|
|
Опции темы |
24.10.2008, 22:53 | #1 | |||
Das Auto - VW Passat B6 1.8 TSI
|
Рывки при эксплуатации TSI + ручка
Знаю, тема поднималась, но в ней обсуждалась DSG, у меня ручка...
Сегодня, ни с того ни с сего обнаружились рывки на второй передаче. Симптомы не постоянные, но настораживают... При ровном и спокойном разгоне после перехода на 2 передачу (прибл. 20 км/ч) чувствуются 2-3 несильных рывка, на третьей рывков уже нет. Сначала подумал, что такое поведение двигателя связано с холодным маслом при начале движения. Однако, на полностью прогретом двигателе ситуация повторилась. Решил раскрутить турбину: прокатился от светофора до светофора, при следующем старте со светофора поехал спокойно - баг, с дерганьем исчез... Уважаемые одноклубники, есть какие-н соображения? P.S. Езжу на Лукойле 95, так как 98 у нас ВООБЩЕ нету... P.P.S. Завтра попробую еще раз потестить при разных условиях. Последний раз редактировалось WOLF; 25.10.2008 в 10:14. |
|||
25.10.2008, 02:13 | #2 | |||
Das Auto - Bmw f30
|
даа, это что-то новое
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.10.2008, 08:51 | #3 | |||
Das Auto - Golf V Plus 1.4Т, 122hp, DSG, 2008г. (продан) Golf VII 1.4T, DSG, 2017г.
|
по симптомам похоже на колебания давления (его коротковременный сброс?) в турбине.
В качестве эксперимента можешь попробовать разогнаться на оборотах ~1200. Это поможет убедиться что проблема в турбине. (подобный разгон легко осуществим на ДСГ, на ручке можно как-то симулировать его если напрячься) %) |
|||
25.10.2008, 10:31 | #4 | |||
Das Auto - VW Passat B6 1.8 TSI
|
В общем пробовал утром по пути на работу на малых оборотах переключать передачи - и на холодном, и на прогретом двигателе дерганий уже нет... разгон плавный и стабильный.
Вообще такое ощущение, что N-ное кол-во бензина попало не туда, куда надо, или попало куда надо, но в объеме большем, чем требуется... Поэтому происходили рывки. За ночь, возможно, это кол-во испарилось... Вообщем, пока, у меня такая версия... Сегодня будет много поездок, посмотрю, как себя будет вести двигатель... |
|||
25.10.2008, 12:57 | #5 | |||
Das Auto - Golf V Plus 1.4Т, 122hp, DSG, 2008г. (продан) Golf VII 1.4T, DSG, 2017г.
|
хыхы. Несмотря на то, что предложенное мной тестирование откровенно указывает на сбои в работе турбины, аффтор уверен что причина рывков - перелив зибина ,)
|
|||
25.10.2008, 15:40 | #6 | |||
Das Auto - VW Passat B6 1.8 TSI
|
да турбина-то на этих оборотах (при которых рывки были (1200-1400)) даже не срабатывает! Сегодня весь день ездил и медленно, и быстро, и с малыми, и с высокими оборотами - никаких проблем. С чем были связаны рывки так и не понял. Может и турбина, спорить с Postmanом не буду... но по личным очучениям баг был связан именно с переливом бензина...
В любом случае, всем большое спасибо за внимание и подсказки. Если проблема будет выявляться в будущем (ттт), напишу. |
|||
27.10.2008, 01:32 | #7 | |||
Das Auto - Ураа - продан!
|
или забин или бензонасос))
99% что бензин) вероятность что это турба - крааайне мала) имхо) |
|||
27.10.2008, 07:52 | #8 | |||
Das Auto - Golf V Plus 1.4Т, 122hp, DSG, 2008г. (продан) Golf VII 1.4T, DSG, 2017г.
|
нууу... бензонасос тож может быть. Хотя если грешить на бензонасос или бензин, вопрос о том почему дергается именно на второй передаче - остается открытым. (ведь бензонасос работает выходит на аналогичный режим работы и на других передачах и нормуль, не дергаеццо ничо)
|
|||
27.10.2008, 08:13 | #9 | |||
Das Auto - G5 4.2 biturbo
|
под сброс газа иногда небольшие рывки когда опускается до совсем малых оборотов что то около 1000-1200, но считаю это абсолютно нормальным
|
|||
27.10.2008, 09:20 | #10 | |||
Das Auto - VW Passat B6 1.8 TSI
|
В общем, отъездил все выходные - все нормально, никаких симптомов.
То, что это из-за бензина - не уверен, так как на момент обнаружения косяка в баке оставалось литров 15, тогда как 25 литров после заправки отъездил нормально... Вообще, потом сам анализировал ситуацию и вспомнил, что в этот день как-то неудачно нажал не педеаль газа на первой передаче, при котором произошел провал-рывок. Нажимал не сильно, ну то есть не рвал с места, просто как-то неудадчно... типа нажал-отпустил-нажал... (в общем, фиг знает как объяснить - сам пишу и сам себя не понимаю.. понимаю как произошло, но не понимаю, как объснить, извините ). В общем кажется, что действительно перелив топлива произошел, так как после того, как машина провела ночь на стоянке, на том же бензине такого глюка не наблюдалось. вот... извините... |
|||
|
|