|
|
Опции темы |
28.07.2011, 21:38 | #21 | |||
Das Auto - гольф 5 1,6 2004
|
А я то авто приобрел подержанное, прежний владелец на 84000 ремень ГРМ поменял, а вот помпу не сделал-наверное экономил деньги. Вот и получилась такая оказия, а произошло все это у меня на 104000 пробега.
|
|||
_________________________________________
С уважением
Шишов Виталий |
||||
10.08.2011, 11:04 | #22 | |||
Das Auto - в душе я гольфовод 400%
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.08.2011, 08:31 | #23 | |||
В бане
Das Auto - гольф 5,V-1,6 м3
|
Точно один водин и у меня
|
|||
10.12.2018, 11:43 | #24 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
Температура ОЖ на 1.6 BSE
Всем привет. Понимаю, что тема про термостат уже порой как настольная книга - все описано подробно,но ....на мой вопрос, задаваемый гольфоводам, я получил "двойной лагерь" единомышленников - типа "меняй" и "не мешай работать"
СУТЬ: 1.6 BSE,GOLF Plus 2008 С приходом первых холодных ночей ниже "0" и после ночи на холоде стрелка нехотя, на холостых, но все же набирает 90*С очень долго...(хотя порой кажется и не движется вовсе), в движении — примерно через 10 минут стрелка уже на своих 90. Печка в салоне шпарит нормально — на 21-22 — в машине жарко, делаю даже 19-20. В пробках и в движении по трассе — стрелка на приборке не "живет" своей жизнью — держит стабильно на 90*С, в машине все так же тепло. Но обратил внимание, что когда выполнял диагностику ошибок через ВАСЮ - увидел что ОЖ держится стабильно 76-80*С — НЕ ВЫШЕ и не НИЖЕ. Поспрашивал у людей - те отвечали, что температура "приборная" и "реальная" в районе 87-90 и термостат начинает гонять ОЖ по большому кругу.(то есть открывается). Как бы я не пытался греть машину - и на повышенных оборотах и без печки - выше 80-82*С температуру ОЖ не мог поднять. Уровень ОЖ в бачке на уровне и не уходит, менял антифриз при смене ГРМ пару месяцев назад - тогда все прогнали и завоздушенности нет. Кто-то говорит - это нормально - мотор не нагревается печка в качестве радиатора дает ему остыть, кто-то говорит что термос застыл в "приоткрытом состоянии" и гоняет по большому кругу.. Подскажите уважаемы форумчане еще ВЫ мне, пожалуйста) Последний раз редактировалось Diomant; 10.12.2018 в 13:13. |
|||
10.12.2018, 17:32 | #25 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Несколько тезисов по вашей теме:
1. На приборке показывается 90 ровно при реальной температуре ОЖ от 75 до 105 градусов. 2. BSE весьма слаженный мотор и поэтому без нагрузки греется долго, но и при умеренной нагрузке тоже не торопиться набирать свои 90, обычно так и есть 10-15 минут при забортной температуре немного ниже нуля. 3. Теплоотдача радиатора печки, несмотря на его небольшой размер, действительно хорошая, я так же езжу по началу на 22-23, а потом снижаю температуру до 20. 4. У меня реальная рабочая температура ОЖ при движении по трассе от 90 до 95 градусов, при стоянии в пробке от 95 до 100 градусов. В холод около -20 на трассе снижалась минимум до 81, в жару около +30 поднималась максимум до 102 градусов при стоянии в пробке. 5. Смотреть реальную температуру ОЖ можно через климатроник, если он у вас есть. Комбинация 19.2 показывает реальную температуру ОЖ в реальном времени. У меня термостат точно рабочий, т.к. при 70 градусной температуре ОЖ выходная трубка остается холодной, а при 85 уже начинает греться. Моё личное мнение - если термостат ни разу не меняли с завода, то я бы поменял, сам он не дорогой, работа не сложная, а в -25 постоянный внешний контур - не дело. Удачи! |
|||
10.12.2018, 18:59 | #26 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
MaddyGod, разрешите уточнить.
1. ож при смене ГРМ заливал G12 неоригинал (не G13 и даже не +) - может она как то повлиять на теплоотдачу? 2.Трубка верхняя теплая, от термостата вниз - холодная. Хотя сильно не наблюдал за ней 3. По климатронику в позиции 19.2 - все те же 78*-80*С 4. Морозов таких нет (пока нет) - но думаете стоит поменять? |
|||
10.12.2018, 19:39 | #27 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
с выключенной печкой температура должна расти однозначно выше, чем 80-82, я голосую за замену термостата.
|
|||
10.12.2018, 19:56 | #28 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
koffick,услышал!
|
|||
10.12.2018, 20:27 | #29 | |||
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
|
У меня 75 по климатронику было ,масимум до 80 доходило .патрубки большого круга на ощупь не грелись(термостат травил очень слабо).Поменял и сразу 89-91 стало.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Diomant (10.12.2018) |
10.12.2018, 21:24 | #30 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
Misha1104, то есть проблема в термостате все-таки
|
|||
10.12.2018, 21:29 | #31 | |||
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
|
да
|
|||
10.12.2018, 21:45 | #32 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Когда вот такая ситуация: "вроде хорошо, но что-то кажется, долговато греется и кажется в пробке при -10...20 остывает или еще что-то" - короче любые сомнения, то меняй термостат. У него есть особенность - чуть-чуть начинает травить за счет зазора, который видно, если смотреть на свет через теромостат. Там уплотнение "жестянка-жестянка" и оно не особо герметично. Я как поменял, то первую зиму ташкент был, на вторую зиму похуже, сейчас третью зиму опять не очень хорошо, но менять лень
---------- Сообщение добавлено в 01:46 ---------- Короче мое резюме: новый исправный термостат дает прибавку к комфорту при температурах после -20. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Diomant (10.12.2018) |
10.12.2018, 23:16 | #33 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
weter80, в Крыму просто дождаться -20 )) это редкость - так и можно прокататься с неисправным всю зиму при наших 0...-5
|
|||
11.12.2018, 07:49 | #34 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Ну может это я сгоряча замахнул -20
Поменяй его, делов немного. При замене у меня убежало меньше литра ОЖ. На горячем ДВС (осторожно !) аккуратно открыл и закрыл крышку расширительного бачка. Когда ДВС остыл там образовалось разряжение и ОЖ не так сильно течет при замене. Вполне возможно, что большая часть владельцев так и катаются с температурой ОЖ не выше 80 градусов... |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
11.12.2018, 08:06 | #35 | |||
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
|
Diomant, была такая проблема. Сопровождалась повышенным расходом. На холостых все хорошо грелось, стоит тронуться температура падала 76-80 градусов. На приборе четко стрелка стояла, поэтому долго не мог определить. Вычислял по климату. После замены термостата все нормализовалось.
Я столкнулся с проблемой, которая мне не ясна... Начал чудить ДТОЖ. Показания, то зависают, то скачут в небольшом диапазоне. Решил поменять, заказал оригинал. Заодно и оригинальный антифриз G13 ( по вину сейчас именно G13 идёт в оригинале). После замены начались чудеса. Температура поднимается до 97 градусов, термостат закрыт. Некоторое время на этом значении останавливается, когда доходит до 99 термостат открывается, потом на 102 включается вентилятор. В момент открытия термостата засовывал градусник в расширительный бачок температура 89 по климату и компу 99. Поменял датчик обратно на старый, передергал все провода, ситуация не изменилась. Что могло произойти и на что смотреть? |
|||
11.12.2018, 09:39 | #36 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
autogf, я понял! на новогодних займусь)
---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Gans134, по датчикам G62,G87 ошибок нет? ---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- weter80, то есть еще литрушку ОЖ взять. у кого то пишут и 2 л вливалось. |
|||
11.12.2018, 09:47 | #37 | ||||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Цитата:
2. Про верхняя-нижняя ничего не скажу, машины под рукой нет, не помню, но у меня чуть теплые были трубки, даже при 70-80 градусах и термос совсем несильно, но травил. 3. Это мало при прогретом моторе, должно быть больше 90. 4. Я бы сменил, однозначно. Не велика затрата, зато спокойнее будет. Меняйте! Точно меняйте! |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Diomant (11.12.2018) |
11.12.2018, 10:02 | #38 | |||
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
|
Ошибок нет
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Diomant (11.12.2018) |
11.12.2018, 11:28 | #39 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
MaddyGod, понял) заказал уже
на новогодние будет чем заняться) |
|||
12.12.2018, 19:05 | #40 | |||
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
|
У меня была проблема с термостатом. Он начинал открываться на 56 градусах (накрылся). Зимой постоянная температура (по климату) была 74-78 град. Все мастера говорили - норма. Купил новый термостат (начало открытия 87 град. полное открытие 102 град), заменил - теперь держит температуру 89-102 град. и зимой и летом.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Diomant (13.12.2018) |
|
|