Куда уходит жидкость из бачка гидроусилителя руля?

hichcok · 05.05.2009, 12:31

Прошу помочь в следующей ситуации:
недавно стал проверять состояние жидкостей. Обнаружил, что в бачке гидроусилителя руля жидкость меньше минимума

. При повороте руля … даже не до упора идет непонятно откуда принеприятнейший звук. Подскажите в чем может быть проблема? (

sheff · 05.05.2009, 12:47

В насосе, в рейке... смотреть надо.

Андрей -Гольф- · 06.05.2009, 00:41

Срочно долить жидкость!!!! Если в систему попадет воздух - накроется насос (это он издает эти звуки).

hichcok · 06.05.2009, 16:25

жидкость долил, сказали, что должны появиться пузыри - ничего нет, но звук прдолжается

Андрей -Гольф- · 06.05.2009, 23:49

Может я и ошибаюсь (надеюсь что ошибаюсь) но, похоже, что насос уже на последнем издыхании... (

hichcok · 07.05.2009, 12:22

Андрей -Гольф- а сколько может стоить насос?

Андрей -Гольф- · 08.05.2009, 21:39

Приблизительно оригинальный должен стоить 10т.р.. А неоригинал 6-7 т.р.
Слушай!!! А может это просто ремень визжит у тебя???? Может ремень старый или шкив на г/у уже отшлифовался...

buhlaud · 28.05.2009, 23:35

Скорее всего рейка, хотя при открытом бачке должны быть пузыри, если течёт посмотри асфальт сухой под тобой. У меня когда рейка потекла шлейф был ого-го)))

Андрей Халявин · 08.07.2009, 19:52

Помогите жидкость из бачка гидрика утекает не пойму куда , фигня на которой стоит шкив ( наверное насос) вся сырая в жидкости. Подскажите как отремонтировать.

D.I.T. · 08.07.2009, 20:02

Зайди сюда http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...1825#post71825
попроси ремкомплект для гура(если есть такой) и жижу оригинал.
По Астре Жи могу сказать,что шансов оживить рейку таким образом мало.Где то в Питере их делают,в смысле капремонт,а новая(на Астру) под 30 вылетает.

stydebekker72 · 14.09.2009, 11:39

в Москве ремонтом реек занимается компания Гидромастер цена вопроса 12-13 тыров за всё

stydebekker72 · 14.09.2009, 11:42

проверь пыльники не рейке, скорее всего рейка начинает течь...(((

zasga · 14.09.2009, 15:12

Может шланг треснул?

Daff · 18.09.2009, 14:03

Могу поделиться своим опытом решения этой проблемы.
При покупке авто провел его диагностику. Все было ОК, кроме низкого уровня злополучной жидкости, места утечки не обнаружили, с подтеками была практически вся левая сторона подкапотного пространства.
Зная, что со сниженным уровнем ездить нельзя, а скорость утечки неизвестна, сразу была куплена необходимая оригинальная жидкость. И, соответственно, долита в бачек.
Сначала решил проверить скорость утечки. Прездил почти неделю, контролируя ежедневно уровень, к моему удивлению, он ни на миллиметр не снизился. Ослабив бдительность, перестал ежедневно заглядывать в бачек, за что через несколько дней был вознагражден характерным жужжанием гидронасоса и, соответственно, упавшим ниже минимума уровнем. Причем, все это время НИКАКИХ пятен на полу в гараже или в местах парковки не было.

, полтергейст!!! какой-то.
Т.е. скорость утечки была не одинаковой, от 0 до мгновенной (причем неизвестно когда). Напрашивался вывод - утечка происходит ТОЛЬКО при особых режимах работы гидроусилителя. А таких режимов только один - при вывороте руля до упора в любую сторону. В этом положение давление в системе растет в десятки раз. Эту догадку решили срочно проверить. Завели двигатель, открыли капот, помощник стал плавно выворачивать руль до упора, а я наблюдать (чуть ли не с головой залезши к местам подтеков).
Мне повезло, струя жидкости, ударившая фонтаном, была нацелена на блок двигателя, а не мне в лицо. Отделался только мелкими брызгами на одежде и коже. Не принебрегайте техникой безопасности!!!!
Эксперимент повторили (с мерами предосторожности), повернув руль до упора в противоположную сторону. Результат получили аналогичный.
Место утечки оказалось - завальцовка резинового шланга. Вылечили покупкой нового и заменой.
За 3 года последующей эксплуатации проблем не было.

RoBo · 18.09.2009, 22:58

кстати с гуром рекомендуют выворачивая руль до упора, слегка повернуть обратно, чтобы он не был в крайнем полодении. Детается как раз для снижения длительности воздействия нагрузок (связано с конструкцией механизма).

kabanov087 · 10.10.2010, 16:43

Цитата:

Сообщение от Daff

Могу поделиться своим опытом решения этой проблемы.
При покупке авто провел его диагностику. Все было ОК, кроме низкого уровня злополучной жидкости, места утечки не обнаружили, с подтеками была практически вся левая сторона подкапотного пространства.
Зная, что со сниженным уровнем ездить нельзя, а скорость утечки неизвестна, сразу была куплена необходимая оригинальная жидкость. И, соответственно, долита в бачек.
Сначала решил проверить скорость утечки. Прездил почти неделю, контролируя ежедневно уровень, к моему удивлению, он ни на миллиметр не снизился. Ослабив бдительность, перестал ежедневно заглядывать в бачек, за что через несколько дней был вознагражден характерным жужжанием гидронасоса и, соответственно, упавшим ниже минимума уровнем. Причем, все это время НИКАКИХ пятен на полу в гараже или в местах парковки не было.

, полтергейст!!! какой-то.
Т.е. скорость утечки была не одинаковой, от 0 до мгновенной (причем неизвестно когда). Напрашивался вывод - утечка происходит ТОЛЬКО при особых режимах работы гидроусилителя. А таких режимов только один - при вывороте руля до упора в любую сторону. В этом положение давление в системе растет в десятки раз. Эту догадку решили срочно проверить. Завели двигатель, открыли капот, помощник стал плавно выворачивать руль до упора, а я наблюдать (чуть ли не с головой залезши к местам подтеков).
Мне повезло, струя жидкости, ударившая фонтаном, была нацелена на блок двигателя, а не мне в лицо. Отделался только мелкими брызгами на одежде и коже. Не принебрегайте техникой безопасности!!!!
Эксперимент повторили (с мерами предосторожности), повернув руль до упора в противоположную сторону. Результат получили аналогичный.
Место утечки оказалось - завальцовка резинового шланга. Вылечили покупкой нового и заменой.
За 3 года последующей эксплуатации проблем не было.

Как отремонтировал? Тоже весь насос мокрый и из завальцованного шланга сочится жижа

Сандро · 10.10.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от kabanov087

Как отремонтировал?

Цитата:

Сообщение от kabanov087

Вылечили покупкой нового и заменой.

Вроде ответ в тексте.

Shtanoff · 10.11.2010, 21:43

Может кому поможет, опишу как у меня рейка умерала.
Началось все с того, что однажды обнаружили сопливые пыльники и подтеки на рейке. Жижа в бачке гура стала мутной, при поворотах руля пенилась. Стал свистеть и жужжать насос. Потом насос отказался работать. Руль можно было крутить только разгазовав машину. Меняю насос. наливаю новую жижу. Насос подает сильно давление в рейку и она начинает дристать во все стороны, Купил герметик для гура он вытекал медленней чем жижа. Однако до сервиса я не успел доехать, герметик на доливку кончился, дабы не спалить новый насос я срезал ремень и на сухой рейке поехал в сервис. Диагноз - переборка. Переборка стоила 8 тыр. Поставили первый месяуц все ок но наши дороги рейку ушатывают крайне быстро пока она на гарантии планирую еще раз перебрать.