Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.04.2012, 10:10   #1
 
Аватар для BoBkA
 
Das Auto - Golf 7 HL 140 hp
Доп. информация
По умолчанию Сайлентблоки передней подвески. Скрипы передней подвески.

Ковыряясь как-то в интернете наткнулся на тему в Тигуан-клубе (http://forum.tiguans.ru/showthread.p...E1%EB%EE%EA%E8) о замене опорных кронштейнов передних рычагов на анологичные от Audi S3/RS3. Увидел фото и понял - это то что надо для победы! Заказал, вчера поменял. И - о чудо! Сегодняшнее утро началось без скрипов из подвески! Плюс к этому "ноль" на руле стал ещё отчётливее, да и реакции на руль стали ещё более чёткими. Теперь руль почти не дёргается при проезде всяких мелких колдобин. Из отмеченных минусов - подвеска стала чуть более жёсткой при проезде крупных колдобин.
Хотел было найти сайлентблоки отдельно от кронштейнов - не получилось. Отправили дилерский запрос в Германию - ответили, что отдельно сайлентблоки не поставляются. Хотя, по экзисту номер, указанный на самой резинке бьётся. Номер "резинки" (указан на самом сайлентблоке): 1K0407183G - это от S3 (на фото справа). От RS3 в руках не держал, а по фотке номер трудно прочитать.
На фотке: слева - кронштейн от RS3, справа от S3.
Номера деталей: От S3 - 1K0199231K / 1K0199232K (левый и правый)
От RS3 - 1K0199231N / 1K0199232N (левый и правый)
Цена вопроса за детали в районе 3600 р. за пару.

Для сравнения - фото стандартного опорного кронштейна (Номер детали 1K0199232J).

__________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ _____________________________________
И так, в продолжение темы борьбы со скрипами.
На свой страх и риск (ибо комрад хельмут пробил данный номер детали и сказал, что размеры не те) заказали-таки сайлентблоки с номером 8Z0407183A (RuslaN, отдельное спасибо за номерок!) производства славной фирмы Lemforder (номер по каталогу фирмы 27134 01). Сайлентблоки мы прессовали в Тигуановские опорные кронштейны, но суть от этого не меняется, ибо "резинки" на Гольфе и Тигуане одинаковые. По диаметру сайленты в кронштейн вошли с хорошим натягом, как и положено. На рычаг подвески так же одевались с натягом даже будучи обильно политыми силиконовой смазкой (пробег Тигуана на момент замены сайлентблоков - чуть больше 60 тыщ.).

Что касается размеров - разница всё же есть. Сайлентблоки от Ауди чуть короче если мерить по длине "обоймы". Но там, где у Фольксвагена ещё есть "обойма" сайлентблока - уже практически нет резины.
Что касается материалов - "обойма" сайлентблока алюминиевая, всё остальное - литая резина как слева на самой первой фотке моего сообщения.

Цена вопроса - примерно 1200 рублей за два сайлентблока.



"Передняя" сторона сайлентблока от Ауди А2. Обратите внимание на сточенные места - там должны быть логотипы Ауди и VW.


"Задняя" сторона



Сайлентблок запрессован в Тигуановский опорный кронштейн. "Передняя" сторона


То же самое, но с другой стороны


На фотках ниже видна разница между кронштейном от Тигуана/Пассата и от Гольфа.
Это от Тигуана/Пассата:


А это от Гольфа. Видно, что "ухо" крепления, в отличии от Тигуановского, сдвинуто в сторону. Сами же "резинки" одинаковы.


Пы. Сы. Перелопатил на работе всю ЭТКУ, но не нашёл усиленных сайлентблоков в переднюю часть рычагов передней подвески. Даже на Пассате R36 и новом Шаране стоят такие же резинки как на Гольфе.

Последний раз редактировалось BoBkA; 31.05.2012 в 15:56. Причина: добавление информации
BoBkA вне форума   Ответить с цитированием
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BujhmOPC (01.04.2013), Cartman (13.04.2012), Choigan (17.10.2014), Deemaze (13.04.2012), dip27 (14.03.2015), GEMI (13.04.2012), ggeennaa85 (03.04.2015), ilya-surgut-gti (08.05.2012), izuver (09.05.2012), Krash123 (28.04.2012), Ksandr (16.07.2014), maishmen (16.04.2012), maxximum (23.04.2017), Mortal cleric (14.07.2012), PinkMark (20.03.2015), robik (05.10.2016), Slonia (05.06.2012), tikulek88 (30.10.2012), tipo3 (21.03.2015), Tyrman337 (21.10.2016), unick (25.04.2012), vel007 (13.04.2012), vlasihinn (10.11.2013), WetBrash (06.08.2013), Анд (13.04.2012), Ж.Ж. (16.04.2012), Коваленко Евген (06.05.2012), Павель (25.07.2012), Сандро (15.04.2012)
Старый 13.04.2012, 10:20   #2
 
Аватар для vel007
 
Das Auto - VAGonetka
Доп. информация
По умолчанию

BoBkA, после замены сход/развал делали?
_________________________________________
Самая трудная вещь на свете — это думать своей собственной головой. Вот, наверное, почему так мало людей этим занимаются (Henry Ford 1863 — 1947)…
vel007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 10:24   #3
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BoBkA Посмотреть сообщение
Хотя, по экзисту номер, указанный на самой резинке бьётся
номерок можно всем огласить?
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 10:46   #4
 
Аватар для BoBkA
 
Das Auto - Golf 7 HL 140 hp
Доп. информация
По умолчанию

vel007, нет, не делал. По крайней мере пока. По ELSA после замены опорных кронштейнов сход-развал не нужен. А разница между "нашими" и от Ауди - только в количестве резины.:)

макс 902, конечно можно: 1K0407183G Сейчас исправлю первое сообщение.
BoBkA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 12:22   #5
 
Das Auto - VW Golf 1,4 BUD 2007 был, Golf 6 1,4TSI, DSG-7 Style - был
Доп. информация
По умолчанию

Сайлентблок. что на левой фотографии есть отдельно - LEMFORDER 2713401. Судя по затертостям на нем, он и используется в качестве оригинала. Сам заказываю их регулярно, ставили уже неоднократно - люди довольны упругой подвеской и точностью управления :)
_________________________________________
Белый и пушистый
damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 12:28   #6
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

а какие то минусы есть от использования этих сайлентов? типа нагрузка распределяется на что то и оно выходит из строя быстрее
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 12:39   #7
The Golf-Club journalist
 
Аватар для RuslaN
 
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BoBkA Посмотреть сообщение
Номера деталей: От S3 - 1K0199231K / 1K0199232K (левый и правый)
я се такие ставил на пятого))) жестче стало, но сильно правда)))

Цитата:
Сообщение от BoBkA Посмотреть сообщение
да и реакции на руль стали ещё более чёткими. Теперь руль почти не дёргается при проезде всяких мелких колдобин
с этим полностью согласен :)

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ----------

Цитата:
Сообщение от BoBkA Посмотреть сообщение
Хотел было найти сайлентблоки отдельно от кронштейнов - не получилось. Отправили дилерский запрос в Германию - ответили, что отдельно сайлентблоки не поставляются
вот такие подходят, знакомый ставил на джетту
от Ауди А2
8Z0407183A

Последний раз редактировалось RuslaN; 13.04.2012 в 12:58.
RuslaN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BoBkA (28.05.2012)
Старый 13.04.2012, 20:02   #8
 
Аватар для golf-er
 
Das Auto - Гольф VI BSE, чьорный как ночь. был Гольф 4 АХР, 2001
Доп. информация
По умолчанию

думаю, что рано еще говорить, что шум полностью пропал. надо покататься недельки 3-4. По крайней мере, у мну шум появился примерно ч-з месяц после покупки.
golf-er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 20:09   #9
 
Аватар для Denio_Racer
 
Das Auto - GolfV-1.4FSI-2004 - был, теперь Golf-6 Style, moon, 6МКПП
Доп. информация
По умолчанию

шум то, появиться, а вот подвеска быстрее износиться...
_________________________________________
Denio_Racer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 23:08   #10
 
Аватар для BoBkA
 
Das Auto - Golf 7 HL 140 hp
Доп. информация
По умолчанию

golf-er, у меня скрипы появились спустя 7 месяцев после покупки. Констатирую факт - утром перед заменой скрип был, следующим утром после замены и при тех же погодных условиях скрипа уже не было.

Denio_Racer, в каком месте подвеска быстрее износится? Аргументы и факты в студию. От меньших перемещений рычага вперёд-назад я вижу одни плюсы.

макс 902, в Тигуан-клубе пока что не отмечено преждевременного износа деталей подвески.
BoBkA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 19:51   #11
 
Аватар для golf-er
 
Das Auto - Гольф VI BSE, чьорный как ночь. был Гольф 4 АХР, 2001
Доп. информация
По умолчанию

BoBkA, хорошо. с удовольствием буду следить за этой темой. может и впрямь победа!!!
golf-er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 01:05   #12
 
Das Auto - гольф 1.4 мкпп 2011
Доп. информация
По умолчанию

у меня щелкает что то в подвеске...при небольшой скорости..при проезде неровности...или когда на бордюр залазию...... это по вашей теме??? или у вас именно скрип, а не щелчок
dikasov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 11:13   #13
 
Аватар для BoBkA
 
Das Auto - Golf 7 HL 140 hp
Доп. информация
По умолчанию

golf-er, я то же надеюсь на победу.

dikasov, у меня были именно скрипы. Щелчки - это что-то другое.
BoBkA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 11:57   #14
 
Das Auto - VW, GOLF5, 1,6, 2006г
Доп. информация
По умолчанию

а передние от RS тоже другие
Радик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 07:42   #15
 
Аватар для BoBkA
 
Das Auto - Golf 7 HL 140 hp
Доп. информация
По умолчанию

Радик, номерочки деталей в студию.
BoBkA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 15:03   #16
 
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
Доп. информация
По умолчанию

RuslaN, Пробил я твой номерок по экзисту. не подходят сайленты от А2 размер другой...Я вот тоже хочу поменять их без кранштейнов какие нибудь по крепче оригинала..Вот только где номерки достать.чтоб на жету подошли
хельмут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 15:33   #17
 
Аватар для Graflex
 
Das Auto - Гольф Плюс 1,6 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dikasov Посмотреть сообщение
у меня щелкает что то в подвеске...при небольшой скорости..при проезде неровности...или когда на бордюр залазию.....
Тоже иногда что то щелкает, точно слева и похоже когда машина качается не вверх-вниз, а вправо-влево. Но не всегда, нет-нет да щелкнет разок и всё. Никак не поймаю закономерность. Даже диллеру предъявить невозможно. Пока забил, как защелкает конкретно будем искать. Пока есть только одна мысль попробовать залезть на яму и протянуть переднюю подвеску, потому что на первом ТО этого не делали и даже не проверяли затяжку. На Тойоте например, каждое ТО, по умолчанию, проверяли подвеску и замеряли тормозные колодки с дисками. Сервис ФВ здесь не на высоте.
_________________________________________
Серо-синий графит.
Graflex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 21:06   #18
 
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Ну кто что посоветует? Какие сайленты кто ставил7 И номерок плиз...нужны одни резинки без кранштейнов
хельмут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 21:17   #19
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

хельмут, ставил один только Вовка. он поставил правый, с дырками.
кстати по ссылке написано немного другое.
от audi s3 и audi a3 s-line(http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...5ef79.jpg.html)
слева от S3 - 1K0199231N / 1K0199232N
справа от А3 S-line - 1K0199231K / 1K0199232K
Можно заказать и отдельно с\б без кронштейна, но тогда придется переприсовывать...

так же там пишут - Всем привет! практически месяц откатал с новыми сайлентами(заменил все 4). Так вот, задние поставил от ауди A3 s-line(заказывать следует только сами сайленты без корпуса, т.к. у ауди А3 корпус немного другой конструкции, и перепресовать новые сайленты в родные корпуса), замена устранила все стуки на малой скорости и сильный стук в морозы при проезде стыков на асфальте и других неровностей. Передние перепресовал на оригинальные, скрип проявился с наступлением морозов, устранил скрип силиконом для достоверности что скрипят именно они, а скрип шел именно от них, далее изучил из-за чего идет этот скрип... Причина заключается в конструкции этого сайлентблока, он состоит из части которая запресовываеться в рычаг и двух боковых бортиков, так вот эти бортики в запресовоном состоянии давят на рычаг и при его работе рычаг как бы скользит по этим бортикам и при скольжении создается этот звук. Силикон не решает этой проблемы надолго, я использовал графитовую смазку, на яме при помощи шприца и отвертки нанес ее между рычагом и этим бортиком... Почти месяц тишина... Когда менял, пробег был 50000, передние были в хорошем состоянии, можно было смазать и их... Так что мой личный вывод, замена передних на новые проблемы не решит...

мазали там смазками литиевыми для шруса, помогало на 2-3 месяца.

у меня тоже скрипит подвеска на лежачих. причем только летом и когда сухо. зимой ничего не скрипело и в дождь тоже... если покупать то только резинки и перепрессовывать. а вот что это такое? перепрессовать с/б? он там как то серьезно крепится? да и не знаю помогут ли эти. у них такая же походу конструкция только дырок меньше...
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 07:51   #20
 
Das Auto - джетта 1.6 bse был теперь гольф7 tsi 1.4
Доп. информация
По умолчанию

unick, В тисках пресуются сайленты ставишь упоры и головкой на 22 или другой выдавливаешь старый сайлент из кранштейна.Я где то фотоотчет видел...Вот номерок отдельно сайлентов написал бы..

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ----------

Хотя на днях смотрел ясвою подвеску и сайленты эти все вроде гуд..Если бы стук в них был видно бы было что там трение или еще что.а они стоят равномерно грязные:D Грешу все же на стойки или опоры ихние с подшипниками..Уже всю голову сломал!!! Вибростенда в нашей деревне нет!!!
хельмут вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Curtis (31.01.2014)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru