|
|
Опции темы |
30.08.2013, 12:10 | #21 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Народ, прежде чем высказываться кто с кем тягается и наезжать, вы попробуйте трем таким вот "создателям" позвонить, лучше пяти, жутко удивитесь и засмеетесь от разно услышанного этих самых "создателей"! По теме меняю раз в 7500 км, так сам для себя решил и все!!! Езда умеренно агрессивная, позволяю поработать мотору и в красной зоне, считаю полезным.
Последний раз редактировалось Vlad4891; 30.08.2013 в 12:11. Причина: добавил |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:12 | #22 | |||
Das Auto - Сейчас Октавия 1,8 TSI (6АКПП) Была Шкода Октавия II 1.6 MPI;Были Шкода Фабия I 1.2 HTP
|
Откройте сервисную книжку, там написано менять масло раз в 15 000 км. Использовать масло с допуском 502-504. В европе и америке на этом масле все ездят по 30 000 км. Откройте сайт американского VW и увидите, политика в америке такая, чем меньше надо уделять внимание машине тем лучше покупателю! После того как американец откатает на машине 3-5 лет машинка едет к нам и здесь катает и до 300 000 км. Можете менять масло на каждой заправке, "хуже не будет"))) Но замена масла тоже стоит денег, если их откладывать в кубышку к 100-150 тысячам Вам хватит на новую турбину))) ОНА ВСЁ РАВНО СДОХНЕТ, РАНО ИЛИ ПОЗДНО!!!
|
|||
_________________________________________
ŠKODA AUTO SIMPLY CLEVER
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | martov (04.09.2013) |
30.08.2013, 12:16 | #23 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
ТоХто, если так подходить к вопросу, его можно вообще не менять, что как раз в Америке зачастую и происходит, а просто подлевать... Тоже вариант экономии. Считаем: Замена масла встает 2000р, за 150000 пробега выходит 40000, но при более частой замене масла продлевается жизнь не только турбины но и ДВС, что гораздо важнее. Но и турбина точно по дольше проходит.
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- А вообще для автора, каждый сам решает экономить где то и на чем то, или поменять его лишний раз, хотя бы для души, а железка то она не скажет вам хорошо ей или плохо |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:21 | #24 | |||
Das Auto - Golf VII.
|
|
|||
_________________________________________
Крутящий момент везет машину, а "лошадиные силы" помогают её продавать.
|
||||
30.08.2013, 12:21 | #25 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
ТоХто, если упираться в экономию, то при сруднем пробеге в год 15-20 тыс. лучше вообще не покупать машину) Так как затраты на покупку, ТО, страховки, налоги, штрафы, перекрывает по сумме поездки на обществ. транспорте. Так что все относительно.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
30.08.2013, 12:26 | #26 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Ваген, что то не так???????
---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Мне обходиться в 1800. |
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:28 | #27 | |||
Das Auto - VW Golf VII Tredline 1.2 TSI, МТ, 105 л.с.
|
В инструкции записано: замена масла при 15 000 км, или 1 год эксплуатации (что наступит раньше), на обучении мастеру объяснили почему, он объяснил мне. В чем бредятина?
|
|||
_________________________________________
Sapere aude! - имей мужество пользоваться собственным умом! (С)
1,2 (105 л.с.) MT Trendline+Technic+Comfort+сигнализация+Tungsten |
||||
30.08.2013, 12:28 | #28 | |||
Das Auto - Golf VII.
|
Человек просил, ему сказали, что не надо. Объясните мне, вот кто-то пошел и всё таки поменял. В итоге турбина к примеру всё равно сдохла. ОД вправе отказать в гарантийном ремонте, так как не соблюден интервал?
---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Vlad4891, У ОД? |
|||
_________________________________________
Крутящий момент везет машину, а "лошадиные силы" помогают её продавать.
|
||||
30.08.2013, 12:31 | #29 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Не может точно! Нет конечно не у ОД! ТО у ОД через 15000, а в промежутках сам меняешь и все!
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:37 | #30 | |||
Das Auto - Golf VII.
|
Vlad4891, Я понимаю, что кашу маслом не испортишь. Я спрашиваю: будет повод у ОД отказать в гарантии?
|
|||
_________________________________________
Крутящий момент везет машину, а "лошадиные силы" помогают её продавать.
|
||||
30.08.2013, 12:41 | #31 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Если менять не у ОД, то теоретически будет. Хотя конечно можно провести экспертизу масла и все такое, и в итоге добиться гарантии. Но лучше менять масло у дилера, тогда проблем точно не будет. Это не так дорого. С другой стороны если масло поменяли в промежутке между ТО и не у дилера, то как он это узнает? Никак. Для него масло меняется каждые 15тыс.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
30.08.2013, 12:41 | #32 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Я спрашивал в 3 ОД, всегда так делаю, т к зачастую их мнения расходятся, все 3 сказали нет. Я те же слова сказал про кашу)))! А вообще они никогда и не узнают менял ты там чего или нет!!! Ставишь фильтр масляный оригинал, льешь масло которое льет тебе ОД , и все в норме)))!
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:42 | #33 | ||||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
|||||
30.08.2013, 12:43 | #34 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Андрюх, здоров, мысли сходятся....))). Меня больше всего в этой теме порадовало про создателей)))))!
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 12:43 | #35 | ||||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Привет! Давайте не трогать создателя:D Хотя создателю САХА как раз надо по макушке настучать за нефиксируемый натяжитель А производителям цепи для него - за тянущиеся цепи! Последний раз редактировалось Andrewsss; 30.08.2013 в 12:46. |
||||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
|||||
30.08.2013, 12:45 | #36 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Эт точно не будем! Про допуски то точно здесь не стоит... А то щас много будет написано...
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.08.2013, 20:53 | #37 | ||||
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
|
Цитата:
Масло в движке выполняет две основные функции: смазывать и мыть. Современные масла на синтетической основе сохраняют вязкость очень долго, поэтому их смазывающие свойства не уменьшаются. А вот моющие свойства - тут всё сложнее. В последние годы производители смазочных материалов всё больше выпускают масла так называемые Low Saps - с пониженным пакетом щелочных моющих присадок. Это делается в первую очередь для того, чтобы лучше защитить трехкомпонентные катализаторы от продуктов сгорания масла, дизели с сажевым фильтром вообще могут работать только с таким маслом. У таких масел есть один недостаток. Если в топливе высокое содержание серы - они очень быстро окисляются и перестают мыть движок (и турбонагнетатель), потому, что двуокись серы - сильнейший окислитель. Вот почему качество топлива очень сильно влияет на срок жизни моторного масла. Теперь по существу. Не доверять инженерам VW вроде нет оснований. Но, если будете менять масло раза в полтора чаще - движок только спасибо скажет. Особенно, если не уверены в качестве топлива. |
||||
30.08.2013, 21:04 | #38 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1,6tdi, дождался!
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
28.03.2013 заказ, 21-я неделя производство, 27.06.2013 забрал. Г7, 1,6тди, ДСГ, комфортлайн, спорт сиденья, АСС, ЛДХО + биксенон, пакет бизнес+экзекьютив, чёрный перл.
|
|||||
30.08.2013, 21:12 | #39 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
|
||||
30.08.2013, 21:15 | #40 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
)))))!
|
|||
_________________________________________
|
||||
Опции темы | |
|
|