Автомобиль не эксплуатируется несколько месяцев

Александр53 · 07.02.2011, 09:57

Хозяин уезжает в командировку на пол-года как в этом случае обеспечить работоспособность автомобиля? Что будет с автомобилем и компьютером если на этот период снять аккумулятор?

DRIFTKING · 07.02.2011, 10:03

ничего не случится.

frontman · 07.02.2011, 10:23

Я бы переживал больше за колеса, т.к. такое длительное время простоя автомобиля негативно скажется на резине. Выход: оставить авто в вывешенном состоянии. Если еще и на улице остается авто, то накрыть тентом.

Александр53 · 07.02.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от DRIFTKING

ничего не случится.

Просто на одной из тем я прочитал, что в результатом кратковременного отсоединения одной из клемм сбились настройки

rva77 · 07.02.2011, 14:29

Отцовский опель с октября по апрель стоит в гараже, ничего не отключаем и не вывешиваем все ОК.

Руу · 07.02.2011, 14:54

Ничего с ним не должно быть... у некоторых дилеров машины по году стоят в отстойниках и нормально всё

D.I.T. · 07.02.2011, 15:04

Цитата:

Сообщение от frontman

Если еще и на улице остается авто, то накрыть тентом.

крайне несоветую. Может попасть песок между тентом и кузовом и потом....Да и влага там лишняя ненужна.Помыть и покрыть на мойке каким нибудь воском-полиролью.....Колеса накачать побольше от нормы.....Бак заполнить....зимой все равно нужно будет ходить снег сметать-убирать.

Sonic · 07.02.2011, 16:10

у дилеров авто стоят с перекачанными колесами, что бы не было проблем, а перед передачей клиенту их спускают до 2.2 атмосферы

ANDREJ M · 08.02.2011, 00:17

Читал инфу что от долгого стояния портятся резинки (типа высыхают маслосъемные, прокладки, трескаютса сайлены) или это лажа? Машина у самого стоит 2ую зиму.

Evgenij · 08.02.2011, 00:25

С компом ничего не будет, а вот колёса будут квадратными, у меня мой стоит пять месяцев в году - вывешен. У диллеров точно стоят с перекачанными колёсами, это правда. А вот те машины, которые стоят месяцами на выставке, ещё и на улице, потом им колёса балансируют.

GOLFovod · 08.02.2011, 00:36

Цитата:

Сообщение от Руу

Ничего с ним не должно быть... у некоторых дилеров машины по году стоят в отстойниках и нормально всё

+1 Моя стояла у дилера 6 месяцев и все ок.

paravoz · 08.02.2011, 04:25

Вывешивать я бы не стал. надуть колеса до 2,5. ничо с ними не будет.

Uschka · 08.02.2011, 08:46

Уже три или четыре раза написали про перекачанные колеса и это чистейшая правда. Знаю машины, простоявшие у дилера в ангаре по полтора года - колеса потом отбалансировались нормально.

Cartman · 09.02.2011, 07:34

К ОД машины приходят с 3-ми атмосферами в колёсах....
И их спускаёт до рабочего давления только перед продажей...

BoBkA · 09.02.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от Александр53

Хозяин уезжает в командировку на пол-года как в этом случае обеспечить работоспособность автомобиля? Что будет с автомобилем и компьютером если на этот период снять аккумулятор?

Что значит "обеспечить работоспособность автомобиля"???? Так что бы через пол года пришел - завёл - поехал точно не получится! Как минимум перед долгой стоянкой полностью зарядит АКБ и накачать шины до 3-х атмосфер.
Если совсем снять АКБ - сборится время/дата, MFA, настройка стеклоподъемников. И после запуска авто надо будет проехать некоторое расстояние для адаптации "датчика руля" как его некоторые называют :) , пока не погаснут все желтые лампочки на приборке.

paravoz · 09.02.2011, 16:56

BoBkA,
ну если автор уезжает сейчас, то просто отключить клеммы с акб. приедет, будет тепло - подключит клеммы и заведет с первого раза. соврменные акб по саморазряду далеко ушли от старых советских, почти как гольф от приоры.

Руу · 09.02.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от paravoz

BoBkA,
ну если автор уезжает сейчас, то просто отключить клеммы с акб. приедет, будет тепло - подключит клеммы и заведет с первого раза. соврменные акб по саморазряду далеко ушли от старых советских, почти как гольф от приоры.

А что там далеко ушло? Новых технологий там не применяется же...

BoBkA · 09.02.2011, 17:03

paravoz, но все-таки очень желательно, что бы АКБ перед долгой стоянкой была полностью заряжена. Тем более, что Руу правильно подметил, современные АКБ не так уж далеко ушли от советских.:) Разьве что в технологии производства. Начинка-то та же.:)

paravoz · 09.02.2011, 19:17

Руу,
да ну? акки с технологией кальций/кальцый плюс добавка серебра очень сильно отличаются от обычных свинцовых акб 80-начала 90-х годов. так что начинка там совсем не та, даже напряжение зарядки отличается. если в гольф воткнуть обычный тюменский акк, то он выкипит от повышенной напруги за месяц максимум. а современным это только кайф. кому интересно, то погуглить никто не запрещает. с отключенной клеммой акк при положительной температуре влегкую запустит мотор.

BoBkA · 09.02.2011, 22:24

paravoz, а "повышенная напруга" - это сколько в вольтах?:)
Главную-то рекомендацию уловили? ЗАРЯДИТЬ АКБ! Или и это спорно?:) Лично мне все равно что внутри - главное что бы работало!