1.4 перестала тянуть

[menelai]

Пряник, а для чего 98-й?

[haxum]

Сообщение от menelai

Перед этим косяком кто каким бензином заливался?
Я заправился на АЗС «Трасса». После окончания бака залил ТНК Пульсар, и в результате расход снизился до 6.3, и субъективно стала лучше откликаться на газ.

//офф
haxum, кондиционер жужжит в пробке. Если бы ты не обратил внимание на это в каком-то посте, я бы и не знал о такой проблеме.

Я принципиально не заправляюсь на мелких заправках... Трасса это жопа вообще.
Использую только заправки крупных компаний и оригинальные, т.е. не по франшизе которые:
Роснефть
ЛУкойл
ТНК
ВР
Газпромнефть

Может быть использовал бы и другие, но их по моим марсшрутам нет.. только кустарщина типа Трасса и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ----------

menelai, потому что на баке написано 98 крупно, а 95 мелко =)

[Пряник]

Сообщение от menelai

Пряник, а для чего 98-й?

чтоб детонации не было :D

Сообщение от haxum

потому что на баке написано 98 крупно, а 95 мелко =)

У меня "min 95" написано

[kosstep]

Лью только 98 Лукойл и проблема та же... Так что не в бензе дело

[menelai]

Пряник,
kosstep, на 95-м нет детонации, инфа 100%. Однако, если есть лишние деньги, можно лить 98-й.

Вообще, в мане написано. что 98-й не даёт выигрыша ни в мощности, ни в расходе.

[kosstep]

Сообщение от menelai

Пряник,
kosstep, на 95-м нет детонации, инфа 100%. Однако, если есть лишние деньги, можно лить 98-й.

Вообще, в мане написано. что 98-й не даёт выигрыша ни в мощности, ни в расходе.

Однозначно едет лучше! И кондей когда включаешь потери мощности не чувствуется. На 95м с кондеем вообще дело труба...

[menelai]

[heiseenberg]

между 95 и 98 вообще никакой разницы не заметил, при том что 98ой ещё на меньшее расстояние хватает. Если кто-то видит разницу это просто самовнушение.

[Пряник]

Мне на 98 денег не жалко. А вообще 95 заправлял несколько раз, разницы с 98 не замечал.

[Алекс 2013]

Связался с гарантийным сервисом мобильности, посоветовали ехать на диагностику к ближайшему дилеру в Новоросийск... Там готовы принять на диагностику только 25 июля!!! И на чем я из отпуска домой поеду? Учитывая сроки поставки комплектующих, интересный вопрос получается! Правда предложили организовать эвакуатор, но перспектива трястись 100 км. по жаре в эвакуаторе меня не устроила, поеду завтра сам. Обещали за день провести диагностику, а вот устранение....?
Кто нибудь знает, как быть в такой ситуации? Ждать полтора месяца не могу, нужно семью везти по запланированному на отпуск маршруту, а до дома ехать еще тысяч семь км. Если я не оставляю машину сервисменам, в ожидании ремонта, а продолжаю ездить с неисправностью, я с гарантии не слетаю?

[Aleksander73]

Сообщение от menelai

на 95-м нет детонации, инфа 100%. Однако, если есть лишние деньги, можно лить 98-й.

есть

[menelai]

Aleksander73, #107

[Пряник]

Сообщение от Алекс 2013

Кто нибудь знает, как быть в такой ситуации?

Я бы посоветовал ездить дальше.

Только на обгонах поаккуратней.

[fatun]

у меня такое случилось уже трижды за апрель-июль.
Каждый раз после тапкопольной короткой езды.
Лечилось остановкой и заглушением двигателя на 2-3 сек.
В четверг к ОД на ТО-4 поеду. Укажу на косяк, посмотрим, что ответят.

[Dron_cad]

Сообщение от Bambucha

То есть турбина может отказать в любой момент? А если это будет обгон, с выездом на встречную полосу? Причину отказа турбины нужно искать однозначно.

Да неееее! На трассе такая фигня не случается она либо есть при заводе либо ее нет. У меня было так пару раз и всегда от говенного бензина. Ракрутишь движок все пропадает, т.е. турбинка откликается.
Выход лить 98 ни разу такой хрени с ним не было ( у меня на люке бен.бака написано 98(95) исходя из логики 95 можно но не нужно.
Это все равно что прибор постоянного тока воткнуть в сеть с переменным :D

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ----------

Сообщение от heiseenberg

между 95 и 98 вообще никакой разницы не заметил, при том что 98ой ещё на меньшее расстояние хватает. Если кто-то видит разницу это просто самовнушение.

расход одинаковый ну если на литр меньше, на полтора. По началу чувствуется, но потом привыкаешь. по растоянию +/- 50км ни о чем не говорят, потому как пробки всегда разные и ситуация на дорогах, я у себя на 95м на трассе расход ронял до 5,4 л/100 при езде 70-80км (ремонт дороги СПБ-МОСКАУ) при скорости 110-130 7литров пишет хоть 98, хоть 95.
А вот про кондей это замечено правильно с 98 только звук меняется, а мощь не падает. С 95 +кондей такое ощущение что сейчас ошметки полетят.

[polkovnikov]

Сообщение от Алекс 2013

Кто нибудь знает, как быть в такой ситуации? Ждать полтора месяца не могу, нужно семью везти по запланированному на отпуск маршруту, а до дома ехать еще тысяч семь км. Если я не оставляю машину сервисменам, в ожидании ремонта, а продолжаю ездить с неисправностью, я с гарантии не слетаю?

езжай на диагностику, пусть проверят вакуумный исполнительный элемент ограничения давления наддува в первую очередь, если с ним все норм то настаивай на проверке геометрии турбины... в принципе должны найти в чем беда, а дальше тебе скажут что делать с машиной!
если дело в вакуумной элементе, то эксплуатация допустима, прост с обгонами поаккуратней!
у самого диагностировали заклинивание штока вакуумного элемента, месяц езжу жду когда турбина придет(

[Алекс 2013]

Забираю машинку от ОД. Проведена диагностика и смена ПО блоов правления. Выявлено неправильная кодировка блоов управления....? (И кто это их перекодировал?)
Потеря мощности из за ограничения наддува, электрическая часть клапана ргулирови наддува исправна.
Так же диагностиой становлено, что сбой произошел из-за некачественного топлива. О чем в регистраторе событий есть запись: Р30СО.
Сказали се исправили и рекомендаций не дали...! Интересно как могло повлиять топливо на неправильную кодировку блоков?
Не указали дату записи по топливу, не понятно как взаимосвязаны жти события...
Проедем - проверим!

[menelai]

Алекс 2013, где заправлялись перед проблемой?

[Алекс 2013]

Сообщение от menelai

Алекс 2013, где заправлялись перед проблемой?

А откуда я знаю когда прописалась ошибка по топливу? У мну все чеки сохранены, но это за поездку в отпуск. Просил дать распечатку диагностических данных - говорят не могут! Дали рукописную диагностическую карту, на которой делал записи специалист при проведении диагностики.
Стараюсь заправляться на брендовых заправках, но попасть вероятно можно везде...

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ----------

В итоге коллеги выявился еще один путь решения проблемы с турбиной - смена программного обеспечения блоков управления! (Не знаю что это за блоки такие, считал, что прошивка одна и меняется целиком по блоку управления двигателем). Тем не менее неисправность больше не проявлялась. Если что - отпишусь на форуме, мне еще много кататься до окончания отпуска...

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ----------

Сообщение от Dron_cad

А вот про кондей это замечено правильно с 98 только звук меняется, а мощь не падает. С 95 +кондей такое ощущение что сейчас ошметки полетят.

Что то не понял, ошметки чего должны полететь? Ремня? Компрессора? И при чем тут топливо?
Можно пояснить?
У себя не замечал ничего подозрительного при работе кондея...
Заливаю только 95 бензин, по инструкции.

---------- Сообщение добавлено в 08:53 ----------

Хотя знаю некоторые льют только 92, мотивируя меньшим количеством вредных присадок...

[fatun]

ОД сказал, что ни одной ошибки не выявлено. Турбина работатет корректно.