Гольф 6, или уже 7?

[Кукиш]

Если седьмого сделают как обещали на платформе ПОЛО, то ну его нафик, лучше уже сегодня взять шестого на ручке.

[Cartman]

Сообщение от Кукиш

обещали на платформе ПОЛО

КТО!!!!????? Я чего то не в курсах

[Кукиш]

Здрасте! Давно уже ВАГ объявил о понижении размера, и стоимости машин. Гольф нереально дорог для своего класса, а размер его достиг предела. Поэтому было решено его удешевить, начиная с 6 серии. А с 7 перевести на новую платформу, которая по размеру будет равна нынешней поло.

[Cartman]

Кукиш, Ну пипец!!! Сцуки!!!
Значит придётся копить на БМВ..........

[Кукиш]

Cartman,Не ну это не факт, очень даже может быть что ВАГ передумает. Но если не передумает, то и БМВ упадут в размерах и ценах.

[DM_]

лучше бы малость увеличили в размерах ))))) А то Пассат больно уж длинный зараза. А Гольфу добавить сантиметров 5 в базу и было бы самое то )))))

[Cartman]

Кукиш, Будем надеятся)))
Да вообще что то странное творится в мировом автопроме....
То в экологию эту вцепились, то ещё какую хрень придумают.
Когда же начнут делать просто нормальные авто?

[Slavka1010]

Сообщение от Кукиш

Здрасте! Давно уже ВАГ объявил о понижении размера, и стоимости машин. Гольф нереально дорог для своего класса, а размер его достиг предела. Поэтому было решено его удешевить, начиная с 6 серии. А с 7 перевести на новую платформу, которая по размеру будет равна нынешней поло.

Снижать размер, значит снижать массу, следовательно меньше бензина, лучше экология, ИМХО

[Митч]

Сообщение от Cartman

Ага, кокой нибуть Евро-8 сделают, ну что бы вообще на нашем "бензине" не ездил)))

А если серьёзно, то всё зависит когда новый выйдет?

Я так понимаю, производство 7-го планируют начать в 2012 году. В лучшем случае, осенью 11 года сможем лицезреть на Женевском автосалоне В России он начнет продаваться не раньше весны 12. А шестой гольф- то же, что и пятый, по-большему счету... Вот и хочется сразу пересесть на что-то принципиально новое в технологическом плане- коим 7 гольф и должен быть по-идее.

[DM_]

Митч, вот мерзну я в этом технологическом плане и мечтаю о старом 3 литровом атмосфернике. Где не мерзнут колонки, не обледеневают дворники в сильный снегопад и т.д.
Я конечно утрирую. Но не думаю что 7й будет в эксплуатации заметно лучше 6го. На него не поставят 8 ступенчатый автомат с гидротрансформатором уж точно. А вот учитывая тенденции к удешевлению ...

[СтражДорог]

Сообщение от Митч

В лучшем случае, осенью 11 года сможем лицезреть на Женевском автосалоне

Женевский салон вообще-то в марте проходит. Да и в 11 году точно ничего не будет. Кстати, 6-й гольф появился в России только почти через год после начала продаж в Европе. Так что, если Астра до 13-14 года доживет, то жди 7-го.

[Kengur]

Да что за бред. Если платформа от поло, это не значит что размеры оки. На платформе поло можно сделать машину размером с какашкай. Наоборот ВАГ делает машины больше, смотрите новую джетту - она почти уже пассат. Больше опять же не значит тяжелее. Платформа - это технология сборки деталек, а не размер.

[D.I.T.]

Kengur, точно.Я то же раньше думал,что платформа и есть размер.Однако,не так давно,в За рулем прочитал,что Гольф и Пассат стоят на одной платформе.Был сильно удивлен.

[Митч]

Сообщение от Kengur

"Дорогая, когда я занимался с ней сексом, я думал только о тебе..."



Реально 7й еще даже до стадии концепта не дошел. Зачем выпускать новую машину, если спрос на 6й превысил сейчас все мощьности на год вперед...

Дело не в спросе, а в стоимости производства. Вагу горазо дешевле производить свои авто на одной платформе, и Гольф 7- не исключение.

[Митч]

Сообщение от D.I.T.

сколько ты смогешь еще откатать на Астре? Когда 7 должен быть? Приплюсуй еще годик и решай сам.
Думаю,что старых атмосферников уже небудет.Тем более у ВАГа.Скорей всего и старый добрый 1.6 то же недоживет до 7 Гольфа.

Опелек отъездит без проблем, я надеюсь... Вторая половина- просто влюблена в него, ну а я и на служебном авенсисе откатать смогу. Жаль, что от атмосферников отказывается Ваг- у нас турбовые малообъемники не очень жалуют из-за некачественного бензина...

[ФМА]

Митч, Выход Гольф 7 в продажу (Европа) намечен на 2013 год. У нас он поступит в продажу летом 2014 года, то есть через 3.5 года. Готовы столько ждать?

[D.I.T.]

Сообщение от Митч

Опелек отъездит без проблем, я надеюсь... Вторая половина- просто влюблена в него

Ну и не чиши,то что не чешится(тат.нар.поговорка).Моей половине Гольф так за 2 года и не понравился (((

[ФМА]

Сообщение от Митч

Жаль, что от атмосферников отказывается Ваг- у нас турбовые малообъемники не очень жалуют из-за некачественного бензина...

Добавлю, источник не помню, но руководитель Тойоты сказал, что за турбированными малообъемными двигателями будущее. То есть, японцы в скором времени тоже будут отказываться от атмосферных двигателей. Извиняюсь за вставку не в тему.

[Митч]

Сообщение от СтражДорог

Женевский салон вообще-то в марте проходит. Да и в 11 году точно ничего не будет. Кстати, 6-й гольф появился в России только почти через год после начала продаж в Европе. Так что, если Астра до 13-14 года доживет, то жди 7-го.

Ну, что-то очень долго уж ждать получается... Я расчитывал на средину/конец 12 года.. А в России 6-ой когда начал продаваться?

[D.I.T.]

Митч, через 4 года Все рассекать на ЕЕЕЕ будем)))И нах заправки с паленой горючкой!Купил крону-вставил-неделю откатал)))