|
|
Опции темы |
14.03.2019, 10:04 | #1161 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
Проблема с топливным насосом.
Всем привет!
Год назад, при резком повышении оборотов двигателя, начал дергаться автомобиль. Как будто проваливался в турбояму, а потом, ускоряясь, начинал из нее выбираться. Проблему долго не удавалось решить, так как город маленький и механики с слесарями - сплошное расстройство. Решилось заменой модуля управления бензонасосом и заменой самого бензонасоса. К сожалению, я решил сэкономить и поставил аналог. Меня заверили в приличном качестве, взяли честно заработанные и отпустили восвояси. Датчик уровня топлива на насосе с самого начала начал привирать где-то на 5-8 литров, а спустя 2 месяца не ежедневной езды послышался негромкий, но явный писк-гудение со стороны бензобака. Прислушался - вроде бензонасос, а не фильтр. Вопрос: насколько срочно его надо менять или это допустимый звук работы насоса и он пока не собирается умирать? |
|||
14.03.2019, 10:17 | #1162 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
trsg, что за аналог вы взяли. изменение шумов, это не хороший признак в работе БН
---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- То, что аналог врал по количеству топлива, это не есть признак неисправности, это возможно из за не верно выставленного поплавка. тупо погнут и патенциометр датчика видит другой уровень, соответственно сопротивление на показометр панели поступает не то, что нужно |
|||
14.03.2019, 11:06 | #1163 | ||||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
Цитата:
|
||||
14.03.2019, 11:26 | #1164 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
trsg, поменяйте фильтр.
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.03.2019, 11:38 | #1165 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
|
|||
14.03.2019, 11:44 | #1166 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
14.03.2019, 11:48 | #1167 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
trsg, , на САХА достаточно часто именно фильтр издаёт посторонний шум, причём что оригинал, что UFI (его прямой аналог). Оба, кстати, сделаны в Китае. Отлично зарекомендовал себя Hengst (и он единственный из аналогов Европейского производства!)))
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.03.2019, 12:23 | #1168 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
|
|||
14.03.2019, 12:43 | #1169 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Если вы уверены, что звук не от фильтра,а от насоса, то всё равно есть вероятность, что причина в фильтре.
как бы вам доходчивей объяснить: возьмите обыкновенную трубку и попробуйте в неё дунуть, теперь закройте один конец трубки пальцем и снова дуньте. если почувствуете разницу, значит сможете представить, когда насосу легче качать топливо. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | trsg (14.03.2019) |
14.03.2019, 12:51 | #1170 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
Вполне себе доходчиво
Поменяю фильтр - отпишусь. Спасибо всем. |
|||
14.03.2019, 16:38 | #1171 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Фильтр поменять стоит, но это не поможет. Тоже приобрел недорогой ТННД, тоже периодически попискивает, тоже придется покупать новый оригинальный.
---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- В моём случае не создает достаточного давления. Езжу по пенсионерски - все пучком. В своем стиле - ошибка по низкому давлению |
|||
14.03.2019, 19:32 | #1172 | ||||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
Цитата:
|
||||
14.03.2019, 20:57 | #1173 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.03.2019, 21:06 | #1174 | |||
Das Auto - Golf 6, CAXA, 2012
|
никогда не слышал такой аббревиатуры. буду знать.
|
|||
19.03.2019, 08:45 | #1175 | |||
Das Auto - Golf 6; 1,4 TSI; DSG 11.2010
|
Всем привет.
Высокий уровень масла в двигателе. Выше нормы намного. Масло заменил по ТО. Залито столько сколько необходимо. Проверил через сутки. Уровень все равно выше нормы. Я бы даже сказал, четкой границы масла не наблюдается. Уровень проверял и на холодную и на горячую. На станции сказали, что бензонасос добавляет бензин к маслу. Нужно менять (17.000 руб). Может такое быть? |
|||
19.03.2019, 10:41 | #1176 | |||
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
|
Leonidsk,
Бред. Бензонасос только перекачивает топливо из бака в топливную систему. Впрыск топлива в двигатель производят форсунки. А вот они могут, в случае неисправности, переливать топливо, которое попадет в масло. Кстати, при холодном пуске в двигатель подаётся богатая смесь, и несгоревшее топливо тоже попадает в масло. На щупе несколько меток, выше какой метки находится уровень масла? |
|||
19.03.2019, 11:48 | #1177 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
130r, автор некорректно выразился. Течёт ТНВД в его случае...
---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Leonidsk, http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=68059 |
|||
_________________________________________
|
||||
04.09.2019, 16:27 | #1178 | ||||
Das Auto - SEAT Leon
|
Цитата:
Если скинуть фишку под капотом, можно того же эффекта добиться? |
||||
_________________________________________
|
|||||
04.09.2019, 16:37 | #1179 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Высокий датчик на низах фигню показывает и то, что он покажет будет отличаться от показаний манометра. Там можно попробовать сделать по другому. После остановки двигателя, в шнурке через базовые сбросить давление в рампе, потом отключить зажигание, снять фишку с клапана на тнвд и потом снова через диагностику посмотреть давление. Вот это давление и будет давлением насоса с бака. Но надо учитывать, что насосом в баке управляет блок управления, который и регулирует подачу в зависимости от показаний на высокой стороне, так как на 1.4TSI, на низкой нет датчика давления.
Последний раз редактировалось Alex_ka; 04.09.2019 в 16:46. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | vgik811 (05.09.2019) |
|
|