что мне не понравилось в гольф 7

[Navigobear]

Сообщение от vladimirrrrr

У меня механика, а не ДСГ. Зачем на механике привязали ручник к зажиганию я не понимаю

Ну во-первых механизм один. Не будут же для механики один блок управления ставить, для DSG другой.

Ну и во-вторых банально безопасность намного выше. Особенно на механике. На DSG без ключа гарантированно коробка в Р стоит. А на механике может и нейтраль стоять. И ребенок случайно кнопочку нажмет... на уклоне, например.

Мне вообще позиция: а/м едет когда получает прямое указание от водителя (газ), нравится намного больше, чем ранешняя: а/м стоит, когда ему говорят (т.е в остальное время может ехать), это в основном тормоз (рабочий или ручной).
В Гольфе первая позиция реализована еще не полностью (особенно на механике), но изрядные шаги в этом направлении сделаны.

[Kossmi4]

Сообщение от Navigobear

Мне вообще позиция: а/м едет когда получает прямое указание от водителя (газ), нравится намного больше, чем ранешняя: а/м стоит, когда ему говорят (т.е в остальное время может ехать), это в основном тормоз (рабочий или ручной).
В Гольфе первая позиция реализована еще не полностью (особенно на механике), но изрядные шаги в этом направлении сделаны.

Ну ты замудрил, даже я не понял.

[Navigobear]

Чего тут непонятного?
А/м должен ехать только тогда когда водитель нажал на газ на заведенном двигателе. И все.
В остальных случаях он должен стоять.

[iPoppersoni]

Сообщение от Navigobear

Чего тут непонятного?
А/м должен ехать только тогда когда водитель нажал на газ на заведенном двигателе. И все.
В остальных случаях он должен стоять.

так можно договориться до того, что после отпускания газа должен тут же включаться ручник)) на скорости за сотку, например))

зеркала первые минут 10 казались мелковаты, сейчас вопросов нет. но можно было бы там разместить указатели наличия авто в мертвой зоне

[Navigobear]

Сообщение от iPoppersoni

так можно договориться до того, что после отпускания газа должен тут же включаться ручник)) на скорости за сотку, например))

Ну с автохолдом по сути так и есть. При стоящем а/м, не на скорости, конечно. Ибо мы исходим из того, что если а/м едет, то на это была воля водителя, значит криминала нет.
А вот с места стронуть, тут контроль нужен. Мало примеров, как с АКПП (с механикой такой способ не пройдет) люди из а/м выходили, а он уезжал?

[Kossmi4]

Сообщение от iPoppersoni

так можно договориться до того, что после отпускания газа должен тут же включаться ручник)) на скорости за сотку, например))

зеркала первые минут 10 казались мелковаты, сейчас вопросов нет. но можно было бы там разместить указатели наличия авто в мертвой зоне

Кстати не плохая вешь контроль слепых зон. И его в комплектациях нет.

[ZAXXX]

Сообщение от Proforg

да-да для езды по большинству трасс выставлял всегда 115-117 км в час(90+20 нештрафуемые + погрешность прибора=110 км/ч, проверял по GPS), теперь чтобы выставить эту скорость нужно сделать несколько лишних телодвижений и отвлекаться на руль и приборку на скорости, напрягает....

А инструкцию почитать не? Когда круиз уже включен клавиши set и res меняют скорость с шагом в 1 км/час.

[-SPARK-]

Не нравится: маленькие зеркала.
жесткая привязка любой электроники к мозгам.
отделка задних дверей уступает передним (ну это понятно, политика такая)
пластик, тот чем отделана нижняя половина салона, очень трудно отмывать.

[Tendo]

Меня бесит то, как проложен ремень безопасности для задних пассажиров. Подвозил несколько раз пожилых людей - при высадке язычком ремня процарапали пластик в двух местах.

Не нравится подвесная педаль газа (мелочь).

Не нравится то, что машина начала поскрипывать всяким с 2к пробега (хотя в сравнении с некоторыми другими марками - всё неплохо).

Не нравятся глюки электроники (ГУ, теряющий ЮСБ после запуска двигателя, и старт-стоп, который иногда не заводит машину сцеплением).

Пластик задних дверей - позор!

Стучащая подвеска и в целом ППД, который для рукожопых, а отказаться нельзя.

Дворники, которые не трут нормально никогда.

---------------

Чё-то расписал всё, и теперь не понимаю - зачем мне такая машина? :D Хотя по факту Гольф всё равно классный.

[Kossmi4]

Сообщение от -SPARK-

жесткая привязка любой электроники к мозгам.

Это как?

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ----------

Сообщение от Tendo

Меня бесит то, как проложен ремень безопасности для задних пассажиров. Подвозил несколько раз пожилых людей - при высадке язычком ремня процарапали пластик в двух местах.Предложила альтернативу или выход?

Не нравится подвесная педаль газа (мелочь). я большой разници не заметил?

Не нравится то, что машина начала поскрипывать всяким с 2к пробега (хотя в сравнении с некоторыми другими марками - всё неплохо). Согласен полностью

Не нравятся глюки электроники (ГУ, теряющий ЮСБ после запуска двигателя, и старт-стоп, который иногда не заводит машину сцеплением).

Пластик задних дверей - позор!

Стучащая подвеска и в целом ППД, который для рукожопых, а отказаться нельзя.

Дворники, которые не трут нормально никогда. есть такое

---------------

Чё-то расписал всё, и теперь не понимаю - зачем мне такая машина? :D Хотя по факту Гольф всё равно классный.

Если создать такую тему для другого авто, то список недовольств значительно превышал существующий.

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ----------

Сообщение от ZAXXX

А инструкцию почитать не? Когда круиз уже включен клавиши set и res меняют скорость с шагом в 1 км/час.

Я вот читал инструкцию, но не обратил внимание на это. Спасибо попробуем

[Рикс]

Kossmi4, +1, я бы сказал по другому, назовите хоть один автомобиль, лишенный выше перечисленных недовольств. За 25 лет на чем только не ездил, от Оки до представительского класса, гольф у меня первый и все устраивает, не брякает, не стрекочит, единственный недостаток, с лобового на левое стекло летит все в слякоть, но лечится дефлекторами и антидождем.

[Tendo]

Сообщение от Kossmi4

Предложила альтернативу или выход?

У меня на последних двух машинах (Хонда и БМВ) было вот так:



Считаю, это хорошая альтернатива царапанному пластику.

P.S.: Качество металла тоже разочаровало. Сейчас на парковке машину чуть-чуть задели пластиковым бампером, я даже не почувствовал сидя внутри, только благодаря товарищу, стоящему снаружи, об этом узнал - а всё равно на двери вмятинка под царапинами :(

[OAV]

Tendo, могу ошибаться, но вроде на 6-ом если заказывать подушки безопасности сзади, то будет как на вашей фотке, т.е. вместо пластика пойдут подушки как продолжение спинки по бокам.

[Navigobear]

Сообщение от ZAXXX

А инструкцию почитать не? Когда круиз уже включен клавиши set и res меняют скорость с шагом в 1 км/час.

Не, ну все прекрасно, конечно. Но мне при въезде в населенный пункт надо по быстрому скинуть 30км/ч (со 113км/ч до 83км/ч) я этими set/res задолбаюсь скидывать. Для этого как раз качелька и есть, которая по 10км/ч скидывает. Но она, зараза, округляет. Т.е. со 113 скинет не до 103, а до 110 сначала.
Т.е. мне вместо трех нажатий качельки нужно сделать 4, а потом еще три нажатия set/res и обратно так же.

[Kossmi4]

Navigobear, прошло десять лет.... Я не хочу говорить на сколько нужно изменить скорость, я хочу чтобы она понимала мои мысли!!!!

[ZAXXX]

Сообщение от Navigobear

Не, ну все прекрасно, конечно. Но мне при въезде в населенный пункт надо по быстрому скинуть 30км/ч (со 113км/ч до 83км/ч) я этими set/res задолбаюсь скидывать. Для этого как раз качелька и есть, которая по 10км/ч скидывает. Но она, зараза, округляет. Т.е. со 113 скинет не до 103, а до 110 сначала.
Т.е. мне вместо трех нажатий качельки нужно сделать 4, а потом еще три нажатия set/res и обратно так же.

Ну если с этой стороны посмотреть, то может и не очень удобно. Но на предыдущей машине (Опель Астра J) круиз регулировался только +-1 км/час. Вот там было реально неудобно, тут намного удобнее)))

[kiri_l]

Сообщение от Kossmi4

Navigobear, прошло десять лет.... Я не хочу говорить на сколько нужно изменить скорость, я хочу чтобы она понимала мои мысли!!!!

а почему бы и нет? она же теперь может распознавать знаки. задай ей +20 км от знака, пусть рулит.

[Kossmi4]

Если так будет, то производитель явно заведомо не допустит нарушение, и если знак шестьдесять, машина будет ехать не более шестидесяти, и тогда владельца будут колдовать вагкомом чтобы отключить этот "хренов круиз контроль - ограничитель" . Одним словом допросимся скоро))))

[Navigobear]

Сообщение от Kossmi4

Navigobear, прошло десять лет.... Я не хочу говорить на сколько нужно изменить скорость, я хочу чтобы она понимала мои мысли!!!!

На данном этапе мне бы достаточно было того, чтобы она делала так, как написана в мануале.
"Нажимайте кнопку "+" кратковременно для увеличения скорости с шагом 10км/ч"
Кстати ее еще можно и долговременно давить, тогда скорость будет расти пока не отпустишь кнопку.

[PAN_Spirit]

За пол года эксплуатации не нравится в Golf только одна вещь:

- стеклоподъёмники которые размазывают гряз и царапают стекло, такое есть только у АвтоВАЗ и VW у остальных марок уже давно научились делать нормальные стеклоподъёмники.

Ну и согласен с мелочью что неудачно сделано управление подогревом зеркал, правильнее сделает его кнопкой без фиксации, чтобы оно само выключалось скажем минут через 20 и при следующем запуске не включалось...