Москва – Рига – Юрмала – Москва

[Окислитель]

На длинные выходные посетил эти города. Впечатления писать думаю смысла нет – ибо всё офигительно. Опишу просто дорогу и несколько советов тем кто планирует ехать.

Трасса Балтия, она же Новорижское шоссе в отличном состоянии (на июнь 2014). Ремонт только в МО, ремонтируют мосты, и местами сужение до 1 полосы. Если выезжать из Москвы рано утром, а въезжать поздно вечером (и не в воскресенье) это никак не повлияет на время в пути.
Камер как таковых нет, есть засады, туда утром видел одну в Тверской области, причём стояли просто на трассе и ловили тех, кто шёл более 142 км. Обратно было штуки 4 засад, ближе к Тверской области, пара опять де на трассе, и ловили на большую скорость. Развить эту большую скорость там есть где. Местами под 200 легко. Дорога ровная, просматриваемая, фур нет, легковых нет – красота. Низкий профиль и жёсткая подвеска не доставляла неудобств.
Перед границей, километра за 2-10, на дороге могу начать стоять фуры, их нужно объехать, они стоят в свою очередь. После въезда на переход, вставайте в очередь с машин с российскими номерами, латвийские «бензовозы» стоят в свою. Прохождение нашей границы и таможни никаких проблем. Перед нами 8 машин, время 12 дня, затрачено минут 40.
После нашей границы есть дутифри. Ассортимент в основном алкоголь, в большинстве своём финский, Коскенкорва, Минту, ликёрчики и конфетки, + стандартный набор виски и коньяков.
Предупреждение администратора магазина, о том, что мы перевесили нормы ввоза в Латвию по алкоголю, несколько насторожило, ибо им обычно пофиг, и заставило выложить несколько бутылок.
После этого Латвийская граница. Очередь машин 8-10. Принимая во внимание опыт финской границы, прикинули, что минут на 40. Оказалось, что на 2.5 часа. Вроде не эстонцы, что бы быть такими медленными, но они реально проверяли машин и документ так медленно, что я так даже специально не смог бы.
Теперь, нюансы прохождения Латвийской таможни. Хуже, чем шмон на этой таможне, нам устраивали только поляки, когда мы опрометчиво сказали, что посещали до этого страны Бенилюкс. Тут было почти тоже, самое но без служебных собак. Но это им и не было нужно. Таможенница без труда (по запаху что ли) нашла запрещённую к ввозу колбасу и потребовала, прям на месте её утилизировать, посредством выкидывания в помойку. Был осмотрены все вещи, с поверхностным и выборочным заглядыванием в некоторые сумки. Спасибо, что в дутифри нас предупредил о превышении норм по ввозу алкоголя. Проверены все вины. Для заполнения дали карточки, где нужно было указать сколько бензина в баке, сколько сигарет и алкоголя ввозится.
Важно: для прохождения границы, машина должна быть не битой, необходимо так же иметь талон техосмотра или диагностическую карту. Реально проверяют, вместе с гринкартой.
После перехода границы, Латвия встретила нас дорогой которая никак не говорила, что мы в Евросоюзе. Через пару км, дорога исправилась и стала вполне ничего себе.
Первые километров 70 по Латвии, советую не гнать, и соблюдать их правила – 50 в городе 70 вне. Ибо по отчётам, читанным ранее, да и на практике так оказалось – второй или третий населённый пункт встретил нас засадой полиции. Я не гнал, проехал и всё, встречных не было, никто не предупредил. На обратном пути, в этом же месте опять была засада, спасло то, что шли несколько фур и тащился за ними (ибо как правильный не выезжаю на встречку и не обгоняю где запрещено, в итоге правильным быть всё таки ещё и экономически выгодно).
Туда ехал, по навигатору, но опять же из ранее прочитанных историй знал, что от Риги уже строится трасса P80 которая на всяких гуглах мапах помечена как строящаяся, а карты навигатора от 2012 года её вообще на знают. По этому по совету тех кто ездил ранее, следил не только за маршрутом навигатора, но и за указателями на Ригу, и когда они вступали в противоречие ехать нужно по указателям. В итоге километров за 100 до Риги, по указателям удалось выехать на эту трассу, с отличным асфальтом и разрешённой скоростью аж целых 100 км в час. Эти 100 км, пролетели незаметно, ибо присел на хвоста резвому пассату, который в свою очередь ехал за резвым латышом. На подъезде к Риге он уж очень стал резвым и уехал, но буквально через километров 10 он стоял на обочине в окружении аж двух мотополицейских.
Как узнал в последствии, спид камер на всю Латвию 4 штуки, ловят в основном на скорость из засад, один стоит с радаром, а через пару км стоят те кто тормозит или догоняет, причём на превышении более 20 особо не реагируют.
В Риге по навигатору до отеля. Машина на охраняемую парковку и 3 дня по городу пешком.
При поездке в Юрмалу, не забудьте оплатить въезд в Юрмалу. Стоит 2 евро. Перед въездом есть знаки указывающие на терминалы для оплаты, а сразу за терминалами стоит пост полиции, висит знак кирпич с пометкой, что кроме авто с пропусками (пропуск и покупается за 2 евро).
На посту полиции, тормозятся все кто проехал просто прямо не заезжая на терминалы. На тот момент на посту полиции стояло около 7 машин на русских номерах.
В Юрмале так же поставил машину на парковку отеля и пешком и на велике провёл два дня.
Делать там особо нечего, кроме как купаться, если позволяет погода или кататься на кайте если позволяет ветер. В нашем случае был сильный ветер, прохладно.
При дороге обратно, пришлось чуток поплутать пытаясь выехать на трассу P80 которую не знал навигатор, а после всё так же.
Латвийская таможня была пройдена уже быстрее, т.к. было всего машин 6, за час управились. Колбасу уже никто не искал, а уделили особо внимание автомобилю, с осмотром всех винов, сварных швов, и даже тому как лежит грязь на отдельных элементах кузова.
На российской стороне, так же осмотрели автомобиль, поверили на слово, что ничего запрещённого нет и пустили на Родину.
Для поездки полезным будет сайт http://www.prorigu.ru

[sheff]

Окислитель, Ездил в июне на Псковщину, новая рига в районе Псковской области местами вся в заплатках, очень не приятно ехать на низком профиле и жесткой подвеске, обгоны так вообще буэ.

[alex_spb87]

ездил в этот НГ через Эстонию, Люхама, проблем вообще 0, границу прошли за 30 минут, ночью. Никто ничего не смотрел и не нюхал)

[SMITH]

Ездил в г.Эргли на соревнования.
Туда ни одного ДПСника. Границу проходили 2 часа - машин было не много, но латыши дое...лись. Если машина старше 3 лет - надо талон тех. осмотра. - пропустили без него, но 20 евро в карман попросили.

На обратном пути летели - есно не соблюдая особо скоростной режим. Знак 50 - впереди идущие сбросили и стали тупить, мы обогнали - тут же нас приняли Латышские ДПСники. По радару скорость 94 - пошел оформлять протокол. 15 минут сидели - потом подходит и говорит что на первый раз предупреждение и в протоколе скорость 72))) Я спросил - чем обязаны - сказал все в порядке - ничем. А так штраф был бы 85 евро!!!

А ведь хотелось дать 10-20 хорошему доброму менту. Но, побоялся - мало ли еще за взятку....

Границу прошли за час - причем больше стояли в межграничной зоне. Наш зеленый коридор был свободным. Проходили в 15-30 по нашему времени.

Дальше полет нормальный - дороги лучше чем в Латвии. Псковщина после нее - идеал. Ремонт по трассе только на 228км - пару км. На 316 - стояли ловили скорость - радар в помощь. На 197 секли сплошную - наглую парочку на 428 BMW окучивали. Ближе к Шаховской кто-то на белой R-ке прошел точно за 200))

[Nastja]

Хотим поехать в Юрмалу в конце сентября на две недели с маленьким ребёнком. Не знаю стоит или нет в это время туда ехать. Наверное, холодно уже будет, особо не погуляешь...

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ----------

Или может в Хорватию? Кто ездил с грудным ребёнком отдыхать? Как ребёнок переносит перелёт?

[Очагов Юрий]

Nastja, в конце сентября там будет точно холодно+ветер+частые дожди. А с грудными детьми (в нашем случае) проблем никогда не возникало. Нам даже нравилось отдыхать на пляже ведь ребенок много спит, и, следовательно, у нас было достаточно много времени.У нас оба ребенка не очень хорошо переносили именно перелет, особенно взлет/посадка. Но грудь с молоком все поправляла!

[Nastja]

Сообщение от Очагов Юрий

Nastja, в конце сентября там будет точно холодно+ветер+частые дожди. А с грудными детьми (в нашем случае) проблем никогда не возникало. Нам даже нравилось отдыхать на пляже ведь ребенок много спит, и, следовательно, у нас было достаточно много времени.У нас оба ребенка не очень хорошо переносили именно перелет, особенно взлет/посадка. Но грудь с молоком все поправляла!

Спасибо. Уже взяли билеты, летим в Хорватию. Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь брал с собой коляску (люльку) в самолёт? Это вообще возможно?

[Jos]

Сообщение от Nastja

Спасибо. Уже взяли билеты, летим в Хорватию. Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь брал с собой коляску (люльку) в самолёт? Это вообще возможно?

Несколько месяцев назад летали в Германию с дочками (младшей на момент полета было 3,5 мес.). С коляской никаких проблем, разрешают брать до трапа и никаких денег не берут. Лучше все-таки уточнить порядок у авиакомпании.

Правильно, что не поехали в Юрмалу. Моя семья сейчас там, 22 авг. полечу их забирать, уже весьма прохладно, дети уже как дней 10 не купаются. До этого было очень тепло, вода 22-23 градуса, у берега т.к. там очень мелко вода очень теплая, поэтому с маленькими детьми там самое то. В Юрмале важно не море, а воздух. Сосны в сочетании с морем дают очень хороший эффект.

[OlTaras]

Окислитель,
SMITH,
а если машина новая, то теперь до 3-х лет не нужны ни талоны техосмотра ни диагностическая карта... Что тогда показывать на границе? Они знают про наш такой закон?

[Очагов Юрий]

Сообщение от Nastja

Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь брал с собой коляску (люльку) в самолёт? Это вообще возможно?

Возможно. Только при регистрации на рейс ее не забудьте тоже предъявить. Перед входом на телетрап/трап вы ее отдаете бортпроводнику и ее помещают в багажное отделение. По прилету вы ее получите на транспортерной ленте вместе с багажом.