Самый маленький расход топлива на 100 км. - Страница 12

maishmen · 05.01.2011, 21:04

Цитата:

Сообщение от Cartman

Кстати вы по 2-ому расходу хоть сверяите???

Это за весь пробег?

Cartman · 05.01.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от maishmen

Это за весь пробег?

Ага))
А то некоторые не знают что есть два расхода, и начинают сравнивать с дневным))) а потом ругать комп))

Walot · 06.01.2011, 07:36

Цитата:

Сообщение от Cartman

У меня своя АЗС, заправляюсь всегда на одной колонке, колонки не врут (постоянно колибрируются)...
Так вот, за 34 000 км. комп не обманул не разу!!! Всегда заправляюсь до полного и искатываю литров 35-40, при этом разница компа с колонкой 0.1 л/100 км.

p/s после каждой запрвки скидываю счётчик и сверяю расход...
Кстати вы по 2-ому расходу хоть сверяите???

Cartman,жаль у тебя не 2.0 TDI 6 ст.мешалка,ты бы дал честную раскладочку.Сколько кушает во всех режимах?Точно входит в бак гольфа+ и сколько в расширительный бачок?У меня 3 л входило.Ведь и в Германии на АЗС литр короче нормального(Говорят!Соответствует ли???).Повторяюсь:На западе все ёмкости на заправках под землёй,значит Т*топлива ниже чем наверху летом.Ни разу не наблюдал на совр.авто чтобы как со старых текло с горловины.Моё мнение расширительный бачок.Может кто точней объяснит?

Cartman · 06.01.2011, 08:43

Walot, Что за расширительный бачёк?

Цитата:

Сообщение от Walot

На западе все ёмкости на заправках под землёй

Так и у меня на АЗС тоже все под землёй

maishmen · 06.01.2011, 13:47

Walot, От стиля вождения очень сильно расход зависит. Я тоже езжу 5,6 - 6 когда не думаю о расходе. А если есть интерес поэкспериментировать, набраться терпения и ехать почти без газа в "натяг" то думаю и 3,7 по трассе не проблема. Потому что в двигателях с непосредственным впрыском при движении накатом топливо вообще не расходуется. НО такое вождение немного напрягает

.

johov · 06.01.2011, 14:43

Цитата:

Сообщение от Cartman

У меня своя АЗС, заправляюсь всегда на одной колонке, колонки не врут (постоянно колибрируются)...
Так вот, за 34 000 км. комп не обманул не разу!!! Всегда заправляюсь до полного и искатываю литров 35-40, при этом разница компа с колонкой 0.1 л/100 км.

p/s после каждой запрвки скидываю счётчик и сверяю расход...
Кстати вы по 2-ому расходу хоть сверяите???

Ну, конечно, по 2-му. По первому то как? он же сбрасывается каждую поездку, а за день я бак не выезжаю.
Еще раз, подробно опишу свою методику:
1. Заливаю полный бак, сбрасываю 2-й счетчик.
2. Выкатываю топливо до минимума (разумного, т.к. пустой бак = скорая кончина бензонасоса).
3. Заливаю полный бак.
4. Делю литры в чеке на километры со второго счетчника, умножаю на 100 и сравниваю с данными среднего расхода по второму счетчику.

Заправляюсь на разных МТК, на северо-западе Москвы (3-4 постоянных бензоколонки).

Разница на выборке из 12-15-ти замеров, всегда, 0.8-1.0л. на 100 км.

P.s. Кстати, всегда удивляло, что при загоревшейся лампочке и объеме бака в 40л. в него входит больше 43л.

А лампочка это еще 2-3 литра в запасе. т.е. реальная емкость бака 45-46л!

velz · 06.01.2011, 14:46

Цитата:

Разница на выборке из 12-15-ти замеров, всегда, 0.8-1.0л. на 100 км.

чёто многовато целый литр,у меня до 0.5 где то

chel74 · 06.01.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от maishmen

Walot, От стиля вождения очень сильно расход зависит. Я тоже езжу 5,6 - 6 когда не думаю о расходе. А если есть интерес поэкспериментировать, набраться терпения и ехать почти без газа в "натяг" то думаю и 3,7 по трассе не проблема. Потому что в двигателях с непосредственным впрыском при движении накатом топливо вообще не расходуется. НО такое вождение немного напрягает

.

При движении накатом на любых двигателях расход равен 0.

chiga · 06.01.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от chel74

При движении накатом на любых двигателях расход равен 0.

заметила такую штуку, что при движении накатом расход топлива никогда не 0
если же отпустить педаль газа (при езде с горки или по ровной поверхности), то расход = 0.0, но! при условии, что скорость авто выше некоторой величины, соответствующей выбранной передаче

например, для первой передачи скорость должна быть выше 6 км\ч
для второй - выше 12 км\ч

кстати говоря, мучает один вопрос(возможно, немного не по теме): если отпустить педаль газа на первой передаче при скорости, например, 10 км\ч, то по достижении скорости 6 км\ч автомобиль продолжает ехать (двииг. не глохнет) - что это? движение за счет пробуксовки сцеплением? вредно ли так ездить? если мне не нужна скорость выше 6 км\ч всерно стараться жать на газ?

Cartman · 06.01.2011, 16:43

chiga, Тут дело не в скорости, а в оборотах двигателя. Двигатель когда обороты совсем низкие, он начинает потдерживать холостые обороты 550-650 в минуту.
Естественно когда на 1-ой передаче вы едите 6 км., то обороты уже близки к холостому ходу.

chiga · 06.01.2011, 16:49

Цитата:

Сообщение от Cartman

chiga, Тут дело не в скорости, а в оборотах двигателя. Двигатель когда обороты совсем низкие, он начинает потдерживать холостые обороты 550-650 в минуту.
Естественно когда на 1-ой передаче вы едите 6 км., то обороты уже близки к холостому ходу.

спасибо за ответ
да, обороты мне точно не идентифицировать, лишь по скорости могла судить...
так что, вредна ли такая манера езды?

chel74 · 06.01.2011, 16:49

Движение накатом подразумевает, что обороты двигателя больше 1200 об/мин, педаль газа отпущена полностью, включена передача. В таком режиме расход топлива 0 л/100 км.
Манера езды в таком режиме полезна при торможении двигателем.

johov · 06.01.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от chiga

спасибо за ответ
да, обороты мне точно не идентифицировать, лишь по скорости могла судить...
так что, вредна ли такая манера езды?

Нет - чего тут вредного? Считайте, что программа управления двигателем сама за вас на педаль газа слегка давит, образно выражаясь :)

johov · 06.01.2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от velz

чёто многовато целый литр,у меня до 0.5 где то

Так я ж говорю, что могут не доливать... Буду пробовать с лукойлом - проверим после новогодних праздников. Я щас много езжу, поэтому, за пару недель уже накопится статистика :)

Cartman · 06.01.2011, 20:30

johov, Я бы лучше доверял немецким бортовым компьютерам - чем русским АЗС..

CAKCON · 06.01.2011, 20:42

Согласен полностью русским АЗС доверять нельзя.

jump3r · 06.01.2011, 22:34

Чет пробовал сбросить средний расход по бортовику после заправки (коротким нажатием на 0/0 после включения зажигания) ниче не получилось. Можно процедуру описать еще раз подробней?

Igor(ь) · 06.01.2011, 22:53

Удерживать нижнюю кнопку ОК пару секунд.

Igor(ь) · 06.01.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от chiga

при движении накатом расход топлива никогда не 0

Цитата:

Сообщение от chiga

если же отпустить педаль газа , то расход = 0.0

Это и есть движение накатом, когда педаль отпущена.

chiga · 06.01.2011, 23:03

Цитата:

Сообщение от Igor(ь)

Это и есть движение накатом, когда педаль отпущена.

я почему-то было уверена в том, что "накатом"- это при отпущенной педали газа и нейтральной передаче (ну или передача включена и выключено\выжато сцепление)

пыталась озадачить гугля
так от ответил, что накат возможен - как при включенной передаче, так и при выключенной (и, как вариант,- выключение двигателя, экономия при котором достигает до 30%

)