Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ВСЁ ОБО ВСЕМ > ОФФ-Топик
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем)

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2017, 16:43   #861
 
Аватар для Joey
 
Das Auto - ford focus 3 / 1,6 / 2013
Доп. информация
По умолчанию

все ищут на чем бы нажиться))
_________________________________________
Ситуация сложная: два бухгалтера и модем
Joey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 16:53   #862
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
Так ИЛЬЯ ВАРЛАМОВ --козлина (( у нас у владельца Серваков крыша поехала--всё выключил и ушёл зарабатывать ))) (вроде не дурак) но повёлся
В МММ тоже деньги несли.))
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 18:55   #863
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - Tiguan 2021 4motion, Golf 6 2012 продан
Доп. информация
По умолчанию

Эти шахтеры все видеокарты скупили. В магазинах только хлам остался.
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 19:30   #864
 
Аватар для TiMSI
 
Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
В своё время, амеры запустили байку, что на их самолёты устанавливаются боевые лазеры. Знаешь чем закончилось?
Знаю, потому и пишу про "СОИ-2".
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл.
TiMSI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 14:55   #865
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию



МС-21 завершил первый этап заводских доводочных испытаний

23 июня 2017 г. опытный самолет МС-21-300 выполнил очередной полет, который завершает первый этап заводских доводочных испытаний.
На этом этапе, в соответствии с программой испытаний, успешно выполнен комплекс следующих работ:
— исследованы характеристики устойчивости и управляемости самолета в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси;
— определены аэродинамические поправки системы измерения высотно-скоростных параметров в исследованном диапазоне высот и скоростей;
— испытаны различные режимы работы силовой установки в полете и на земле;
— проверена работоспособность самолетных систем, в том числе работа в полете аварийной турбонасосной установки.
Конструкторы Инженерного центра ПАО «Корпорация «Иркут» и специалисты летно-испытательного подразделения ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» ведут обработку полученной информации. Параллельно начинается подготовка самолета МС-21 к следующему этапу летных испытаний.

http://www.irkut.com/press-centre/news/2575/

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ----------

Полиция Нижегородской области получила 79 новых автомобилей и 10 мотоциклов





nn.ru

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ----------


Индийский атомный регулятор выдал разрешение на начало строительства второй очереди АЭС Куданкулам

Индийский атомный регулятор (AERB) выдал разрешение на проведение процедуры заливки «первого бетона» в основание второй очереди (энергоблоки №№ 3 и 4) АЭС «Куданкулам».
Об этом AERB сообщил в пятницу. Как следует из сообщения, разрешение было выдано 19 июня. Заливка «первого бетона» означает фактическое начало строительства новых блоков АЭС.
Ранее глава «Атомстройэкспорта» (генподрядчик по строительству АЭС, входит в госкорпорацию «Росатом») Валерий Лимаренко сообщил журналистам на форуме «Атомэкспо-2017», что заливка первого бетона планируется в конце июня-начале июля нынешнего года.
АЭС «Куданкулам» возводится в индийском штате Тамилнаду в рамках российско-индийского соглашения от 20 ноября 1988 года и дополнения к нему от 21 июня 1998 года. Генеральный подрядчик (в части рабочего проектирования, поставки оборудования и технического содействия) — АО «Атомстройэкспорт», генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект» (входят в группу компаний госкорпорации «Росатом» ASE).
Первый блок станции начал выработку электроэнергии в 2013 году, летом 2016 года он был окончательно передан заказчику. Второй блок в августе 2016 года был впервые подключен к национальной энергосистеме Индии, а в конце марта 2017 года он был сдан в гарантийную эксплуатацию.

ria.ru

Строительство нового «Ламантина»
В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство нового пограничного сторожевого катера для Береговой охраны ФСБ России. Головной катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин» был заложен 24 июня 2016 года. Новый катер фактически не имеет ничего общего со своим предшественником кроме номера проекта и заказчика, он сочетает качества патрульного катера и буксира.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 5 человек.
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hardy (25.06.2017)
Старый 25.06.2017, 17:12   #866
 
Аватар для Joey
 
Das Auto - ford focus 3 / 1,6 / 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zakkerone Посмотреть сообщение
Полиция Нижегородской области получила 79 новых автомобилей и 10 мотоциклов
и теперь она впервые сможет отправиться по вызову... а главное, лица ментов на фотках такие счастливые...
_________________________________________
Ситуация сложная: два бухгалтера и модем
Joey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 17:36   #867
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Joey Посмотреть сообщение
и теперь она впервые сможет отправиться по вызову... а главное, лица ментов на фотках такие счастливые...
Велосипеды им.)

А Китай запускает спутники квантовой связи.))
https://meduza.io/cards/zachem-kitayu-kvantovyy-sputnik

Последний раз редактировалось Andrej Dan; 25.06.2017 в 17:39.
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 17:48   #868
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
А Китай запускает спутники квантовой связи.))
Ну ваще!!!
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 17:53   #869
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hardy Посмотреть сообщение
Ну ваще!!!
Что такое? Незнакомые слова? ))
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 18:08   #870
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
Что такое? Незнакомые слова? ))
ВАще !
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 20:32   #871
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hardy Посмотреть сообщение
ВАще !
Бывает. Не желаете поговорить о дуализме света?) ......Нет, нет, не Светы, а именно света.))))
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 21:01   #872
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Всенепременно.Но в следующий раз.
Не хотелось бы пропустить про китайский квантовый спутник. И попросил бы помедленней...Я записую...
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 22:21   #873
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hardy Посмотреть сообщение
Всенепременно.Но в следующий раз.
Не хотелось бы пропустить про китайский квантовый спутник. И попросил бы помедленней...Я записую...
не ну конечно,это же круче http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/...vennoj-os.html
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 00:36   #874
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
Смех

yurgen, Почитал )) прослезился !!
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 00:54   #875
 
Аватар для Andrej Dan
 
Das Auto - vw golf 6 , 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
не ну конечно,это же круче http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/...vennoj-os.html
Про сохранность персональных данных - прикольно.

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ----------

Цитата:
Сообщение от Hardy Посмотреть сообщение
Всенепременно.Но в следующий раз.
Не хотелось бы пропустить про китайский квантовый спутник. И попросил бы помедленней...Я записую...
Квантовый спутник? Ничего не перепутал? )))
_________________________________________
ни один предмет не стоит того, чтобы его желать...
Andrej Dan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 02:52   #876
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Доп. информация
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
Не хотелось бы пропустить про китайский квантовый спутник
м да теперь точно всё лето град будет (((( доиграются
Sergey566 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 06:21   #877
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
Про сохранность персональных данных - прикольно
мне коменты понравились): А почему он не на процессоре Эльбрус?
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 07:15   #878
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - Tiguan 2021 4motion, Golf 6 2012 продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Dan Посмотреть сообщение
Бывает. Не желаете поговорить о дуализме света?) ......Нет, нет, не Светы, а именно света.))))
Не так))

-Что вы думаете о корпускулярно-волновой теории света?
-Я не Света, я Маша)
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zakkerone (26.06.2017)
Старый 26.06.2017, 08:02   #879
 
Аватар для Hardy
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurgen Посмотреть сообщение
А почему он не на процессоре Эльбрус?
По кочану папайи.
Пусть хоть на процессоре Камчатка.
Все лучше для людей, чем отираться на форумах, развлекаясь выкладкой всякого дерьма, соревнуясь в степенях снобизма.
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
Hardy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zakkerone (26.06.2017)
Старый 26.06.2017, 08:34   #880
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Российские физики запустили первую "городскую" линию квантовой связи
Цитата:
Ученые и инженеры из Российского квантового центра запустили первую в стране полноценную линию квантовой защищенной связи. Первая передача криптографической информации по 30-километровой коммерческой линии связи, соединившей два здания Газпромбанка в Москве, состоялась 31 мая 2016 г., сообщает пресс-служба РКЦ.
"Это наглядная иллюстрация того, как фундаментальная наука, квантовая физика приносит зримые технологические плоды. И квантовая криптографическая линия — только первая из них, мы разрабатываем и другие квантовые технологии, которые будут менять жизнь людей к лучшему", — заявил Руслан Юнусов, генеральный директор Российского квантового центра.
Феномен квантовой запутанности является основой современных квантовых технологий. Это явление, в частности, играет важную роль в системах защищенной квантовой связи – такие системы полностью исключают возможность незаметной "прослушки" из-за того, что законы квантовой механики запрещают "клонирование" состояния частиц света. В настоящее время системы квантовой связи активно разрабатываются в Европе, в Китае, в США.
Работа над системой квантовой связи в Российском квантовом центре была начата в 2014 году при поддержке Газпромбанка и Министерства образования и науки России. Инвестиции в проект составляют около 450 миллионов рублей.
Научным руководителем проекта стал профессор Александр Львовский. Позднее для осуществления этого проекта была создана компания QRate, которую возглавил Юрий Курочкин. Первый в России квантовый защищённый канал связи был построен между отделениями Газпромбанка на Коровьем валу и в Новых Черемушках.

Как рассказывал РИА Новости Юнусов в ноябре 2015 года, отличительным свойством российского пилотного проекта было то, что ученые используют не особые линии связи, изготовленные и собранные специально для передачи защищенной информации, как это делают их коллеги в Швейцарии, США и Китае, а обычные "городские" оптоволоконные линии.
"Принципиально важно, что канал был создан на основе стандартной телекоммуникационной линии, построенной из обычного оптоволоконного кабеля. Это значит, что наша технология может широко применяться на существующих сетях без переделок", — поясняет Юрий Курочкин, чьи слова приводит пресс-служба РКЦ.

РКЦ планирует начать тестирование линии квантовой связи в 2016 году
Общая длина линии составила 30,6 километра, процент ошибок при передаче ключа не превышает 5%, что является очень хорошим показателем для сети в городских условиях. Газпромбанк, который вкладывал средства в этот проект, намерен в последующем использовать квантовую связь в своей работе.
"Задача повышения защиты банковских каналов связи, а также электронных средств платежей от злоумышленников становится все более актуальной во всем мире. Внедрение передовых технологий, реализованных РКЦ, позволяет противопоставить изощренным методикам киберпреступников самые высокие достижения науки. Начало практического применения квантовых изобретений в банковской отрасли служит лучшим подтверждением значимости РКЦ на передовой науки и техники", — добавил Дмитрий Зауэрс, заместитель председателя правления Газпромбанка.
Заинтересованность в использовании разработок РКЦ в сфере защищенной связи проявили и другие организации, в том числе и Сбербанк.

ria.ru


В России запущена первая многоузловая квантовая сеть
Цитата:
Группа учёных из Казанского квантового центра КНИТУ-КАИ и Университета ИТМО запустили первую на территории России и СНГ многоузловую квантовую сеть. Они объединили сразу четыре точки, расположенные в разных районах Казани, с помощью квантовых каналов на базе действующей в городе телекоммуникационной инфраструктуры. Более того, для достижения этой цели использовались исключительно отечественные разработки, не уступающие по техническим характеристикам зарубежным аналогам. Квантовая сеть представляет собой тип коммуникационной связи, защищённой от взлома с помощью фундаментальных законов квантовой механики.

Любой из существующих математических алгоритмов шифрования уязвим к взлому. В случае с квантовой сетью безопасность передаваемых данных гарантирована фундаментальными законами квантовой физики. Носителями информации в таких каналах связи выступают одиночные фотоны. При попытке перехвата данных фотоны необратимо изменяются, а пользователи сразу же узнают о вторжении в сеть. Ожидается, что данная технология станет основой для будущей сетевой инфраструктуры. Это также позволит создать защищённую связь между устройствами Интернета вещей.

Квантовая сеть

Для создания своей сети российские специалисты разработали новый протокол передачи данных, оптимизированный под городскую инфраструктуру. Они использовали действующие оптоволоконные линии связи местного оператора "Таттелеком": два узла расположены в главных коммутационных станциях "Таттелеком" на разных берегах реки Казанки, а два других - в зданиях КНИТУ-КАИ. Все точки находятся на расстоянии около 10 км друг от друга, а длина оптического кабеля между отдельными узлами в ходе технических испытаний достигала 30-40 км.

Во время пробного запуска учёные выполнили передачу команд управления и файлов. Также была протестирована аудиосвязь с использованием квантового кодирования. В ходе испытаний скорость генерации просеянных квантовых последовательностей на отдельных участках сети достигала более 100 кбит/с.

"Данный проект создаёт базу для развития национальной инфраструктуры квантовых коммуникаций. Разрабатываемая технология ляжет в основу распределённых защищенных сетей нового поколения: если раньше операторы обеспечивали исключительно доставку данных, то теперь они смогут предоставлять клиентам и сервисы защищённой передачи данных, формируя многопользовательскую доверенную среду. Это будет достигнуто с помощью масштабирования предлагаемого нами решения и формирования стандартов в области квантовой связи. Дальнейшие планы развития казанской сети идут в двух направлениях: во-первых, совершенствование параметров квантового канала (скорости, дальности и других), а во-вторых, стыковка и развитие на его основе самых разных информационных сервисов - от центров обработки данных и систем, обеспечивающих бесперебойную работу различных объектов городского хозяйства, до мобильной связи и, например, мессенджеров", - рассказал руководитель лаборатории квантовой информатики международного института фотоники и оптоинформатики Университета ИТМО и лаборатории практической квантовой криптографии Казанского квантового центра Артур Глейм.

Российская квантовая сеть

"Наш союз с Университетом ИТМО очень удачен и основан на общих научных интересах. Исходная система передачи квантового ключа была сделана в Санкт-Петербурге, мы же помогаем её усовершенствовать. Лаборатория КНИТУ-КАИ уже больше 15 лет занимается квантовой памятью, но нашим разработкам нужно было найти и практическое применение, а коллегам из Университета ИТМО требовалась квантовая память для осуществления коммуникаций на большие расстояния. Уже два года мы плотно сотрудничаем. В дальнейшем мы планируем создать репитер (усилитель сигнала, который сохраняет квантовое состояние и передает его по каналу, что позволяет увеличивать дальность связи) и сертифицировать сеть. Ежедневно мы проводим технические испытания сети, улучшаем маршрутизацию, стабилизируем аппаратуру", - отметил директор Казанского квантового центра КНИТУ-КАИ Сергей Моисеев.

"Подобные единичные разработки существуют и за рубежом, но отечественные потребители могут получить преимущество по стоимости и доступности технической поддержки напрямую от российских разработчиков. Уровень использования оптических каналов связи в будущем значительно возрастет, что открывает широкие перспективы применения технологии на практике. Использование квантового шифрования повысит уровень информационной безопасности на национальном уровне", - прокомментировал директор по информатизации и новым технологиям "Таттелеком" Альберт Яковлев.

Стоит отметить, что с 2014 года в России уже несколько раз запускали квантовую сеть, но во всех случаях это была связь между двумя точками. По словам казанских исследователей, создание многоузловой квантовой сети требует совершенно других технических решений.
ifmo.ru

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ----------

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
yurgen, Почитал )) прослезился !!
Как я уже писал выше, к Jolla присоединилась российская компания «Открытая мобильная платформа», у нас есть там доля прав и разработок. Потому выпуск аппарата на этой ОС имеет ценность именно в использовании нашей ОС

---------- Сообщение добавлено в 08:44 ----------

Официально выпущена операционная система KasperskyOS


Цитата:
Не буду грузить вас техническими подробностями, тем более, что о них вот здесь исчерпывающе уже сказано. Лучше сосредоточусь на том, что осталось "за скобками", а именно – отвечу на самые распространённые вопросы и развею самые невероятные заблуждения вокруг этой операционной системы.

Зачем нам ещё один Linux?
Это один из самых распространённых вопросов. И ответ на него феноменально прост – это не Linux. Т.е. совсем и вообще не Linux, от него там нет ни строчки кода. Мы разработали ОСь с нуля и для решения абсолютно других задач.


Для создателей Linux, Windows, OS X и многих других самое важное — совместимость и универсальность. Разработчики этих систем пытаются максимально популяризировать свои творения, для чего донéльзя упростили процесс создания новых приложений и инструментов под них. А для нашей целевой аудитории (разработчики железа, АСУТП и т.д.) это неприемлемо – здесь главное безопасность.

Для создания такой безопасной среды нужен глобальный Default Deny на уровне системных процессов, завёрнутый в микроядерную архитектуру. То есть система, которая могла бы выполнять только то, что нужно и не могла бы (физически) делать что-то ещё. В традиционных операционных системах это сделать невозможно.

Встроить в уже работающую систему защитные механизмы — можно. По сути именно этим мы и занимаемся в основном бизнесе. И для решения многих задач этого хватает. Однако есть области, в которых недопустим даже потенциальный шанс успешной атаки. И если нужны гарантии, то нужно создавать что-то новое. Безопасное по определению.

Ой, да делали уже безопасные ОС! И что?
Мы, собственно, и не говорим, что сделали что-то уникальное по своему гениальному замыслу. Разумеется, безопасную ОС пытались создать и раньше. И в ряде случаев даже добились успеха, но по стоимости эти проекты были сравнимы с самолётом (часто в самолётах и применялись) и потому широкого распространения не получили.

А в большинстве же случаев такие проекты ограничились научными исследованиями и ограниченной практической реализацией. Например, сделали микроядро, выпили шампанского, обнялись, поздравили друг друга и разошлись. До полноценного ввода в промышленную эксплуатацию, коммерческого продукта дело не доходило. Автомобиль – это не только двигатель, система подвески или колёса.

Мы же идём от практической задачи — разработали систему так, чтобы её можно было задействовать в конкретных областях, с возможностью тонкой настройки степени безопасности для выполнения специфических задач. В результате у нас, по сути, получилось три продукта. Собственно ОСь (KOS), отдельный гипервизор (KSH) и отдельная система для обеспечения безопасности взаимодействия компонентов (KSS). При этом они могут принести пользу и по отдельности, в зависимости от применения.

Например, немецкая компания SYSGO лицензирует только третий компонент (KSS) для собственной разработки PikeOS. Некоторые производители проявляют интерес только к гипервизору (KSH), под которым можно запускать работающие системы управления без необходимости их модификации. А для свичей Kraftway такого уровня интеграции было недостаточно и в них применяется ОСь целиком.
Цитата:
Короче говоря, преимущество нашей ОСи заключается в том, что её практическое применение — это не гипотетический вопрос, а дело настройки и доводки под конкретные нужды.

Как вы докажете, что ось позволяет выполнять только документированные операции?
Разумеется, как только мы говорим, что наша система безопасна by design, находятся люди, которые не верят. И это абсолютно нормально, в кибербезопасности вообще опасно верить на слово.

Архитектура нашей операционной системы основана на делении объектов на максимальное количество изолированных сущностей. Заказчики могут ознакомиться с исходным кодом ядра, чтобы убедиться - внутри системы нет недокументированных возможностей. Всё остальное в принципе создается с участием клиента, в виде политик, которые описывают буквально каждый чих.

В остальном система будет делать только то, что вы ей велите. Злоумышленники не смогут воспользоваться даже ошибкой в коде прикладной программы, написанной под эту ОС. Да, можно написать длиннющий код с кучей ошибок. Но чтобы этот код смог отработать, ему нужно ещё и соответствовать политикам, которые объясняют, что код может делать, а что нет.

Хорошая идея, но под ней ничего не будет работать
Как раз напротив, у нас исключительно гибкая система! В принципе, её можно "допилить" даже до уровня обычной "ширпотребной", но на это уйдет очень много времени и ресурсов. Пока у нас таких планов нет – мы будем работать только в узкоспециализированном сегменте.

Ну и не следует забывать о возможности портирования на ОСь стороннего кода — для этого в составе системы есть защищённый гипервизор, который позволит запустить в качестве надстройки практически все что угодно (ну, к примеру, сервер Apache).

Да, если бы у вас была возможность взять этот сервер, поделить на множество изолированных частей, прописать как они будут взаимодействовать друг с другом, то мы бы получили куда больший уровень безопасности. Но это адский труд. Впрочем, нет ничего невозможного – было бы желание и средства :)

Именно поэтому мы предоставляем возможность запуска надстройки через гипервизор. Да, в этом случае мы получим заведомо безопасную ось, с заведомо небезопасной надстройкой. Что будет происходить внутри этой надстройки — неизвестно. Но мы получим возможность контролировать, как она взаимодействует с железом, как будет общаться с другими надстройками и как будет общаться с внешним миром. А это уже немало. При такой реализации "побег из песочницы" крайне маловероятен.

Да ладно, она всё равно будет передавать данные
Само по себе ядро системы ничего не куда не передает — в этом не сложно убедиться, изучив исходный код (см. выше). В микроядре нет практически ничего. Все драйверы вынесены вовне. То есть чтобы передавать что-либо, надо написать дополнительный кусок. И он будет виден – тут даже не надо смотреть в исходники кода. Потому что это прописывается в инструкциях, в политиках безопасности. И заказчик всегда может провести их аудит независимо от кода. Если в них не прописано ничего о передаче данных куда-либо, то значит, что система не передает.

Ну да, и стоить она будет как крыло от "Боинга"
Честно говоря, мы очень давно не покупали крыльев от "Боинга" и на вскидку не помним современную цену. Однако, сравнение в принципе некорректно. Потому что наша ОС — это не конечный продукт, а скорее проектный. Мы не продаем коробку с готовым волшебным снадобьем, а сотрудничаем с производителями и разработчиками (например: сетевое оборудование, промышленная автоматизация, автомобильные системы… да хоть умные холодильники!) предоставляем код и помогаем адаптировать систему под конкретные требования. Соответственно и стоимость решения зависит непосредственно от задачи, от количества труда, который придется вложить в финализацию продукта.

Всё в мире ломается и вашу ОС тоже сломают!
Согласен – в мире нет ничего абсолютного, кроме числа 42 :) Поэтому могут случиться любые случаи. Однако это не повод накрыться простынёй и медленно ползти на кладбище! Смысл кибербезопасности - максимально усложнить задачу кибернегодяям, задрать стоимость успешной атаки до потолка, сделать эту атаку экономически невыгодной. И в этом равных нашей ОСи пока нет.

http://e-kaspersky.livejournal.com
zakkerone вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Hardy (26.06.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru