) - вывод - зарядки аккумулятору вполне хватает даже при маленьких пробегах!

blatty_ps, возможно у вас замкнуло какую-нибудь из банок аккумулятора - у меня так было на прошлой машине (он стал махом заряжаться и разряжаться), аккумулятору был 1 год всего...

Как проверить нашел на другом форуме -
Если банка замкнута или сдохла ,то не будет плотности электролита в ней ,и при зарядке она не будет возрастать ,.Честно банка в нутри замкнуть на новом не может ,только это проискодит при сульфотации ,это осыпания пластин ,и с низу осыпанный наполнитель замыкает пластины ,но дело в том ,что первые признаки осыпания ,дают быструю разрядку и быструю зарядку ,аккумулятора, . и окончательная проверка ,это нагрузочной вилкой или нагрузочным сопративлением на весь аккумулятор ,он при подключении нагрузки ,не делает резкого подения ,на приборе ,зяли он исправен

Напряжение после зарядки батареи ниже 13,2-13,6 Вольта
Кроме того в замкнутой банке при зарядке электролит не кипит(при окончании процесса)

[vibe]

Сообщение от леня 22

конечно ОД никогда не признает кривую установку сигналки

Прежде чем пинять на сигналку - надо токи утечки проверить. У мня сяс тож проблема в быстрой "подсадке" АКБ. Дилер тож пинял на сигнализацию и говорил, что за поездку не успевает подзарядиться (охр....ть просто 140А и дневной свет+ т/насос не могут зарядить АКБ? На ИЖ2715 постоянный ближний и генератор на 35 А -все успевает, кстати тоже сигналка имеется). Проверили токи утечки-тож норм (20мА, допустимы с сигнализацией 50мА).

[blatty_ps]

это надо в сервис ехать?

[vibe]

Сообщение от Nikonist

blatty_ps, возможно у вас замкнуло какую-нибудь из банок аккумулятора - у меня так было на прошлой машине (он стал махом заряжаться и разряжаться), аккумулятору был 1 год всего...

[/COLOR][/I]

Правильно глаголит. У меня та же проблема -замыкание в одной из банок. Только дилер не хочет этого признавать. Понел это когда заряжал. Зарядил полностью. Напруга после "просадки избыточного напряжения" была 12,73 В к утру 11,6 В.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ----------

Сообщение от blatty_ps

это надо в сервис ехать?

Можно и в сервис, можно и самому тестером померять.

[Барри]

blatty_ps, на 12 вольт, чтобы регулировалось напряжение. заряжать будешь ставь напряжение по меньше 2-3 вольта, при большом напряжении может взорваться если закипит, тем более не обслуживаемый .(т.к пробки с банок не снимаются)

[sk_npzao]

Сообщение от Барри

пробки с банок не снимаются

Правильно - они выкручиваются. :D

Сообщение от Барри

заряжать будешь ставь напряжение по меньше 2-3 вольта, при большом напряжении может взорваться если закипит

А это вообще шедевр.