|
|
Опции темы |
26.02.2018, 13:26 | #521 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
или поливанием водой из полторушки. Обычной водой комнатной температуры, не надо брать тёплую и тем более горячую. Лучше, если будет струя из дырочки в пробке. После открытия не забыть высушить-продуть.
|
|||
26.02.2018, 13:46 | #522 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Впрочем у нас переходы через 0 зимой практически исключены, а после мойки все равно позаботится надо, так что за 4 года раза три отогревал на заправке. Но эта горизонтальная линия люка в сочетании желобка образованного металлом и пластиком внутри - постоянная ловушка для воды. Жертва дизайнеров. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | MikaZX (26.02.2018) |
26.02.2018, 19:33 | #523 | ||||
Das Auto - Golf 7
|
Цитата:
photo_2018-02-26_19-18-20.jpg photo_2018-02-26_19-31-59.jpg |
||||
19.04.2018, 01:37 | #524 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
Вот и у меня заклинил привод, благо в открытом состоянии.
Пытался снять опору задней полки, что бы добраться до разъема привода, но ничего не вышло. Если снять светильник багажного отсека, через открывшееся отверстие видно что опора задней полки крепится к кузову с помощью зажима 1J0858137B. Во вложениях есть фото этого зажима и опоры полки, где он установлен. Как я не тянул опору на себя, этот зажим не отщелкивается. Во вложениях - описание из ELSA. Напишите как, кто снимает опору полки? Решил попробовать по другому, отсоединить штекер как выше описал ПашкаПашка. Этот способ сработал. Штекер из резины, он хоть и очень плотно сидит в гнезде, но его таки можно достать. Принес привод домой и там уже разбирался что с ним. Сопротивление оказалось что-то около ~10кОм, что подозрительно много для моторчика. От блока питания он, естественно, не крутился. Но! После того как я чуть по-перемещал рычаг аварийного разблокирования, в обоих направлениях, что привело к тому, что вал моторчика провернулся, обнаружил что привод снова заработал. Сопротивление стало около 20 Ом и он стал нормально работать от блока питания. Так что, похоже, все дело было в щетках моторчика. Или там угольная пыль или плохой контакт, но он находился в такой позиции в которой просто нет контакта щеток с ротором. Короче, как я ни игрался с ним дальше, больше он не входил в то положение когда отсутствует контакт. Все как бы починилось. Поставил его назад в машину, штекер удалось так же плотно воткнуть на место. В итоге все работает как и прежде. Естественно я понимаю, что есть риск того, что он закапризничает снова. И возможно уже в заблокированном состоянии. Так что буду смотреть в сторону покупки нового. Последний раз редактировалось SerjP; 19.04.2018 в 01:53. |
|||
05.05.2018, 12:59 | #525 | |||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
Проблема проявилась в ноябре, далее изредка проверял зимой - всё так же, без изменений. Потом забыл/забил, готовясь порешать вопрос летом. Сегодня проверил - всё работает исправно, лючок запирается. Получается, замок всё же не сдох, а замёрз..
|
|||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
||||
28.10.2018, 15:47 | #526 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
Накрылся актюатор, сегодня на даче заметил, что не отщелкивает, подергал несколько раз, надавил сильно (был легкий щелчок) и нажав кнопку открытия на брелке - лючок распахнулся. Потом решил провести эмитацию закрытия, надавил на стержень, он щелкнул и далее закрыл машину. Открыл машину и уже шток заклинило.
в общем вовремя открыл. До этого слегка "хондрил" актюатор (выше было сообщение). Летом хотел поставить тросик аварийно открытия, но он на самом деле не очень подходил,и чтобы корректно и легко работал, надо выводить его не в салон, а как трубка сливная проходит. Разобрал актюатор - никакой ржавчины на двигателе! Идеальное состояние внутри. Двигатель работает, а вот длины импульса похоже не хватает на открытие (предположение). У меня был установлен 5С6810773H в продаже также есть: 5C6 810 773 K , а также несколько бюджетный вариант - HANS PRIES/TOPRAN 116 259 755 и ABLTON ABL5C6810773H Кто-нибудь ставил, отличный от того, что с буквой H, или может кто аналог ставил? Повертел в руках, сходил поставил на машину, и пощелкал - снова стал работать. Но не всегда отщелкивает. Если пошевелить слегка резинку под которой находится рычаг для аварийного открытия, то шток освобождается и начинает работать. Снова разобрал и обнаружил повышенный люфт в месте шестерни и рычага. foto: Последний раз редактировалось logindm; 28.10.2018 в 16:31. |
|||
02.12.2018, 22:24 | #527 | ||||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
Цитата:
Так что теперь только 5C6810773K или аналоги. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Vl_T (14.05.2020) |
02.12.2018, 22:28 | #528 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
|
|||
10.05.2020, 17:05 | #529 | |||
Das Auto - Golf GTI mk7
|
Заклинивший лючок бензобака
Всем привет!
Машина стоит в гараже, бензина впритык, чтобы доехать до ближайшей заправки. Но не открывается лючок бензобака. Нажимаю на него, но он не отскакивает. Пробовал залить вдшкой, стучать, открывать/закрывать центральный замок. Ничего не помогает. На ютубе советуют разбирать обшивку багажника, но мне это показалось непростой задачей. Может быть кто-то сталкивался с таким? Или у кого-то есть схема, как снимать правую боковую обшивку багажника? Или может быть просто попробовать выломать лючок? Буду благодарен за любые мысли на этот счёт. |
|||
10.05.2020, 23:10 | #530 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Глупый вопрос, но ЦЗ открыт? Когда с брелка закрыть-открыть нажимаете, шум/щелчки со стороны лючка есть? Если нет (и акб живой) - то без разбора обшивки никак, наверно. Я частично разбирал, когда менял свой актуатор. Неудобно, но зато минимум разбора. Если дойдет до этого, можно и в elsa глянуть
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
19.06.2020, 09:02 | #531 | |||
Das Auto - waiting for Golf 7 Highline 140 л.с.
|
Всем привет. Возникла такая же проблема. Не открывался лючок бензобака. Нажимания, открывания-закрывания через ЦЗ не помогали. Глухо. Официалы предположили, что придётся взламывать. Ну дистанционно, очно не смотрели. В итоге что сделал - побрызгал WD в щели, около кнопки, затем (по совету на форуме, замечу) через ЦЗ закрыл машину, нажал крепко на лючок и не отпуская открыл через ЦЗ машину. Открылся. Может конечно совпадение, но помогло. Понятно, что проблема есть и решать надо будет скорее всего заменой актуатора. До этого ни зимой, ни летом проблем не было, за семь лет.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | VVKTVR (19.06.2020) |
21.06.2020, 14:16 | #532 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Vidimin, это фирменная болячка этих машин. Инженерам дизлайк за то, что не реализовали резервную систему открытия через тросик.
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
21.06.2020, 14:30 | #533 | |||
Das Auto - AUDI Q3 2.0 TFSI 180 л.с. quattro
|
За всё время эксплуатации, не было ни разу что бы заклинил механизм.
Соглашусь, что резервное открытие не помешало бы. |
|||
_________________________________________
|
||||
21.06.2020, 20:02 | #534 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- У меня и на Джетте 5 навернулся и были проблемы на седьмом где-то год назад. То открывался то нет, потом через некоторое время этот глюк прошёл(слава богу) тьфу три раза |
||||
15.07.2020, 15:33 | #535 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 CXSA
|
Тоже столкнулся, подытожу инфу на данный момент.
В целом, очевидно, что проблема типичная, причём в некоторых случаях гарантийная. 1) Возможно примерзает (если проблема наблюдается зимой после мойки и т.д.) сама крышка к кузову т.к. зазор между ними узкий. Решение - отогреть. Для профилактики можно смазать по периметру силиконом. 2) Проверить прикуриватели и предохранитель F40. Наблюдается ли ошибка при диагностике неизвестно. 3) Если лючок не отскакивает, но поддев карточкой, его можно открыть - проблема механическая "перекос запирающего механизма", лечится напильником (можно за счет дилера). Где пилить - большая тайна, но можно присмотреться к притёртостям. Тайна раскрыта. 4) Проявляется периодически. Ничего не помогает, кроме как поставить на сигналку/снять с сигналки. При диагностике показывает ошибку - 197644 Control circuit for fuel tank flap. Сколько времени способ постановки/снятия работает доподлинно неизвестно. Лечится заменой актуатора у дилера или самостоятельно. Актуальный код моторчика 5C6810773K. Проверить, починить, заменить его можно разобрав много чего, например. Если меняете, сняв лючок заливной горловины, достаточно отсоединить провод и заменить только моторчик. Я меня с проводом. Много разбирать не пришлось. Ограничился снятием лючка заливной горловины, отогнул облицовку колесной арки, сняв с клипс в верхней части и отогнул опору задней полки возле дивана. 5) Для паникёров есть ещё вариант установки тросика аварийного отпирания. Подробная инструкция. Последний раз редактировалось Bgr; 20.07.2020 в 12:30. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | MikaZX (08.02.2021) |
16.07.2020, 23:08 | #536 | ||||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
Цитата:
А так - отлично все подытожено |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Bgr (17.07.2020) |
18.07.2020, 00:47 | #537 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Всем привет. У меня тоже какая-то фигня стала с лючком бензобака. Почему-то он перестал открываться/закрываться через кнопку центрального замка из салона, а открывается и закрывается только с ключа. Т.е. во время движения машина автоматически закрывает двери и лючок, но когда подъезжаешь на заправку то лючок не открывается через кнопку цз с салона, теперь он только открывается после того как достаёшь ключи из зажигания и нажимаешь на брелке ключа открыть авто я правильно понимаю, что это лечится только заменой моторчика 5C6810773K? Спасибо
Последний раз редактировалось Evgeniy2601; 18.07.2020 в 10:27. |
|||
18.07.2020, 02:14 | #538 | ||||
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
|
Цитата:
|
||||
25.07.2020, 12:28 | #539 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Всем привет, поменял сегодня актуатор лючка бензобака на новый. Вроде все работает, но не могу понять одну вещь. Если закрывать двери через кнопку ЦЗ на водительской двери, то блокируются все двери и багажник, но лючок не блокируется. Т.е. получается, что лючок блокируется и разблокируется только когда открываешь с ключа. Так и должно быть? Просто раньше не обращал на это внимание. Заранее спасибо
|
|||
26.07.2020, 17:44 | #540 | ||||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
Цитата:
Решение - сбросить ошибку через OBD2 адаптер (ODIS, Вася диагност). |
||||
|
|