|
|
Опции темы |
27.10.2012, 07:14 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2011
|
Троffим, Саша привет!. Давно тебя не было слышно. Я тут переобувался на зимнюю в своем гараже, но болты не смазывал, согласно рекомендациям в мануале. О том, что не надо смазывать болты, мне сказали еще на шиномонтаже, мотивируя это тем, что после смазки болт очень легко закручивается и соответственно можно не рассчитать силу затяжки (динамометров у них нет). Но всегда меня мучили сомнения и подумывал о смазке. Наверно это правильно. Теперь все-таки буду смазывать всегда. Спасибо всем за совет. Саша, удачи тебе.
|
|||
27.10.2012, 09:21 | #42 | |||
Das Auto - mk6 CBZB
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | лехан1978 (27.10.2012) |
27.10.2012, 09:27 | #43 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
gs1967,вы его производитель или создатель,секреты здесь открывать или делали спектральный анализ продукта,тогда скан с результатами покажите
п.с. открою вам тоже маленький секрет,там нет керосина,но зато там есть уайт-спирит...или это для вас одно и тоже? |
|||
27.10.2012, 10:10 | #44 | |||
Das Auto - Котавия А7
|
В том году корешу на Додже осенью закрутили на шиномонтаже пневмопистолетом,весной еле ели с трубой отворачивали,на двух гайках (мягкие очень Америка блин)слизали грани ,делали спец ключ болгаркой и забивали его на гайку, кое как отвернули.
|
|||
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
|
||||
27.10.2012, 18:35 | #45 | |||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
gs1967,вы его производитель или создатель,секреты здесь открывать или делали спектральный анализ продукта,тогда скан с результатами покажите
п.с. открою вам тоже маленький секрет,там нет керосина,но зато там есть уайт-спирит...или это для вас одно и тоже? Состав WD-40 давно секрет Полишинеля. Там есть и керосин и уайтспирит, -это первое. И тот и другой, и по химическим свойствам, и по физическим (что нас в данном случае наиболее интересует) очень близки, -это второе. Я не его производитель и не создатель, -просто химик Что касается п.с. С точки зрения воздействия на эфирные смолы- уайтспирит и керосин отличаются не сильно, с точки зрения взаимодействия с различными окислителями отличаются посильнее, а с точки зрения их воздействия на колесный болт, - это да, одно и тоже. На сём тему о свойствах непредельных ароматических углеводородах продолжать не буду, ибо флуд. Только о болтах. Последний раз редактировалось gs1967; 27.10.2012 в 21:20. |
|||
27.10.2012, 22:03 | #46 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
вот недавно обсуждали этот WD40.
ну почитайте что на упаковке написано, согласно закону. написано там "лигроин". практически тяжелая фракция безина. (или легкая фракция керосина). что по физическим параметрам практически совпадает с уайт-спиритом. |
|||
27.10.2012, 22:05 | #47 | |||
Das Auto - Golf V 1,4TSI 2008
|
О, коллега! Как решили проблему? http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=34897
|
|||
28.10.2012, 00:31 | #48 | ||||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
Цитата:
И по химическим тоже. Чтоб было понятнее,- керосин отличается от уайтспирита, ну примерно так же как бензин 76-й от 93-го, если им болт протирать тряпкой. Последний раз редактировалось gs1967; 28.10.2012 в 00:34. |
||||
28.10.2012, 05:10 | #49 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2011
|
gs1967, Молодец! Так и надо отвечать. Люди вероятно не из советского времени, где в школе это учили. А насчет болтов, то думаю WD их смазывать не надо. Графитная смазка - то что нужно.
|
|||
28.10.2012, 13:53 | #50 | ||||||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
gs1967 ,то что вы химик это очень хорошо,я от химии ,по роду своей деятельности, далёк...но всё же,как тогда объяснить это
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Jim Hawkins, вы думаете ,что хорошее образование давалось только в советское время?...по вашему получается,что сейчас все неучи? п.с.gs1967 флудом не считаю,т.к.это напрямую относится к теме. |
||||||
28.10.2012, 14:13 | #51 | |||||
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Цитата:
|
|||||
28.10.2012, 14:44 | #52 | |||
Das Auto - ...
|
|
|||
28.10.2012, 15:24 | #53 | ||||
Das Auto - Golf VI HL 6МК Silver_Leaf
|
Цитата:
p.s. так и делал раньше и сейчас на всех своих машинах. Секретка откручивается первая, а заворачивается последняя. |
||||
_________________________________________
|
|||||
28.10.2012, 16:35 | #54 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
Вчера высверлили - не без гемороя. В одном месте только взялись. Очень толковый паренек - если кому надо, обращайтесь. в САО. Сделали очень хорошо и аккуратно.
|
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
28.10.2012, 20:05 | #55 | |||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
|
|||
29.10.2012, 01:09 | #56 | ||||
Das Auto - Golf6 Highline 1.4 TSI, МКПП
|
Цитата:
Органическая химия и сложна и легка одновременно. Просто без понимания ее принципов и классификации легко запутаться и ссылки не помогут, потому что тут прежде чем искать нужно понимать что ищешь. Основа органики- химическое соединение (далее- ХС), причем ХС разделяются на большое количество классов по своей структуре, от структуры зависят основные свойства. Причем внутри даже одного класса соединений свойства самих соединений могут сильно отличаться, но конечно не так как в классах. Так вот нефть, бензин, керосин, солярка, мазут и т.д. не являются химическими соединениями. Это смесь ХС, и свойства этой смеси в каждом случае зависят от множества факторов. Так к примеру зимняя солярка отличается от зимней, 93-й от 95-го, нефть одной скважины от нефти другой. У смеси ХС нет определенной химической формулы, структуры, соответственно свойства их определяются входящих туда ХС, а поскольку количество ХС например в нефти легко переваливает за несколько тысяч, то можно представить какой простор для творчества у технологов. А вот уже например бензол, фенол, или тот же этанол - это пример химического соединения с конкретной формулой и структурой, и соответственно строго определенными свойствами, кстати еще наглядный пример: этиловый спирт(этанол С2Н5ОН-хим. соединение), а водка- уже смесь и хим. формулы у неё соответственно нет, только рецептура. Кстати и тут все наслышаны о творчестве технологов (как заводских так и домашних). Соответственно и свойства готового продукта зависят от составляющих:и воды и качества спирта. Кстати о воде: дистиллированная вода- хим. соединение Н2О, а питьевая опять же смесь. И т.д. и т.п. и снова т.д. Химия, однако. Далее коротенько, - По бензолу. Вот например состав бензина,- смесь углеводородов, состоящей из предельных 25-61 %, непредельных 13-45%, нафтеновых 9-71 %, ароматических 4-16 % углеводородов, общим числом ХС от 3 до 5 тыс. соединений с такими названиями, что и подготовленный человек не сразу выговорит, в числе тех 4-16 % аренов будет содержатся 0,01-0,02 % бензола, или проще, сказать, в ведре вашего бензина, керосина, уайтспирита (разница в только в % соотношении) содержится от 1 до 3 капель бензола с гигроскопичными свойствами. Ну и что это дает? Для резьбы колесного болта ничего, да и для другого практического применения, пожалуй тоже. -По различиям керосина, уайтспирита: Керосин авиационный (ТС-1), по составу почти не отличается от уайтспирита, отличия от обычного осветительного керосина у него намного существеннее. -История создания WD-40 есть в инете. Мешали керосин с уайтспиритом, с сороковой попытки понравилось. Вот так и назвали. Этикетку, как и этикетку Кока-колы можно не читать. Маркетинг. В советское время, кстати, продавалось аналогичное средство Унисма, тот же керосин со спиритом в баллончике. Такое же удобное как и Wd-40 Кстати о советском образовании. Вы совершенно напрасно ерничаете. Объективно как общий, так и средний уровень советского образования любого уровня (высшее, начальное, среднее, среднеспециальное, был несравненно более высок по сравнению с нынешним, можно даже сказать просто не сравним с нынешним уровнем. Уровень образования вы и на дороге можете заметить: такое впечатление, что люди понятия не имеют ни о физике и ее законах вообще ничего: инерция, законы Ньютона, да глупости все… Не знаю у кого как, а у меня иной раз впечатление такое,что не люди у нас на дорогах, а моторизованные животные, с апломбом. Нынешним правителям образованное население ни к чему, проблем с образованными много. Вот всего 4 предмета в школе и будет. А действительно, на кой астрономия, физика,химия, биология? Есть зомбоящик, по нему всё расскажут и покажут. А география зачем, когда у всех GPS есть? А тригонометрия с геометрией на кой в школе? Мне больше всего инфа по ящику понравилась, что в школах по русскому языку теперь отменяют сочинения «Как я провел лето», типа учителю можно вместо этого показать видео, снятое на мобильник.. Ну не уроды? Как говорит Жванецкий, может в консерватории что-то подправить. Ну вот, уже он самый флуд и пошел. Много букофф, звиняйте. P/S/ gs1967 ,то что вы химик это очень хорошо,я от химии ,по роду своей деятельности, далёк... Да я тоже по роду деятельности далек. Это так школьное увлечение, олимпиады по химии и прочее. Но знания были серьезные. Кстати о советском образовании Кстати, если кто хочет подробнее, здесь всё есть: http://www.chemistry.ssu.samara.ru/chem1/index1.htm http://www.xumuk.ru/encyklopedia/507.html http://www.tezcar.ru/gsm_benz.html ---------- Сообщение добавлено в 01:21 ---------- Да и еще по теме. Применяя WD-40, вы болты не смазываете, а обрабатываете, удаляете коррозию. Нарушения рекомендации производителя в этом нет, особенно если болты тряпочкой потом протереть. А раньше, давно, я еще болты отработкой смазывал, так тоже ничего было. Последний раз редактировалось gs1967; 29.10.2012 в 21:57. |
||||
29.10.2012, 12:53 | #57 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI
|
minj, Я на своей старой девятке тоже мазал болты графитовой смазкой, поэтому меня очень и удивил запрет мазать любой смазкой в мануале... Тем не менее один раз так завернули на шиномонтажке долбанным пневмопистолетом что пришлось очень потрахаться чтобы открутить. Так что сейчас кручу только сам и не мажу ничем.
Последний раз редактировалось M.Riggs; 29.10.2012 в 12:56. |
|||
31.10.2012, 21:27 | #58 | |||
Das Auto - VW GOLF 6 1.4 TSI WHITE
|
подскадите пожалуйста, кто знает есть ли разница в длине стокового болта на машине с литыми дисками в базе и с обычными штампами?
P.S. всегда при смене колес смазывал болты и место где диск соприкасается со ступицей...и почему ВАГ запрещает смазку... |
|||
31.10.2012, 21:53 | #59 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
31.10.2012, 22:23 | #60 | |||
Das Auto - Гольф 5 1,6 BGU
|
ARSAN, и почему ВАГ запрещает смазку... Чтобы денежку с Вас поиметь. А насчет болты или гайки-ломаются одинаково, если не смазывать. Весной и осенью несут очень много,особенно с джипов, приходится высверливать резьбу проганять.
|
|||
Опции темы | |
|
|